Aký dátum bude deň motoristu. Deň motoristov: vlastnosti a tradície sviatku vodičov. osobné alebo verejné

Cestná doprava sa stala neoddeliteľnou súčasťou nášho života bez ohľadu na to, či žijete v metropole alebo v provinčnom meste. Nie je prekvapujúce, že každý majiteľ auta alebo osoba, ktorej práca súvisí s týmto typom dopravy, každoročne oslavuje Deň motoristov, a to aj napriek tomu, že tento sviatok je podľa definície považovaný výlučne za profesionálny.

Dnes sa zdá, že sviatok motoristov existuje už celé stáročia, ale stojí za to ponoriť sa do histórie a ukázalo sa, že takýto dátum sa objavil len pred niečo viac ako 30 rokmi. A predsa sa aj za taký relatívne krátky čas rozprúdilo množstvo polemík na tému, kedy oslavovať a aký oficiálny názov má tento sviatok.

Deň motoristov: história sviatku

Prvá zmienka o Dni motoristov sa objavila pred viac ako 30 rokmi. V sovietskych časoch to bol sviatok pre všetkých pracovníkov cestnej dopravy. Treba podotknúť, že dôvod na oslavu mali nielen vodiči, ale aj všetci zamestnanci, ktorí mali s cestným sektorom priamy súvis.

Zákonodarný orgán ZSSR vydal vyhlášku, v ktorej bolo zaznamenané, že odteraz (1. októbra 1980) je posledná októbrová nedeľa pre všetkých vodičov profesionálnym sviatkom, ktorý sa nazýval Deň motoristov. Medzi ľuďmi sovietski občania nazývali sviatok jednoduchým spôsobom - „Deň vodiča“. O tom, ako sa Deň motoristu správne nazýva, sa preto v súčasnosti vedú mnohé polemiky.

S rozpadom ZSSR mnohé republiky odložili niektoré sviatky, iné úplne upustili od sovietskych sviatkov. Výnimkou nie je ani Deň motoristov – sviatok sa dnes oficiálne oslavuje len v niekoľkých bývalých republikách ZSSR vrátane: Ruskej federácie, Ukrajiny a Bieloruska.

Čo sa týka termínu sviatku Dni vodiča, treba podotknúť, že len v troch vyššie spomenutých krajinách sa termín oslavy nezmenil. Zároveň existuje určitý rozdiel v oslave Dňa motoristov v Rusku od rovnakého sviatku na Ukrajine a v Bielorusku.

Oslava Dňa motoristov v Rusku

Mnohí budú súhlasiť s tým, že motoristi a cestári sú dve úplne odlišné kategórie. Okrem toho predstavitelia druhého odvetvia v niektorých prípadoch nemajú nič spoločné so šoférovaním. Aby sa predišlo prípadným sporom, ruská vláda považovala za vhodné vytvoriť dva úplne odlišné, no rovnocenné sviatky.

Profesionálny sviatok „Deň vodiča“ sa v Ruskej federácii, rovnako ako predtým, oslavuje poslednú októbrovú nedeľu. Je tu len jeden rozdiel – v prvých dvoch postsovietskych krajinách sa tento sviatok spája s „Dňom staviteľa ciest“. Kým prezident Ruskej federácie Vladimir Vladimirovič Putin vo vyhláške „K Dňu cestárov“, vydanej 23. marca 2000, nariadil preložiť „Deň staviteľa ciest“ na tretiu októbrovú nedeľu.

Dovolenka vodiča dnes prakticky stratila svoj pôvodný význam a stala sa dovolenkovým termínom pre každého, kto vlastní auto. Vždy je však potrebné pripomenúť, že Deň motoristov nie je len ďalším profesionálnym sviatkom, ale poctou všetkým pracovníkom v tomto odvetví, bez ktorých by bol život v modernom svete nemožný.

Stojí za zmienku, že dnes Deň motoristov má právo oslavovať tých, ktorí jazdili počas druhej svetovej vojny, dodávali muníciu, odvážali ranených vojakov z frontovej línie, odvážali ženy a deti z okupovaných miest.

V roku 2017 pripadá sviatok pracovníkov cestnej dopravy na 29. októbra.

Dnes si už nevieme predstaviť svoj život bez cestnej dopravy. Ale ani nemyslíme na to, aká ťažká je práca profesionálnych vodičov, tých, ktorí dodávajú tovar, ktorí zabezpečujú hladký chod podnikov, ktorí pracujú v osobnej doprave. Dobre nastavená prevádzka vozidiel je jednou zo zložiek nerušeného fungovania celého národného hospodárstva krajiny.

Profesijný sviatok cestnej dopravy a cestárov sa u nás oslavuje od roku 1996 na základe výnosu prezidenta Ruskej federácie zo 7. novembra 1996 N 1435 „O ustanovení Dňa cestnej dopravy a cestárov “. V roku 2000 sa rozhodlo sláviť oddelene profesijný sviatok cestárov každoročne tretiu októbrovú nedeľu a sviatok každoročne poslednú októbrovú nedeľu.

Cestná doprava je dnes spojnicou medzi mnohými odvetviami a regiónmi, od jej stavu závisí ekonomický potenciál celej krajiny. Preto sú otázky rozvoja cestnej siete a zaistenia bezpečnosti dopravy mimoriadne dôležité a vyžadujú si koordinovanú prácu všetkých úrovní verejnej správy.

Sviatočný deň pracovníkov cestnej dopravy je sviatkom vodičov, robotníkov, strojárskych a technických pracovníkov a zamestnancov, vedúcich automobilových a osobných automobilov, vedcov v odbore a učiteľov vzdelávacích inštitúcií. Pri riešení všetkých problémov, ktorým toto odvetvie čelí, sú neoceniteľné skúsenosti veteránov automobilovej a osobnej dopravy, ktorí svojmu milovanému povolaniu venovali najkrajšie roky života.

Bez motorovej dopravy je dnes nepredstaviteľné nielen stabilné fungovanie národného hospodárstva, ale aj každodenný život miliónov Rusov. Motoristi tvoria viac ako polovicu nákladnej dopravy, iba osobné automobilky prepravia 75 % populácie krajiny denne.

Úloha automobilovej dopravy pri zabezpečovaní zahraničných ekonomických vzťahov Ruska sa výrazne zvýšila. Napriek tvrdej konkurencii si domáci dopravcovia upevňujú svoje pozície na medzinárodnom trhu služieb cestnej dopravy, autá s ruskou vlajkou ovládajú nové cesty a krajiny.

Každý rok sa v Rusku zvyšuje počet áut a kvalitatívne sa mení zloženie vozového parku. Nárast počtu osobných áut jasne ukazuje zlepšenie blahobytu obyvateľstva a výrazný nárast nákladnej dopravy na cestách krajiny naznačuje rast ekonomiky.

Veľký význam má svedomitá práca a odborné zručnosti zamestnancov automobilových dopravných podnikov poskytujúcich služby obyvateľstvu, priemyslu a poľnohospodárstvu v Rusku.

Auto sa stáva hlavným dopravným prostriedkom obyvateľstva. Masová motorizácia má už teraz citeľný vplyv na rozvoj území a sídiel, na procesy obchodu a spotreby, na rozvoj podnikania a na celý životný štýl mnohých Rusov.

V mnohých odvetviach neexistuje alternatíva k cestnej doprave. Ide o poskytovanie maloobchodu, prepravy drahého a urgentného tovaru na krátke a stredné vzdialenosti, podporu dopravy pre priemyselnú logistiku a malé podniky.

Cestná doprava je najflexibilnejší a najmasovejší spôsob dopravy. Má množstvo dôležitých rozdielov od iných odvetví dopravy. Hlavnú časť parkoviska v krajine prevádzkujú mimodopravné organizácie. Cestnú sieť zároveň s vozovým parkom úžitkových vozidiel využívajú aj autá, ktoré sú v osobnom užívaní občanov.

Rozsah vozidiel je široký. Vykonáva väčšinu krátkej vnútroregionálnej prepravy, dodáva tovar na železničné stanice a riečne móla a dodáva ho spotrebiteľom.

Viac ako 97 % všetkých licencovaných subjektov dopravnej činnosti je sústredených v cestnej doprave. V oblasti komerčnej a nekomerčnej cestnej dopravy je v súčasnosti zamestnaných asi pol milióna podnikateľských subjektov. Ich činnosť prebieha v podmienkach pomerne vysokej vnútroodvetvovej a medzidruhovej konkurencie.

V posledných rokoch sa celkový počet autobusových a nákladných vozových parkov zmenil takmer bezvýznamne. Počet áut, ktoré občania vlastnia, medzitým rýchlo rastie. Motorizáciu krajiny podnecujú investície obyvateľstva a biznisu, ktorí ročne investujú až 4 miliardy dolárov len do nových áut. Konečnými spotrebiteľmi motorizácie sa totiž stávajú všetky odvetvia hospodárstva, ale aj sociokultúrna sféra, cestujúci a majitelia osobných áut a iných druhov dopravy, ktoré sú príbuznými článkami v distribučnej sústave.

Medzi nevýhody automobilovej dopravy patrí nízka produktivita vozového parku, ako aj relatívne vysoké (výrazne vyššie ako vo vodnej a železničnej doprave) náklady na dopravu. Okrem toho je cestná doprava jedným z hlavných znečisťovateľov ovzdušia.

Z problémov motorovej dopravy treba menovať intenzívny nárast počtu áut (o 8-10% ročne). Najmä vo veľkých mestách. Zároveň sa zvyšuje škodlivý vplyv áut na životné prostredie, komplikujú sa otázky bezpečnosti na cestách a znižuje sa kapacita mnohých ciest. V prvom rade – mestské.

Tagy: Deň pracovníkov v cestnej doprave

Späť do kalendára sviatkov

Autá sú nenahraditeľné a každým rokom ich pribúda (Foto: Krivosheev Vitaly, Shutterstock)

Bez preháňania možno povedať, že história pozemných vozidiel sa začala vynálezom kolesa. Časy sa však zmenili, tempo života sa zrýchlilo a teraz sa nezaobídeme bez áut, autobusov, trolejbusov – doprava hrá v našom každodennom živote čoraz dôležitejšiu úlohu.

Autá sú nenahraditeľné a každým rokom ich pribúda. Z áut sa stala vysokorýchlostná doprava, vďaka ktorej máme možnosť prekonať veľké vzdialenosti a dostať sa do tých najneprístupnejších kútov sveta. V tomto smere narastá aj počet profesií slúžiacich cestnej doprave. A povolanie vodiča bolo a zostáva jedným z najmasovejších.

Preto nie je prekvapujúce, že v mnohých krajinách sú sviatky venované týmto profesiám. Po všetkom personál cestnej dopravy - to je základ jej života. Počas éry Sovietskeho zväzu Deň pracovníkov cestnej dopravy bola ustanovená dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 1. októbra 1980 „Na sviatky a pamätné dni“ a slávila sa v poslednú októbrovú nedeľu.

V roku 1991 sa republiky ZSSR stali samostatnými štátmi, ale už tradične je dnes Deň pracovníkov cestnej dopravy - Deň motoristov - oslavovaný v r.

RuskoBieloruskoUkrajina

Deň motoristov je profesionálnym sviatkom nielen pre vodičov, ale aj pre opravárov, inžinierov a technických pracovníkov, vedúcich podnikov automobilovej dopravy a všetkých, ktorí svedomito pracujú a plnia si svoju profesionálnu povinnosť. Bez oddanosti profesii týchto ľudí a ich pocitu zodpovednosti za vec je každodenný život mesta a jeho obyvateľov nemožný.

Automobily zanechali výraznú stopu v udalostiach svetových dejín. Toto je základ svetoznámej automobilovej spoločnosti Ford Motor v roku 1903, toto je prvá automobilová súťaž na svete v roku 1894, toto je prvý test podomácky vyrobeného auta v roku 1885. Toto a mnoho, mnoho ďalších nezabudnuteľných udalostí.

Redaktori projektu "Kalendár podujatí" úprimne blahoželajú všetkým motoristom - profesionálom aj amatérom - k tejto dynamickej a jednej z obľúbených profesionálnych sviatkov. Prajeme všetkým bezpečnú jazdu, dobrý vietor a skvelé cesty.

Ostatné sviatky v sekcii "Medzinárodné sviatky".

Prezídium Najvyššieho sovietu ZSSR vydalo v roku 1980 ďalší výnos. Prvým októbrom bol podľa neho pre Rusov ustanovený nový sviatok. Od tohto dňa môžu profesionálni (nielen) motoristi oficiálne oslavovať svoje výkony a úspechy.

Kedy sa oslavuje Deň pracovníkov cestnej dopravy?

V prvom rade je to oslava špecialistov, manažérov a pracovníkov, ktorých odborná činnosť priamo súvisí so strojmi. Nie sú to len tí, ktorí sedia za volantom, ale aj tí, ktorí im vo všetkom pomáhajú. Tento deň často organizujú dopravné, nákladné a osobné spoločnosti. Bežní občania, ktorí majú „štvorkolesového kamaráta“, sa však oslave tohto dňa nebránia.

Už dlhé roky sa každoročne v októbri oslavuje Deň pracovníkov cestnej dopravy. Posledná nedeľa tohto jesenného mesiaca je oficiálne uznaná ako deň voľna.

Kto je motorista

Táto profesia tu už dlhé roky nie je. Prvé auto sa objavilo len pred niečo vyše storočím. Povolanie motoristu je dnes veľmi bežné. Každý deň obrovské množstvo ľudí na celom svete vynakladá veľké úsilie, aby motorizované kolesové mechanizmy fungovali v prospech celého ľudstva. Práve oni sa zaslúžili o právo raz ročne osláviť Deň pracovníkov cestnej dopravy.

Ako si vieme predstaviť dnešnú realitu bez áut? Samozrejme, že nie. Práve tieto „železné kone“ prepravujú tovar, tovar a produkty. Vďaka nim sa môžeme ľahko a rýchlo presúvať na veľké vzdialenosti. Žiadny priemysel sa nezaobíde bez áut.

Tí, čo oslavujú v Rusku, dobre vedia, že cestná doprava zohrala významnú úlohu aj v našej histórii. Počas druhej svetovej vojny bolo vďaka strojom možné rýchlo dodať muníciu na miesto, transportovať ranených do nemocnice a podobne.

Ako to všetko začalo

V roku 1896 bol prvýkrát predstavený ruský automobil. Medzitým bol sériový automobil uvedený na trh až v roku 1909. Od tohto momentu sa začala písať história vnútroštátnej cestnej dopravy.

Priekopníkom v automobilovom priemysle je rusko-baltský závod, ktorý vyrába autá Russo-Balt. Táto preprava bola považovaná za veľmi spoľahlivú a táto kvalita mu umožnila opakovane vyhrávať rally a behy na dlhé trate.

Legendárny automobil Pobeda, ktorý pozná každý, je pýchou sovietskeho automobilového priemyslu. Rusi ju prvýkrát videli v roku 1946.

Dlho však neexistoval taký sviatok ako Deň pracovníkov cestnej dopravy. Deň motoristov, ako sme písali vyššie, oficiálne vznikol až v roku 1980. Potom v roku 1996 prezident Ruskej federácie vydal dekrét, podľa ktorého bol tento sviatok premenovaný. Teraz sa to nazývalo - Deň pracovníkov cestnej dopravy a cestných zariadení. Dátum oslavy sa však nezmenil. Štátne orgány tak chceli spojiť dve doplnkové odvetvia. Nápad ale zlyhal a v roku 2000 sa rozhodlo, že motoristi budú oslavovať svoj profesionálny sviatok tak ako doteraz - poslednú októbrovú nedeľu, a cestári o niečo skôr - tretiu.

Kde oslavujú

Bielorusi a Ukrajinci naďalej oslavujú tento sviatok. V týchto štátoch sa však stále spája s Dňom cestárov. Samostatne sa oslavuje iba Deň motoristov v Rusku. V iných bývalých sovietskych republikách bol tento sviatok buď posunutý na iné dátumy, alebo bol úplne zrušený.

Keďže dopravné spoločnosti v tento deň najčastejšie organizujú firemné večierky pre všetkých zamestnancov a ich manželky, chceme vám ponúknuť súťaž a zaujímavú scénku k sviatku.

Súťaž "Žena v garáži"

Vedúci:Mnohé ženy sú nešťastné z toho, že ich manželia často miznú v garáži. Ale pekné dámy sa predsa môžu nechať uniesť autami a potom s nami oslávia Deň robotníkov v cestnej doprave. A aby som vám to dokázal, chcem vyzvať naše dámy, aby sa zapojili do súťaže.

Na to sú vytvorené dva ženské tímy. Sú vybavené krabicami, v ktorých ležia stredne veľké časti auta. Môžu to byť zrkadlá, termostaty, ložiská atď. Každý tím musí časť identifikovať rýchlejšie ako súperi, pomenovať ju a povedať, na čo je určená.

Môžete tiež usporiadať kvíz s dopravnými značkami.

Scéna "Právne blondínka"

Vedúci:Naše dámy, samozrejme, rozumejú pánskemu biznisu. Ale keď sa snažíme pochopiť ich ženské črty, všetko sa stáva oveľa komplikovanejším. Predstavte si situáciu - inšpektor dopravnej polície a milý porušovateľ pravidiel cestnej premávky.

Na pódiu sa objaví slušný dopravný policajt s bruškom a svetlá blondínka v opätkoch.

Dopravný policajt (G): Takže porušovanie, občan? Čo sa stalo? Prečo letíme 170?

Blondínka (B): No, pochopte, sandále sú moje obľúbené ...

G: Pýtal som sa ťa na sandále? Vaše práva, prosím!

B (hrabe sa v obrovskej kabelke): Niečo, čo ich nemôžem nájsť! Pomôž mi prosím.

G (dlho obracia všetko vo vreci a chytá sa za hlavu): Koľko tu máš?

B: Lak č. 46, 24, 57, 14, rúž č. 317, 208, 65, 71 (atď. - zoznam pokračuje).

G: Áno! Čo tu nie je!

B: Ako to, že to tam nie je? Lak č. 43, 27, 54, 12 a rúž č. 312, 210, 63 (v zozname opäť pokračujeme).

G: Hmm .... A toto je čo?

B: No, na tvár je to tonikum.

G: Naozaj? A ako to ťahá s alkoholom! Ty to nepoužívaš? Dýchajte! (dýchanie dievčaťa)

G (z vrecka sa objaví ďalší téglik): Tak! Toto je lak na vlasy, však?

B: Aký si šikovný! A tiež dobrý prostriedok proti násilníkom.

G (vytiahne z tašky nunčaky): Čo je to?!

B: No, tiež od násilníkov ... čarovné paličky.

G: Kde je rozlíšenie?

B: Nemám to. Boris to má. Ale tieto palice mu neboli užitočné, a tak sa rozhodol, že mi ich dá.

G (vyťahuje kondómy): Dievča! No, malo by to byť v lekárničke!

B: Ale aj toto je od násilníkov!

G (prekvapene hľadí do tašky): Čo je toto?!

B (smiech): Je to na vystrašenie násilníkov.

G: Ako vidím, si nebezpečná dáma. No, čo je to (pinzeta na mihalnice sa objaví z obrovskej tašky).

B: Oh, to je vlastne taká skvelá vec. Najviac značky. Dokáže riasy natočiť. Mimochodom, môžem to urobiť aj pre vás! (snaží sa odobrať príslušenstvo, ale dopravný policajt ho nevracia a z vrecka vyberie lepidlo „Moment“ zabalené v plastovom vrecku)

G: Čo je toto? Používate ho ešte?

B: O čom to hovoríš. Opätok som nalepila na moje obľúbené sandálky. Mimochodom, to je dôvod, prečo moja noha a prilepená na plynový pedál!

Vtom dievčaťu začne zvoniť telefón a ona sa ozve.

B: Borenka. No, neprisahaj, medvedík môj. Ide len o to, že vaši chlapi ma tu zadržali (tvár inšpektora dopravnej polície sa zmení, kolená sa mu jemne trasú). Do telefónu? No jasné, teraz prejdem fajku.

G (do telefónu): Ahoj! Áno Pane! Áno! Určite!

B (zdvihne telefón a pohladí dopravného policajta po ramene): Uvoľnite sa. Všetko už, v pohode! (s ťažkosťami zdvihne nohu z podlahy) Presne tak! Prečo ma to nenapadlo skôr! Aby ste včas spomalili, je potrebné prilepiť druhú pätu k pedálu!

Doslov

Auto je považované za jeden z najužitočnejších ľudských vynálezov. Láska k autám sa stala kľúčom k tomu, že sa tento sviatok objavil v modernom svete - Deň motoristov. Za sto rokov sa auto veľa zmenilo. Dnes je nenahraditeľná vo všetkých sférach nášho života.

Profesionálny sviatok vodičov áut sa už dávno zmenil na štátny sviatok. Svoj deň to považujú nielen profesionálni vodiči, ale aj bežní motoristi. Navyše v našej dobe sa táto línia stáva čoraz iluzórnejšou. Pripomeňme si, aký dátum sa oslavuje Deň motoristov v Rusku v roku 2019, kedy a ako tento sviatok vznikol, ako sa v priebehu rokov menil jeho názov.

Aký dátum je Deň motoristov 2019 v Rusku

Dátum vodičského dňa (sviatok sa tak často nazýva) nie je konštantný. Ako mnohé iné profesionálne sviatky sa viaže k niektorému z voľných dní v roku. Deň vodiča sa podľa dlhoročnej tradície datuje na poslednú októbrovú nedeľu.

Tento dátum – posledná októbrová nedeľa – bol pôvodne vybraný pre Deň motoristov. Samotný sviatok sa objavil v roku 1976, teda pred 43 rokmi. Potom bol zavolaný Deň pracovníkov cestnej dopravy. Sviatok sovietskych vodičov vznikol ako reakcia na požiadavky samotných vtedajších vodičov. Ich povolanie bolo dosť prestížne a významné a štát to navyše zdôraznil zavedením nového sviatku.

Ďalšia história sviatku sa nikdy nedotkla jeho dátumu. Mohol zmeniť názov a dokonca aj okruh povolaní, ku ktorým mal vzťah. Ale dátum – posledná októbrová nedeľa – vždy zostal.

Ako sa dovolenka v priebehu rokov zmenila

Už v roku 1980 sa názov sviatku zredukoval na Deň motoristov. Rozpad ZSSR neovplyvnil Deň vodičov v Rusku. Sviatok v niektorých bývalých republikách Únie zrušili, u nás však zostal zachovaný.

V roku 1996 čakala tento profesionálny sviatok malá reforma. Štát sa rozhodol spojiť sviatok vodičov a cestárov. Teda tých, ktorí cesty stavajú a tých, ktorí ich priamo využívajú. Oficiálny názov tohto dňa začal znieť dosť ťažkopádne - Deň pracovníkov cestnej dopravy a cestných zariadení.

Spojená dovolenka vodičov a cestárov sa neujala. O štyri roky neskôr, v roku 2000, bol rozdelený na dva samostatné sviatky. Vodičom zostal historický dátum a cestári dostali ten istý mesiac október. Dve sviatky tak v závislosti od roku môžu oddeliť jeden alebo dva týždne.

Posledná reforma Dňa vodičov sa uskutočnila v roku 2012. Teraz okrem vodičov vozidiel majú dôvod považovať tento sviatok za svoj aj tí, ktorí riadia mestskú hromadnú dopravu. Ide predovšetkým o vodičov trolejbusov a električiek, ako aj sprievodcov a všetkých, ktorí takéto vozidlá obsluhujú. Oficiálny názov sviatku na dnešný deň je Deň pracovníka automobilovej a mestskej osobnej dopravy.

Ako sa oslavuje Deň vodičov v Rusku

Tento sviatok, ako mnohé iné, má dve stránky – oficiálnu a neoficiálnu. Oficiálne sa tento sviatok sám osebe vzťahuje len na profesionálov - tých, pre ktorých je šoférovanie hlavným druhom práce a hlavným prostriedkom zárobku. Rovnako ako tí, ktorí sa podieľajú na údržbe a opravách vozidiel. Deň motoristov na tejto úrovni sa oslavuje slávnostnými koncertmi a oslavami v automobilových podnikoch. Zamestnancom sa udeľujú prémie, odmeny oddelení atď.

Zároveň v modernom Rusku nemá veľká časť profesionálnych vodičov nič spoločné so žiadnymi automobilovými podnikmi. Auto im osobne patrí a pracujú ako podnikatelia. Môžu to byť tak taxikári, ako aj kamionisti, ktorí jazdia na veľkých ťažkých nákladných autách. Je jasné, že gratulácie k tomuto dňu môžu prijať len od svojich kolegov a spolucestujúcich.

Čo môžeme povedať o obrovskej armáde motoristov. Majú tiež plné právo považovať tento deň za svoj, aj keď je pre nich auto len dopravným prostriedkom na osobné podnikanie.

Všetci motoristi totiž využívajú rovnaké cesty. Bezpečnosť a dokonca aj život každého vodiča závisí od pozornosti a profesionality všetkých jeho ostatných kolegov. Preto, tak či onak, každý by mal byť profesionál. A vzájomná pomoc je vôbec jedným zo základov vzťahov medzi vodičmi na cestách. Zároveň sa nikto nerozdeľuje na amatérov a profesionálov. To znamená, že tento sviatok, Deň motoristov, je spoločný pre všetkých moderných vodičov.

Páčil sa vám materiál? Povedzte o tom svojim priateľom!

Oslavuje sa poslednú októbrovú nedeľu

V poslednú októbrovú nedeľu sa oslavuje profesijný sviatok pracovníkov v cestnej doprave, deň motoristu. Oficiálne sa nazýva „Deň pracovníka cestnej a mestskej osobnej dopravy“, v bežnom živote sa však najčastejšie skloňuje výstižnejší názov a častokrát k nemu gratulujú nielen profesionálni vodiči, ale aj všetci majitelia áut.

Prvýkrát bol profesionálny sviatok motoristov v ZSSR ustanovený v roku 1976 a potom sa nazýval „Deň pracovníkov cestnej dopravy“ a v roku 1980 bol výnosom „O sviatkoch a pamätných dňoch“ predpísaný oslavovať poslednú októbrovú nedeľu. Vtedy sa sviatok najčastejšie neformálne nazýval „deň vodiča“. Po rozpade Sovietskeho zväzu bol sviatok v mnohých krajinách zrušený alebo odložený, no v Rusku, na Ukrajine a v Bielorusku sa stále oslavuje v rovnaké dni ako predtým. Rysom Ruska možno nazvať skutočnosť, že v ňom tento sviatok nie je kombinovaný s profesionálnym sviatkom cestných pracovníkov - ten bol presunutý na tretiu októbrovú nedeľu. Vojenskí motoristi v Rusku majú aj samostatný sviatok, ktorý sa oslavuje 29. mája.

Automobilové rely či rôzne súťaže, ale aj výstavy retro áut či modernej dopravy bývajú často načasované na deň motoristu. Ľudia, ktorí medzi svojimi známymi poznajú profesionálnych vodičov, sa môžu pýtať na jemnosti, ktoré treba pri výkone takejto práce brať do úvahy, a na odborné kvality potrebné na jej vykonávanie. Aj v tento deň si mnohí ľudia spomínajú na ľudí, ktorí boli ako vodiči nútení riskovať svoje životy a viezli deti a ženy po Leningrade Cestou života.

Tento rok sviatok pripadol na 28. októbra. Niektorí sa mylne domnievajú, že sa slávi štvrtú nedeľu v mesiaci, a hoci je posledná v tomto roku, takýto omyl niekedy vedie k zmätku, ak je v októbri päť nedieľ.