رنگ آمیزی 

پیشگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای در Dhow. راهنمای روش شناختی برای پیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان در موسسات آموزشی پیش دبستانی توسعه روش شناختی (گروهی) با موضوع. موضوع تقریبی پیاده روی های هدفمند

یکی از جهت گیری های پیشرو در پیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان کار با کادر آموزشی است که به مکانیسم اساسی برای راه اندازی کل سیستم تعامل بین بخش های مختلف فرآیند آموزشی تبدیل می شود که یک کار در مقیاس بزرگ - تشکیل را حل می کند. فرهنگ توده ای از رفتار صحیح در جاده ها. این فعالیت باید بر اساس اصول زیر ساخته شود:

  1. اصل هدفمندی - محتوا و اشکال کار باید بر اساس هدف و اهداف تعیین شود.
  2. اصل پیچیدگی مستلزم اجرای هماهنگ و منسجم همه وظایف است.
  3. اصل یک رویکرد متمایز هنگام کار با معلمان و والدین و همچنین هنگام تعیین اهداف و مقاصد اعمال می شود.
  4. اصل انگیزه مثبت در فعال سازی، تحریک فعالیت های معلمان به منظور بهبود آن و شکل گیری نیاز به خودآموزی حرفه ای بیان می شود.

جزء مدیریت سازماندهی اجرای وظایف ذکر شده، تجزیه و تحلیل و پیش بینی است. برای DOW، اول از همه اینها عبارتند از:

  • پشتیبانی قانونی
  • پشتیبانی علمی و روش شناختی
  • توسعه برنامه ها و توصیه ها
  • ایجاد یک محیط آموزشی پرورش دهنده موضوع

برای اجرای وظایف تعیین شده، ایجاد یک ساختار مدیریتی بهینه برای مؤسسه آموزشی پیش دبستانی، تفویض تعدادی از اختیارات ضروری است. در مهدکودک باید سیستمی ایجاد شود که در آن سلسله مراتب مدیریت، تابعیت و تعامل به وضوح نمایان باشد.

برای اجرای وظایف آموزش قوانین جاده به کودکان پیش دبستانی، لازم است کار مناسب با کادر آموزشی انجام شود. و به منظور افزایش کارایی کار بر روی پیشگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای کودکان در یک موسسه پیش دبستانی، لازم است علاوه بر این موارد:

  • ایجاد تعامل بین بخشی بین مؤسسه پیش دبستانی و اداره پلیس راهنمایی و رانندگی شهر؛
  • یک برنامه کاری مشترک با اداره پلیس راهنمایی و رانندگی تهیه کنید.
  • به طور سیستماتیک مسائل اطمینان از ایمنی همه شرکت کنندگان در فرآیند آموزشی را در جلسات کارکنان آموزشی و جلسات اداری زیر نظر در نظر بگیرید.
  • بر اساس هر موسسه پیش دبستانی، اقدامات روش شناختی را برای جلوگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای و ترویج اصول ایمنی و قوانین راهنمایی و رانندگی انجام دهید.

آموزش رفتار ایمن در کودکان یکی از مهمترین وظایف یک موسسه پیش دبستانی است. یک کودک خیلی زودتر از آن که با توجه به دانش، تلاش و رشد خود برای این کار آماده شود، عابر پیاده می شود. از اولین روزهای اقامت کودک در مهدکودک، تربیت و آموزش او باید به گونه ای تنظیم شود که تا زمانی که از مهدکودک به مدرسه می رود، بتواند به راحتی در محیط اطراف حرکت کند، بتواند ترافیک را مشاهده و به درستی ارزیابی کند. موقعیت ها و مهارت های رفتار ایمن در این موقعیت ها را دارا باشد.

مسائل آموزش رفتار ایمن در خیابان ها و جاده ها در کودکان پیش دبستانی بخشی جدایی ناپذیر از همه برنامه های یکپارچه مدرن اجرا شده در موسسات آموزشی پیش دبستانی است. این کار باید در چارچوب تمام بخش ها و جهت های برنامه آموزشی عمومی آموزش پیش دبستانی از طریق: بازی، رشد مهارت های رفتاری، آشنایی با محیط، توسعه گفتار، داستان، طراحی، هنرهای زیبا، خلاقیت موسیقی

در مهدکودک است که همه کودکان می توانند و باید اطلاعات سیستماتیک در مورد رفتار ایمن در خیابان دریافت کنند و مهارت های لازم برای چنین رفتاری را کسب کنند. و در این میان تیم مربیان پیش دبستانی نقش اول را ایفا می کند. بنابراین خود معلم باید بر کل مجموعه مسائل و مشکلاتی که اساس حرکت ایمن را تشکیل می دهد تسلط داشته باشد. هنگام اجرای مجموعه وظایف، معلم باید از موارد زیر پیروی کند: ارزش اصلی که کودک در مهد کودک به دست می آورد شامل تعدادی مهارت و عادات است. هر چه کودک مهارت ها و عادات مفیدتری داشته باشد، کسب دانش برای او آسان تر خواهد بود.

میزان دانش کسب شده توسط کودکان در مهدکودک تنها در ارتباط با کسب مهارت ها و عادات مانند: نگرش آگاهانه به اعمال خود و دیگران (درست - غلط، تقلید - تقلید نکردن)، توانایی ترجمه بسیار مهم است. افکار به اعمال (ماشین رفته - شما می توانید بروید - از آنجا گذشت). به همان اندازه مهم عادت به مهار انگیزه ها و خواسته های خود است (دویدن - اما نمی توانید، زیرا چراغ قرمز روشن است). مهم عادت به تمرکز توجه، مقابله مستقل با مشکلات پیش آمده است. همیشه باید به خاطر داشت که مهدکودک در درجه اول یک موسسه آموزشی است. و بنابراین، وظیفه مربی آموزش قوانین جاده نیست، بلکه آموزش رفتار ایمن به کودکان در خیابان، جاده ها، حمل و نقل است.

روند آموزشی یک موسسه پیش دبستانی که برنامه اصلی آموزشی عمومی آموزش پیش دبستانی را اجرا می کند مطابق با برنامه سالانه موسسه ساخته شده است. برای بهبود مهارت های آموزشی مربیان، یک برنامه کاری بلند مدت برای همه گروه های سنی ایجاد می شود، اهداف و اهداف برای هر سن تعیین می شود، مواد چاپی و آموزشی و کتابچه های راهنما برای پیش دبستانی ها انتخاب و نظام مند می شوند. ادبیات روشی برای مربیان، توصیه هایی برای والدین. شوراهای معلمان، مناظره ها، بازی های تجاری، کارگاه های آموزشی برگزار می شود که در آن مربیان توصیه ها، مطالبی را برای کار با والدین و کودکان دریافت می کنند. در شوراها و جلسات معلمان، مسائل مربوط به بهبود روند آموزشی مورد بحث قرار می گیرد، تجزیه و تحلیلی از آسیب های ترافیکی جاده ای در منطقه، شهر انجام می شود. برنامه ریزی کار بر روی شکل گیری رفتار ایمن در کودکان مورد بحث قرار می گیرد، بهترین شیوه های سازماندهی کار با کودکان برای القای مهارت های رفتار فرهنگی در خیابان در آنها مورد مطالعه قرار می گیرد.

با توجه به تنوع و تنوع محتوا، فرم ها و روش های کار بر روی شکل گیری رفتار ایمن در کودکان خیابانی، نمی توان یک مدل برنامه ریزی واحد پیشنهاد کرد. هر مؤسسه پیش دبستانی باید توانایی های خود (برنامه ها و روش های مورد استفاده، پایه مادی) و همچنین امکانات گسترده تر - اقلیمی، اجتماعی-فرهنگی و سایر ویژگی های منطقه ای را تعیین کند. برای کار در این راستا، مشارکت همه متخصصان و معلمان آموزش تکمیلی موجود در موسسه آموزشی پیش دبستانی ضروری است. برنامه های موضوعی مربیان و متخصصان باید به گونه ای هماهنگ شود که از تکرار جلوگیری شود و به طور مداوم موضوعات خاصی را گسترش دهد.

هنگام برنامه ریزی، هیچ محدودیتی در انتخاب مواد، تجهیزات، تکنیک های روش شناختی وجود ندارد. مهم است که با در نظر گرفتن تجربه کودکان، آنها را به اندازه کافی برای ویژگی های سنی و اهداف رشدی انتخاب و استفاده کنید. اجرای برنامه ریزی در هر موسسه پیش دبستانی می تواند به روش های مختلفی انجام شود. انتخاب مناطق اولویت کار باید با توجه به شرایط زندگی خاص کودکان، محل مهدکودک و مسیرهای ترافیکی تعیین شود. ایمنی در خیابان و جاده بیشتر مربوط به کودکان ساکن در شهر یا سکونتگاه های شهری است و نه در مناطق روستایی، بنابراین در مهدکودک های شهری زمان و توجه بیشتری به بخش مربوطه می شود.

هدف اصلی کار معلمان در پیشگیری از آسیب های جاده ای کودکان در موسسات آموزشی پیش دبستانی، پرورش مهارت های رفتار ایمن آگاهانه در خیابان های شهر، روستا در کودکان است. با حل چندین مشکل اجرا می شود:

  • جذب دانش اولیه در مورد قوانین رفتار ایمن در خیابان توسط کودکان پیش دبستانی.
  • شکل گیری مهارت های حرکتی کیفی جدید و درک هوشیارانه از محیط در کودکان. کودک نه تنها باید به درستی مطابق با سیگنال دریافتی حرکت کند یا روی یک بزرگسال تمرکز کند، بلکه باید بتواند حرکات خود را با حرکات افراد دیگر و حرکت اشیا هماهنگ کند.
  • رشد توانایی در کودکان برای پیش بینی خطر احتمالی در یک موقعیت در حال تغییر خاص و ایجاد رفتار ایمن کافی.

جنبه های اصلی تعامل کودک با "قلمرو جاده":

  • کودک عابر پیاده است
  • بچه مسافر است
  • کودک راننده وسایل نقلیه کودکان (دوچرخه، اسکوتر، سورتمه، اسکیت و غیره) است.

این جنبه ها مبنایی برای ایجاد یک سیستم کار در یک موسسه آموزشی پیش دبستانی برای آشنایی کودکان پیش دبستانی با قوانین جاده است.

کار برای آموزش مهارت های رفتار ایمن کودکان در خیابان به هیچ وجه نباید یک اقدام یکباره باشد. باید برنامه ریزی شده، سیستماتیک و مداوم انجام شود. نباید به عنوان یک بخش مستقل از آن خارج شود، بلکه به عنوان یک عنصر منطقی در انواع فعالیت های کودکان گنجانده شود تا کودک دانش "نظری" دریافتی را از طریق فعالیت های سازنده منتقل کند و سپس آن را در بازی ها و زندگی روزمره خارج از مهدکودک پیاده کند. زمان و زمان اختصاص دادن به نوع خاصی از فعالیت با کودکان در این راستا توسط خود مربی و بسته به شرایط، موضوعات، فصلی بودن، وضعیت کودکان، نوع فعالیت و غیره تعیین می شود.

برای هر گروه سنی باید اهداف و رهنمودهایی را مشخص کرد که مربی باید در کار با کودکان برای آن تلاش کند. توصیه می شود برخی از موضوعات (قوانین رفتار در خیابان - کمک کردن - ناتوانی) را با هم ترکیب کنید، زیرا استفاده از مطالب بخش دیگری به کودکان کمک می کند تا عواقب رفتار درست و نادرست در خیابان را توضیح دهید. لازم است بارها به سؤالات یکسان بازگردیم تا علاقه کودکان را تحریک کنیم و همه شرکت کنندگان در روند آموزشی در این نوع کار را درگیر کنند: معلمان، والدین، مردم، فارغ التحصیلان سابق.

مراحل سازماندهی فرآیند آموزشی در یک موسسه آموزشی پیش دبستانی

در مورد شکل گیری دانش کودکان در مورد رفتار ایمن در خیابان.

مرحله اول - این تشخیص است - روشن شدن ایده های کودکان در مورد قوانین جاده، یعنی تجربه شخصی آنها، که مربی می تواند به آن تکیه کند. چنین تشخیص هایی در هر گروه سنی ضروری است: به مربی کمک می کند تا دانش کودکان، سطح توانایی های آنها را تعیین کند.

فاز دوم - این گسترش ایده های اولیه کودکان، انباشت دانش جدید در مورد قوانین ایمنی از طریق کلاس ها، مکالمات، حفظ قوانین قافیه است.

مرحله سوم - تحکیم دانش به دست آمده و شکل گیری نگرش آگاهانه نسبت به رعایت قوانین ایمنی از طریق خواندن و بحث در مورد آثار داستانی، بازی های نمایشی، مشاهدات در طول گشت و گذار و از تجربه شخصی.

مرحله چهارم - پرورش احساس مسئولیت در کودکان و پیش شرط آمادگی برای پذیرفتن مسئولیت اقدامات خود. کودکان در سنین پیش دبستانی بپذیرد و بپذیردخواسته هایی از آنها مطرح می شود و آمادگی برای مسئولیت کامل اقدامات آنها بعداً به وجود می آید.

مرحله پنجم - ایجاد حس کنترل و خودکنترلی در کودکان، زیرا هنگام آموزش قوانین رفتار ایمن، این ویژگی ها تا حد زیادی به کودک کمک می کند تا موقعیت را به موقع و به درستی هدایت کند.

وسایل کمک آموزشی بصری و فنی مدرن نقش ویژه ای در شکل دادن به قوانین رفتار ایمن کودکان در خیابان دارند. با کمک آنها، مربی می تواند رویکردهای نوآورانه را در این راستا پیاده کند و وظایف را به طور جامع حل کند:

- آموزشیاز طریق القای "احساس" خیابان و خطر آن در کودکان انجام می شود، اما نه ترس از محیط جاده، بلکه توانایی حرکت در آن.

-در حال توسعهبا هدف توسعه فرآیندهای شناختی در کودکان: تمرکز توجه، تخیل، تفکر منطقی، حافظه، گفتار و مهارت های حرکتی برای هماهنگی حرکات، که لازم است کودک به درستی خود را در خیابان جهت دهی کند.

-آموزشیبا هدف توسعه مهارت ها و عادات مفید رفتار ایمن در خیابان، درک و آگاهی از اقدامات خطرناک و ایمن مطابق با قوانین جاده ای است.

دستورالعمل هایی برای آموزش رفتار ایمن در خیابان در بین کودکان پیش دبستانی.

من جهت- از طریق درک مستقیم از دنیای اطراف، که در طی آن کودکان به طور فعال با موقعیت های مختلف ترافیک آشنا می شوند. آنها اشیاء، پدیده ها، اعمال افراد، روابط آنها با یکدیگر را درک و نام می برند، این روابط را تجزیه و تحلیل می کنند و نتیجه می گیرند.

جهت دوم- از طریق شناخت واقعیت با کمک داستان های والدین، مربیان، خواندن داستان های تخیلی، تماشای کارتون، برنامه های تلویزیونی، نوارهای فیلم، بازی های فضای باز، تخته و آموزشی.

این جهت ها باید برای غنی سازی، تثبیت و شفاف سازی تمام اطلاعات دریافت شده توسط کودکان، هم در فرآیند مشاهده مستقیم زندگی اطراف و هم از منابع دیگر، ترکیب شوند.

برنامه ریزی کار بر روی شکل گیری مهارت های رفتار ایمن.

در طول سال تحصیلی بسیار موثر است که یک هفته در هر سه ماهه را به طور کامل به این کار اختصاص دهید تا کودک را در این مشکل "غرق" کنید. برنامه ریزی انواع فعالیت های کودک در طول هفته با یک موضوع متحد می شود: کلاس های شناختی موضوعی، کارگاه های آموزشی در سایت حمل و نقل، تمرین های عملی در مورد مدل های "شهر ما"، "خیابان ما"، در زمین های بازی مختلف، مدل سازی مستقل: ترسیم نمودارها، نقشه ها برای خیابان شما، مسیرهای مهدکودک و غیره.

دانش به دست آمده توسط کودکان در چارچوب "هفته موضوعی" سپس در طول سال در بازی ها، مسابقات، فعالیت های اوقات فراغت، در طول پیاده روی و گشت و گذار هدفمند تجمیع می شود.

مزایای رویکرد موضوعی برای برنامه ریزی و سازماندهی کلاس های شکل گیری رفتار ایمن در کودکان در خیابان:

  • برنامه ریزی موضوعی به معلم اجازه می دهد تا زمان کلاس ها را به میزان قابل توجهی کاهش دهد و او را برای بازی ها ، پیاده روی ، فعالیت های تفریحی آزاد کند.
  • کیفیت کار معلم بهبود می یابد، فرصت های بیشتری برای خلاقیت باز می شود.
  • سطح دانش کودکان و کیفیت آنها افزایش می یابد: دانش عمیق تر و سیستماتیک تر می شود.

شکل گیری دانش لازم در مورد "منطقه ترافیک" اطراف در کودکان شرط مهمی برای حفظ آگاهانه قوانین رفتار ایمن در خیابان است.

مربی باید به یاد داشته باشد که کودک هنگام انعکاس یک موقعیت واقعی، مطالب مربوط به آموزش قوانین رفتار ایمن در خیابان را به شکل بصری-موثر بر اساس اقدام مستقیم (عملی یا بازی) با اشیا بهتر یاد می گیرد. در هر مورد، شما باید شکل تعامل را در نظر بگیرید: با یک گروه، با یک زیر گروه یا فردی. همانطور که تمرین نشان می دهد، بهتر است دانش جدید در کلاس های فرونتال ارائه شود و آن را با زیر گروه های کوچک و به صورت انفرادی تثبیت کنید.

کار باید به طور سیستماتیک انجام شود: حداقل 2-3 بار در هفته، لازم است با کودکان در مورد رفتار ایمن در خیابان ها و جاده ها، در مورد تصادفات ترافیکی، ارتباط آن با تغییرات آب و هوا و ویژگی های جاده (یخ، رانش برف، باران، زود تاریک می شود و غیره). در این مورد، باید ویژگی های فردی کودکان در یک گروه خاص، سطح جذب دانش و مهارت های لازم توسط آنها را در نظر گرفت.

هر مربی باید ابتکار، خلاقیت از خود نشان دهد، ویژگی های منطقه، شرایط موسسه را در نظر بگیرد و بتواند یک سیستم کاری نویسنده برای آموزش رفتار ایمن در بین دانش آموزان در گروه خود از یک موسسه خاص ایجاد کند.

گزینه هایی برای کار ساختمانی برای اطمینان از ایمنی زندگی با کودکان پیش دبستانی:

با کودکان در سنین مختلف، محتوای آموزش به ترتیب ساخته می شود:

  1. یک رویکرد انتخابی برای انتخاب موضوعات برای ایمنی زندگی طبق اصل از ساده به پیچیده: برای کودکان خردسال - یک؛ برای کودکان میانسال - دیگران؛ برای کودکان بزرگتر - سوم.
  2. همین موضوع در مورد ایمنی جان برای کار در گروه های مختلف استفاده می شود.

در هر دو مورد باید از روش های متناسب با ویژگی های سنی کودکان استفاده شود. همچنین باید عاملی مانند ترکیب گروه را در نظر گرفت: در تابستان یا در طول قرنطینه، زمانی که تعداد کمی از کودکان وجود دارد، محتوای اصلی مطالب نباید ارائه شود، شما فقط می توانید مطالب پوشش داده شده را ادغام کنید.

یادگیری اصول ایمنی جاده با کودکان پیش دبستانی کار نسبتاً دشواری است. این به دلیل سن و ویژگی های روانی فیزیولوژیکی آنها از درک اطلاعات جدید برای آنها است.

چگونه کودک را برای موقعیت های غیر استاندارد آماده کنیم؟ ابتدا بسیاری از موقعیت های واقعی را در حین پیاده روی تجزیه و تحلیل و ارزیابی کنید. دوم، پرورش حس هوشیاری در موقعیت های خطرناک و یادگیری کنترل احساسات و واکنش های خود. ثالثاً، یاد بگیرید که بدن خود را کنترل کنید، مرزهای فیزیکی و توانایی های آن را درک کنید، تجربه کسب شده را به موقعیت های جدید منتقل کنید.

مفید است که به کودک بیاموزیم اعمال خود را به گونه ای تلفظ کند که بخشی از حافظه ماهیچه ای و گفتار درونی او شود. لازم است بارها و بارها به کودکان توضیح داده و تکرار شود که چگونه باید در خیابان و در حمل و نقل رفتار کنند تا کودکان پیش دبستانی نه تنها الگوریتم رفتار را به خاطر بسپارند و درک کنند، بلکه در موقعیت های استاندارد با اطمینان، شایستگی و محتاطانه رفتار کنند. به طوری که آنها یک عادت رفتار صحیح در خیابان ایجاد کنند.

عادت رفتار یک فرد است که با تکرار مکرر ثابت می شود. عادت به توقف در جلوی جاده، بازرسی به چپ و راست با چرخش سر، عبور از جاده فقط در مکان مقرر، مراقبت از ایمنی فقط در نتیجه کار روزانه و پرزحمت ظاهر می شود. زمانی که دانش نظری در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی که توسط کودکان به دست می‌آید، لزوماً با تکرارهای عملی منظم و متعدد تثبیت می‌شود. اگر هر روز با نزدیک شدن به جاده به کودک بگویید: "ایست، جاده!"، توقف برای او تبدیل به یک عادت می شود. اگر همیشه، پس از پیاده شدن از اتوبوس، کودک را به گذرگاه عابر پیاده هدایت کنید، چنین مسیری برای او آشنا خواهد شد.

برای ایجاد یک عادت مثبت، لازم نیست کودک را به جاده هدایت کنید. این را می توان به صورت گروهی انجام داد، هنگام برگزاری کلاس هایی در مورد قوانین جاده، با داشتن حداقل نمادها و ویژگی های جاده.

اشکال، روش ها و وسایل آشنایی کودکان با قوانین

رفتار ایمن در خیابان

  1. فعالیت بازی:

بازی های فضای باز؛

بازی های آموزشی؛

بازی های تخته ای و چاپی؛

بازی های نقش آفرینی؛

بازی های نمایشی و بازی های نمایشی؛

کارگاه های بازی در سایت حمل و نقل.

  1. فعالیت شناختی

درس ها.

مبحث آشنایی کودکان پیش دبستانی با قوانین راهنمایی و رانندگی را می توان به بخشی از درس در هر قسمت از برنامه اختصاص داد یا درسی برای آشنایی کامل با دیگران.

بررسی نقاشی ها و تصاویر;

تدوین داستان های توصیفی بر اساس تصویر;

گردآوری داستان از تجربه شخصی؛

یادگیری شعر

انجام موقعیت های آموزشی بازی رفتار صحیح و نادرست در خیابان، حمل و نقل عمومی و غیره.

حل وظایف و موقعیت های مشکل ساز

گوش دادن به ضبط های صوتی آهنگ ها، افسانه ها

مشاهده کارتون، اسلاید.

در کلاس های مربوط به فعالیت های تولیدی، انجام کارهای فردی و جمعی در مورد موضوعات مرتبط با استفاده از طیف وسیعی از فرصت ها برای مدل سازی با مواد مختلف توصیه می شود. رنگ آمیزی تصاویر در کتاب های رنگ آمیزی;

در فعالیت های سازنده، مصالح ساختمانی را به کودکان پیشنهاد دهید تا با آن جاده بسازند. جابجایی، چهارراه، ساختمان های مختلف، حمل و نقل.

در کلاس های توسعه مفاهیم ریاضی ابتدایی، لازم است شرایطی برای تسلط بر قوانین ترافیک مرتبط با تمایز جهت های فضایی ایجاد شود (در کدام سمت پیاده رو باید راه بروید، چگونه وسایل نقلیه ایستاده را دور بزنید، از کجا عبور کنید. خیابان)؛ باید یاد بگیرد که از طرح ها، نمودارها، مدل ها استفاده کند (راه را با توجه به توصیف شفاهی، با توجه به نقاشی، نمودار پیدا کنید). حل مشکلات منطقی، مشکلات شوخی.

مکالمات، آزمونها.

این اشکال کار به منظور شناسایی دانش و ایده های موجود کودکان، تعیین زمینه هایی که در آن لازم است آموزش های ویژه ای در آینده انجام شود، انجام می شود. موضوعات تقریبی گفتگوها، آزمونها:

  • "چرا بچه ها نمی توانند بدون بزرگسالان بیرون بروند؟"
  • "چرا نمی توانید در پیاده رو بازی کنید؟"
  • هنگام عبور از جاده چه قوانینی را باید رعایت کرد؟
  • "از کار بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی چه می دانید؟"
  • تابلوهای راه برای چه کسانی هستند؟
  • در حمل و نقل عمومی چگونه باید رفتار کرد؟ و غیره.

پروژه های بازی: "جاده خوب کودکی"، "الفبای جاده"، "مدرسه چراغ راهنمایی"، "مدرسه اسپاسایکین"، "الفبای عابر پیاده".

آنها با هدف "غوطه ور شدن عمیق تر" کودک در مشکل و مشارکت کاربران بزرگسال جاده در کار توسعه و اجرا می شوند. در چارچوب پروژه ها انجام می شود:

کمپین های امنیتی که مطابق با شرایط آب و هوایی و فصلی برنامه ریزی شده اند: "مراقب یخبندان!"، "توجه، بارش برف (مه)!"، "روز عابر پیاده و راننده مودب"، "مسیر ایمن به مهدکودک" و غیره.

گزارش تصویری;

تعطیلات، آزمون ها، اجراها؛

اعلامیه ها، روزنامه ها صادر می شود.

غرفه های عکس راه اندازی شده است.

  1. فعالیت هنری.

خواندن داستان.

معلم باید آثاری را انتخاب کند که به وضوح قوانین رفتار ایمن در خیابان را توصیف کند.

روش کار با یک اثر هنری شامل:

  • خوانش بیانی و احساسی اثر؛
  • بازخوانی اثر و درگیر کردن کودکان در تجزیه و تحلیل ساده محتوا، آنها را به درک دلیل نقض قوانین و امکان اجتناب از آنها سوق می دهد.
  • گفتگو با کودکان در مورد محتوا، با استفاده از تصاویر کتاب و به طور خاص انتخاب شده است.
  • یادگیری قواعد قافیه یا اشعار

در چارچوب فعالیت های هنری و تجسمی، سازماندهی لازم است:

مسابقات نقاشی؛

نمایشگاه مدل ها، چیدمان ها;

تولید ویژگی برای بازی ها

به عنوان بخشی از فعالیت های هنری و گفتاری، موارد زیر انجام می شود:

شب های معما;

آزمون ها؛

مسابقات شعر و داستان؛

سرگرمی، تعطیلات؛

اجراها، نمایش های تئاتری.

در طول بازی ها، نمایش ها، آزمون ها، کودکان قوانین مهم یک عابر پیاده را درک کرده و تقویت می کنند. برگزاری تعطیلات و سرگرمی شکل موثری از کار برای جلوگیری از آسیب های ترافیکی کودکان در جاده و آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی است.

موضوع تعطیلات:

  • « کارگاه خلاقیت «سفر» چراغ راهنمایی،
  • « اجرای تئاتر «دانشگاه علوم راهنمایی و رانندگی»
  • « مسابقه "ساکنان کشور" جاده "،
  • مسابقه امدادی ورزشی "چهارراه مبارک"،
  • نمایشگاه پوستر "مراقب مشکلات باشید در حالی که نیستند."

قابل دسترس برای کودکان پیش دبستانی

نماهای کلی:

  • نام، نام خانوادگی، آدرس منزل، شماره تلفن را بدانید
  • در مورد موقعیت های خطرناکی که ممکن است در خیابان و هنگام بازی در حیاط خانه به وجود بیاید، فکر کنید. هنگام دوچرخه سواری (روروک مخصوص بچه ها، اسکیت های غلتکی)

درک موقعیت های خطرناک در بخش های خاصی از قسمت عابر پیاده خیابان:

قوانین راهنمایی و رانندگی زیر را بدانید:

  • فقط زمانی از خیابان عبور کنید که چراغ راهنمایی سبز باشد.
  • در جاده یا نزدیک جاده بازی نکنید.
  • از خیابان فقط در گذرگاه عابر پیاده عبور کنید.
  • هنگام عبور از خیابان، ابتدا به سمت چپ نگاه کنید و وقتی به وسط رسیدید - به سمت راست.
  • چیدمان جاده را بدانید.
  • برخی از علائم جاده را برای عابران پیاده و رانندگان بشناسید.

قوانین رفتاری در حمل و نقل را بشناسید:

  • کودکان مجاز به سوار شدن بر وسایل نقلیه بدون والدین و بدون همراهی بزرگسالان نیستند.
  • پشت در نمانید
  • آرام صحبت کنید تا مزاحم دیگران نشوید.
  • شما نمی توانید خم شوید و دستان خود را از پنجره های باز بیرون بیاورید.
  • راه را به افراد مسن، مسافران با بچه های کوچک بدهید.

قوانین رفتاری در حیاط را بدانید و رعایت کنید:

  • بدون اجازه بزرگسالان جایی نروید.
  • فقط در زمین بازی بازی کنید.
  • نزدیک جاده بازی نکنید.
  • در جاده سوار نشوید.

وظایف آموزش رفتار ایمن کودکان در خیابان ها و جاده ها در گروه های سنی مختلف.

اجرای وظایف آموزش رفتار ایمن به کودکان در خیابان ها و جاده ها باید از سنین پایین در فعالیت های مختلف آغاز شود: در خانه، در بازی ها، در کلاس درس، در مسیر خانه تا مهد کودک. در هر فعالیتی که کودک به آن مشغول است، می توانید لحظات زیادی را برای تمرین او در به خاطر سپردن دانش لازم و پرورش مهارت های خاص پیدا کنید.

اولین گروه نوجوانان (2-3 سال).

آموزش توانایی جهت یابی در محیط اطراف در کودکان از اولین روزهای اقامت آنها در یک موسسه پیش دبستانی آغاز می شود.

حتی کوچکترین کودکان (تا 3 سال) می توانند آنچه را که در حیاط، خیابان می بینند، تشخیص دهند و نام ببرند: خانه، ماشین، خاله، توپ و غیره. در این سن، باید به کودکان آموزش داد تا اشیاء را تشخیص دهند، آنها را نامگذاری کنند، بر اساس اندازه و رنگ انتخاب کنند، قرمز، سبز، زرد را برجسته کنند.

در این دوره، غنی سازی فعال تجربه کودکان با انواع برداشت های حسی، افزایش علاقه به محیط و به ویژه به وسایل نقلیه وجود دارد. لازم است کودکان را با ویژگی حمل و نقل منطقه ای که کودکان در آن زندگی می کنند آشنا کرد. حمل و نقل را با بچه ها مشاهده کنید، کامیون ها و ماشین ها، اتوبوس را بشناسید و نشان دهید، آنها را به درستی نام ببرید، بین قسمت های ماشین تشخیص دهید: کابین، فرمان، بدنه، تریلر، چرخ. تمایز بین حمل و نقل مسافر: تراموا، ترالی‌بوس، اتوبوس، تاکسی مسیر ثابت، قطار را یاد بگیرید و به این نکته توجه کنید که مردم در این حمل‌ونقل سفر می‌کنند و کالا در حمل‌ونقل بار حمل می‌شود.

برای آموزش کودکان به انتقال برداشت های دریافت شده در طول پیاده روی به بازی ها: رانندگان ماشین ها را رانندگی می کنند، مردم در خیابان ها راه می روند. بیایید خیابانی بسازیم که ماشین ها در آن حرکت کنند. برای آموزش کودکان در بازی ها برای برقراری ارتباط با یکدیگر مطابق با نقش های خود: راننده و مسافر، راننده و عابر پیاده. مهارت های رفتار سازمان یافته در خیابان را تقویت کنید: آرام رفتار کنید، فریاد نکشید، مزاحم دیگران نشوید.

در یک کودک 2-3 ساله، ادراک ارتباط نزدیکی با اعمال دارد. در سنین پایین، کودک بدون تلاش زیاد به سرعت و با دقت آنچه را که با بازی مرتبط است به یاد می آورد. یک کودک دو ساله قادر به تشخیص رنگ های اصلی است. برای این کار از اسباب بازی هایی با رنگ های مربوطه استفاده می شود. علاوه بر این، کودک وسایل خود را با این رنگ ها شناسایی می کند. گام بعدی باید به سمت جذب بار عملکردی رنگ به عنوان رنگ متناظر چراغ راهنمایی برداشته شود. در اولین گروه کوچکتر، به کودکان آموزش داده می شود که بین رنگ های قرمز و سبز تمایز قائل شوند. در عین حال، می توان به کودکان توضیح داد که رنگ های قرمز و سبز با علائم راهنمایی و رانندگی برای عابران پیاده مطابقت دارد. سیگنال قرمز حرکت را ممنوع می کند و علامت سبز اجازه می دهد (توصیه می شود ابتدا چراغ های راهنمایی را با دایره ها و سپس با مردان کوچک نشان دهید). هنگام اجرای بازی "قرمز - سبز" معلم توضیح می دهد که اگر یک دایره قرمز نشان می دهد باید بایستید و اگر سبز است سر خود را به چپ و راست بچرخانید و سپس راه بروید. اینگونه است که عادت نگاه کردن به اطراف قبل از ورود به جاده ثابت می شود، حتی در چراغ سبز راهنمایی. برای اینکه نه تنها دانش کودکان در مورد رنگ را تحکیم کنید، بلکه به آنها بیاموزید که مطابق با قوانین رنگ عمل کنند، می توانید بازی "قطار" را در فضای باز انجام دهید. بازی چندین بار تکرار می شود تا بچه ها "به خانه بیایند". بازی با اسباب بازی ها، کودکان 2-3 ساله علاقه زیادی به پنهان کردن آنها و سپس بیرون آوردن و نشان دادن آنها دارند. این می تواند برای ادغام دانش در مورد رنگ ها استفاده شود. معلم از بچه ها دعوت می کند که ببینند کدام چراغ ها در طرح چراغ راهنمایی روشن است. رنگ ها به طور متناوب در سوراخ ها - دایره ها قرار می گیرند. بنابراین، کودکان یاد می‌گیرند که در کدام مکان‌ها یک چراغ راهنمایی افقی یا عمودی می‌تواند یک یا آن رنگ ظاهر شود. پس از چنین بازی هایی، می توانید از کودکان دعوت کنید تا توپ ها، دایره ها - "چشم های" چراغ راهنمایی را بکشند. در کار، لازم است نشان داده شود که توپ ها، دایره ها "مانند چراغ راهنمایی" قرار دارند. بازی ها و فعالیت های کودکان خردسال باید دائماً با مشاهدات آنها در خیابان همراه باشد. قبل از سازماندهی بازی "رانندگان" با بچه ها، باید تماشا کنید که ماشین در طول جاده چگونه رانندگی می کند. در فاصله ایمن، مشاهده کنید که راننده چگونه ماشین را روشن می کند، توجه داشته باشید که ماشین می تواند جلو و عقب برود، بچرخد و در این لحظه ممکن است راننده متوجه کودکی نشود که نزدیک ماشین ایستاده است. پس از مشاهده در فاصله ایمن، سرعت عبور خودروها از جاده، مسیرهایی را که مردم در آن راه می روند نشان دهید. با کودکان 3 ساله، پیاده روی های هدفمند در امتداد نزدیک ترین خیابان ها انجام می شود، که در طی آن کودکان مشاهده می کنند که مردم کجا راه می روند و ماشین ها در حال رانندگی هستند. آنها می توانند این برداشت ها را در طول ساخت مصالح ساختمانی با موضوع "خیابان ما" تثبیت کنند. لازم است در کودکان تمایل به ساختن ساختمان ها مطابق با طراحی و شرایط خود ایجاد شود: گاراژ برای اتومبیل ها، خیابان خود، پارکینگ برای اتومبیل ها.

در کودکان 2-3 ساله، در نتیجه ارتباط با والدین، کلاس های مهدکودک، عادات، مهارت ها، قوانین زیر باید به طور فعال شروع به شکل گیری کنند:

جاده مملو از خطر است.

گروه دوم جوان (3-4 سال).

در یک کودک 3-4 ساله، هنگام آشنایی با اشیاء ناآشنا جدید، مانند سنین پایین تر، تعامل نزدیک ادراک و اعمال حرکتی حفظ می شود. بنابراین کودک نیاز به تماس مستقیم با موضوع مورد مطالعه دارد. در اولین آشنایی با هر جسمی، چند حرکت چشم او در داخل شکل قابل مشاهده انجام می شود. بنابراین، احتمال تشخیص بصری اشیاء پیچیده ناآشنا برای کودک در سطح شانس (50%) است. حافظه غیر ارادی است. کودک هدف خود را به خاطر سپردن هیچ چیز یا کلمه ای قرار نمی دهد. آنها به عنوان یک نتیجه ادراک و در مواردی که تصاویر یا پدیده ها از نظر احساسی رنگ آمیزی شده اند، به دقت و محکم به یاد می آیند.

به کودکان بیاموزیم بین کالسکه، پیاده رو، کنار جاده تمایز قائل شوند، تا معنی چراغ های راهنمایی سبز و قرمز را بفهمند. برای آموزش حرکت به کودکان در فضا، هماهنگ کردن حرکات خود با قوانین خاص (ایستادن روی چراغ قرمز، حرکت روی چراغ قرمز). یاد بگیرید در لبه پیاده رو بایستید و هرگز خودتان قدم به جاده نگذارید. به کودکان بیاموزیم که در نقاشی ها، برنامه ها، قالب های خود احساسات دریافتی در خیابان را منتقل کنند: یک ماشین، یک قطار، مسیرهای کوچکی که مردم در امتداد آن می روند و جاده های بزرگی که اتومبیل ها در امتداد آنها حرکت می کنند، یک چراغ راهنمایی. کودکان سال چهارم زندگی با جزئیات بیشتری با محیط فضایی فوری آشنا می شوند. در طول پیاده‌روی‌های هدفمند، آنها قبلاً می‌توانند بین شیوه‌های حمل و نقل تمایز قائل شوند. تعیین کنید که چه کالاهایی حمل می کنند، کجا و چگونه عابران پیاده حرکت می کنند (در امتداد پیاده روها و مسیرهای پیاده روی، نگه داشتن سمت راست)، چه نوع خیابان هایی در کدام وسایل نقلیه حرکت می کنند: باریک، جایی که وسایل نقلیه فقط در یک جهت حرکت می کنند، عریض، جایی که وسایل نقلیه می توانند حرکت کنند. در چند ردیف به سمت یکدیگر بروید.

هنگام مشاهده وسایل نقلیه عبوری با کودکان، با استفاده از مثال‌های خاص، لازم است مفهوم تند-آهسته آشکار شود (دو ماشین متحرک را که از یکدیگر سبقت می‌گیرند مقایسه کنید؛ شخصی آهسته راه می‌رود و ماشین با سرعت حرکت می‌کند و غیره) مطلوب است که خود بچه ها در مورد چگونگی آنچه در اطراف خود می بینند صحبت می کنند ، روابط علی و وابستگی ایجاد می کنند (حمل و نقل متوقف شد - و مردم شروع به عبور از جاده کردند ، مردم عبور کردند - حمل و نقل حرکت کرد). کودکان باید در استفاده از عباراتی مانند جاده، خیابان، پیاده رو، راهرو آزاد باشند.

در گروه دوم کوچکتر، کودکان همچنان با انواع وسایل نقلیه آشنا می شوند: کامیون ها و اتومبیل ها، وسایل نقلیه مسیر (اتوبوس، واگن برقی، تراموا). بچه ها در حال تماشای تصاویری هستند که ماشین ها را به تصویر می کشند و در حین راه رفتن به حمل و نقل نگاه می کنند. آنها قبلاً می دانند که وسایل نقلیه "ابعاد" متفاوتی دارند. در اینجا مناسب است که توانایی کودک برای "دیدن" وسیله نقلیه بزرگ (ایستاده یا حرکت آهسته) به عنوان یک شی که می تواند خطر را پنهان کند، بررسی شود. با استفاده از تصاویر مختلف، کمک های بصری، مهم است که به کودکان آموزش دهیم که چنین اشیایی را در جاده خود پیدا کنند (وسایل نقلیه، درختان، بوته ها، برف ها). و سپس، در دوره تمرینات عملی، عادت به ترک به دلیل انسداد اشیاء را ایجاد کنید، با دقت به اطراف نگاه کنید.

معلم با صحبت در مورد هدف وسایل نقلیه مسیر ، کودکان را با قوانین رفتار در حمل و نقل عمومی آشنا می کند و متعاقباً دانش به دست آمده را در عمل تثبیت می کند. توانایی رفتار صحیح در حمل و نقل عمومی باید به یک عادت تبدیل شود.

پس از مشاهدات مکرر لازم برای درک بهتر کودکان چرا انواع مختلف حمل و نقل مورد نیاز است، چه کسی آنها را رانندگی می کند، چرا قوانین جاده باید برای همه اجباری باشد، گفتگوهای ویژه ای با کودکان انجام می شود که در طی آن خود آنها باید به سوالات مربی پاسخ دهید مطلوب است که مثال ها و توضیحات به علایق کودکان نزدیک باشد. به عنوان مثال، آشپز نمی توانست از جاده عبور کند، زیرا ماشین ها متوقف نمی شدند، نمی توانستند به موقع برای بچه ها صبحانه بپزند. دکتر وقت برای دیدن بیمار نداشت. مادران نمی توانند فرزندان خود را به مهد کودک ببرند و دیر به سر کار می آیند و غیره. پس از مشاهدات و دیدگاه ها، فعالیت های تولیدی باید سازماندهی شود، طراحی، الگوبرداری با موضوع: "مهدکودک ما"، "جاده من به مهد کودک"، "خیابان من" با استفاده از اسباب بازی های حمل و نقل. در عین حال، بسیار مهم است که بچه ها به یاد داشته باشند و توضیح دهند که چرا حمل و نقل مسافر به پیاده رو نزدیکتر است و حمل و نقل ویژه به وسط جاده نزدیکتر است. خوب است که از بازی تصویر بریده شده استفاده کنید.

در این سن، لازم است تا حد امکان کودکان را در توانایی حرکت در فضا، تعیین جهت از خود، حرکت در این جهت، تمرین دهیم. بچه ها در حین پیاده روی سمت راست پیاده رو را مشخص می کنند و به آن می چسبند. کودکان باید یاد بگیرند که موقعیت یک یا چیز دیگری را در رابطه با خودشان تعیین کنند (پیش از من یک حصار است، پشت آن یک خانه است، به سمت راست، لغو - یک ماشین، به سمت چپ - یک جاده و غیره).

در طول سال، چندین پیاده‌روی هدفمند با کودکان به خیابان‌هایی با ترافیک سنگین انجام می‌شود، جایی که آنها عملکرد چراغ راهنمایی، تعامل عابران پیاده و وسایل نقلیه را مشاهده می‌کنند، با علامت‌های ویژه در جاده و علائم جاده آشنا می‌شوند: گذرگاه عابر پیاده. (زیرزمینی، زمینی). معلم پس از اینکه با بچه ها مشخص کرد کدام جاده در مقابل آنها قرار دارد (باریک، یک طرفه، دو طرفه یا عریض، چند بانده، توجه را به گذرگاه عابر پیاده و در عین حال به تابلوی نشان دهنده آن جلب می کند. توضیح می دهد. اگر فقط در این مکان می توانید از جاده عبور کنید.اگر انتقال توسط چراغ راهنمایی تنظیم شود، بچه ها باید برای مدت معینی مشاهده کنند تا علائم راهنمایی و رانندگی چندین بار تغییر کند. در همان زمان، معلم توجه خود را متمرکز می کند. کودکان که حرکت عابران پیاده و وسایل نقلیه فقط با رنگ سبز چراغ راهنمایی شروع می شود و همه روی قرمز ایستاده اند. رنگ زرد به رانندگان و عابران پیاده در مورد تغییر سیگنال هشدار می دهد. تلفیق برداشت های دریافتی باید در کلاس درس سازماندهی شود. ، در بازی ها، گفتگوها، در کارگاه های آموزشی ماکت ها، فلانلگراف.

در کودکان 3-4 ساله، در نتیجه تجربه زندگی انباشته، کلاس های مهد کودک، ارتباط با والدین، عادات، مهارت ها، قوانین زیر باید به طور فعال شروع به شکل گیری کنند:

شما نمی توانید به تنهایی در خیابان ها راه بروید، فقط می توانید با والدین خود یا با بزرگسالان دیگر راه بروید.

اگر به تنهایی به لبه پیاده رو آمدید، توقف کنید و تحت هیچ شرایطی به تنهایی روی کالسکه نروید.

شما می توانید تنها با گرفتن دست یک بزرگسال از جاده عبور کنید.

جاده مملو از خطر است (معلم در اینجا باید به وضوح مرز اهداف را احساس کند - ترس از اتومبیل ها ، تجهیزات و جاده نیست ، بلکه احساس خطر است).

اگر قوانین و الزامات خاصی رعایت شود، حمل و نقل و جاده می توانند ایمن باشند.

گروه میانی (4 تا 5 سال).

در این سن، سیستم عصبی کودکان نیز ناپایدار است و مستعد خستگی سریع است، رفلکس های شرطی به سرعت شکل می گیرند و همچنین به سرعت ناپدید می شوند. نیاز به حرکت بر احتیاط غالب است، فرآیندهای تحریک و تحریک قوی تر از فرآیندهای بازداری هستند. در کودکان در این سن، تمایل به تقلید از بزرگسالان و کودکان بزرگتر ابراز می شود، ارزیابی بیش از حد توانایی های آنها مشخص است.

میدان بینایی یک کودک 4 تا 5 ساله 20 درصد کوچکتر از یک بزرگسال است. وقتی بچه ها می دوند، فقط به سمت جلو نگاه می کنند، در جهت دویدن. بنابراین خودروهای سمت چپ و راست مورد توجه آن ها قرار نمی گیرند. آنها فقط آنچه را که در مقابلشان است می بینند. واکنش در کودکان نیز کند است. 3-4 ثانیه طول می کشد تا کودک موقعیت را درک کند، درباره آن فکر کند، تصمیم بگیرد و عمل کند، که می تواند تهدید کننده زندگی باشد.

به دلیل جثه کوچک کودک، قدم به اندازه یک بزرگسال بلند نیست، بنابراین هنگام عبور از جاده، او در منطقه خطر طولانی تر است.

در کودکان با قد کوچک، مرکز ثقل بدن به طور قابل توجهی بالاتر از بزرگسالان است - در حین دویدن سریع و در یک جاده ناهموار، تلو تلو خوردن، آنها می توانند ناگهان سقوط کنند و تعادل خود را از دست بدهند.

کودکان در هنگام فرار قادر به توقف فوری نیستند، بنابراین به گریه والدین خود یا سیگنال ماشین با تاخیر قابل توجهی واکنش نشان می دهند. مغز کودکان 4 تا 5 ساله قادر به تشخیص همزمان بیش از یک پدیده نیست. توجه کودک فقط به کاری که انجام می دهد متمرکز است. او می تواند در یک لحظه بلند شود و در سراسر جاده بدود.

رایج ترین اشتباهاتی که کودکان مرتکب می شوند عبارتند از: خروج غیرمنتظره از جاده در مکان نامشخص، خروج از پشت خودروی ایستاده، نافرمانی از چراغ راهنمایی.

در گروه میانی کار آغاز شده در گروه های جوان باید ادامه یابد. به کودکان بیاموزید که در سایت مهدکودک و خیابان های اطراف حرکت کنند. برای آشنایی با نام ساختمان های رفاهی عمومی در محیط اطراف.

برای توسعه مشاهده و کنجکاوی کودکان، ادامه آشنایی آنها با قوانین جاده. به کودکان بیاموزد که ساده ترین ارتباطات را در رابطه بین عابران پیاده و رانندگان وسایل نقلیه برقرار کنند. برای گسترش دانش در مورد حمل و نقل عمومی، معرفی کار راننده. به کودکان بیاموزید که مکان وسیله نقلیه، یک شخص، تغییرات حرکتی خود را شناسایی و نام ببرند: سواری، راه رفتن، دویدن، عبور کردن، چرخش، توقف، دور، نزدیک. به کودکان آموزش دهید تا با توجه به محتوای تصویر طرح داستان کوتاهی درباره وضعیت ترافیک بسازند.

برای آموزش کودکان به تصویر کشیدن چندین شی در یک نقاشی، قرار دادن آنها در کل صفحه، پیوند دادن آنها با یک محتوای واحد (کوچه های شهر ما، رانندگان و عابران پیاده، بچه ها برای پیاده روی بیرون رفتند). یاد بگیرید در مورد خودتان صحبت کنید: چه سوار شدید، چگونه اتفاق افتاد، کجا ایستادید یا نشستید، به چه چیزی چسبیدید. کی چه گناهی کرده در این سن، لازم است کودکان را تا حد امکان در توانایی حرکت در فضا تمرین دهید، جهت را از خود تعیین کنید، در این جهت حرکت کنید: راست، چپ، جلو، عقب، بالا، پایین. دست راست و چپ را بشناس در حین پیاده روی، بچه ها سمت راست پیاده رو را مشخص می کنند و به آن می چسبند. بچه ها باید یاد بگیرند که موقعیت یک شی را نسبت به خودشان تعیین کنند (در جلوی من یک حصار، پشت آن یک خانه، سمت راست من یک ماشین، سمت چپ من یک جاده و غیره است).

در طول سال، چندین پیاده‌روی هدفمند با کودکان به خیابان‌هایی با ترافیک سنگین انجام می‌شود، جایی که آنها عملکرد چراغ راهنمایی، تعامل عابران پیاده و وسایل نقلیه را مشاهده می‌کنند، با علامت‌های ویژه در جاده و علائم جاده آشنا می‌شوند: گذرگاه عابر پیاده. ، ایستگاه حمل و نقل معلم با تعیین اینکه کدام جاده در مقابل آنها قرار دارد: باریک، یک طرفه، دو طرفه یا چند بانده، توجه را به گذرگاه عابر پیاده و در عین حال به علامت نشان دهنده آن جلب می کند. توضیح می دهد که فقط در این مکان می توانید از جاده عبور کنید.

ادغام برداشت های دریافت شده از پیاده روی ها و گشت و گذارهای هدفمند باید در کلاس درس و در بازی ها سازماندهی شود: یک مدل از خیابان بسازید، نقشه ای از جاده به مهد کودک بکشید، یک چراغ راهنمایی، خیابان، حمل و نقل بکشید. خوب است که دانش در مورد انواع مختلف حمل و نقل را با کمک تصاویر تقسیم شده ادغام کنید. یک فلانلگراف با مجموعه ای از فیگورهای مناسب به "احیای" حرکت در خیابان کمک می کند. معلم با طرح گزینه های مختلف برای حرکت در جاده، از کودکان دعوت می کند تا در مورد وضعیت نظر دهند.

در گروه میانی، با تقویت مفاهیم "پیاده رو" و "جاده راه"، کودکان با مکان های حرکت ماشین ها و افراد آشنا می شوند، مهارت راه رفتن در پیاده رو، چسبیدن به سمت راست را تمرین می کنند.

برای آنها مکالمه در مورد گذرگاه عابر پیاده، هدف آن، جدید خواهد بود. بچه ها باید یاد بگیرند که آن را در تصاویر در کتاب ها، در صفحه آرایی پیدا کنند. پس از آن، اهمیت رفتار صحیح در خود گذرگاه عابر پیاده و هنگام نزدیک شدن به آن باید برای کودکان توضیح داده شود (در فاصله ای از لبه کالسکه بایستید، کالسکه را به دقت بررسی کنید، سر خود را به چپ و سپس به سمت گذرگاه بچرخانید. سمت راست، هنگام حرکت به وسط جاده، وضعیت را در سمت چپ کنترل کنید، و از وسط جاده - در سمت راست).

با کودکان 4-5 ساله، لازم است به طور منظم مهارت های عبور از کالسکه را در طول تمرینات عملی تمرین کنید. ساده ترین راه برای انجام این کار در بازی است. در یک گروه یا در زمین بازی، جاده، پیاده روها و گذرگاه عابر پیاده را علامت بزنید. هر کودک باید به گذرگاه عابر پیاده نزدیک شود، در فاصله ای از آن توقف کند، جاده را به دقت بررسی کند، سر خود را به چپ و سپس به راست بچرخاند، مطمئن شود که ترافیک وجود ندارد، هنگام حرکت به سمت گذرگاه عابر پیاده برود. وسط جاده، کنترل وضعیت در سمت چپ، و با وسط جاده در سمت راست است. تمام اعمال کودکان باید به صورت خودکار انجام شود، رفتار صحیح در گذرگاه عابر پیاده باید به عادت تبدیل شود.

در سن پنج سالگی، کودکان عادات، مهارت ها و قوانین زیر را علاوه بر عاداتی که در سال قبل شکل گرفته اند، ایجاد می کنند:

شما فقط می توانید در پیاده رو راه بروید.

هنگام رانندگی در پیاده رو، قوانینی وجود دارد: باید در سمت راست راه بروید. شما نمی توانید در پیاده رو بدوید، این کار با سایر عابران پیاده تداخل می کند و خطرناک است، زیرا می توانید به سمت جاده فرار کنید.

ترافیک در جاده توسط یک چراغ راهنمایی تنظیم می شود.

برای اتومبیل ها ، چراغ راهنمایی دارای سه رنگ است ، برای عابران پیاده - دو رنگ.

عبور از خیابان فقط در مواقعی و مکانی امکان پذیر است. اگر گذرگاه زیرزمینی وجود داشته باشد، جاده فقط از طریق این معبر قابل عبور است. حتی اگر طبق قوانین عبور کنید (روی چراغ سبز چراغ راهنمایی و انتقال)، باز هم باید مراقب باشید، رانندگان می توانند قوانین را زیر پا بگذارند و زمانی که چراغ سبز برای عابران پیاده روشن است، بروند.

گروه ارشد (5-6 سال)

در یک کودک 5 ساله، تقریباً تمام فرآیندهای فعالیت مغز (تشکیل، ذخیره کوتاه مدت اطلاعات، بازتولید آثار تحریک) در سطح ناخودآگاه رخ می دهد. فعال شدن توجه او تنها در شرایط محرک های رنگارنگ عاطفی امکان پذیر است. درک او از محیط جاده به طور مستقیم. اقدامات او در معرض برنامه هایی است که به سرعت در حال تغییر هستند. او به راحتی آنچه را که می توان به وضوح تصور کرد و از نظر احساسی تجربه کرد، درک می کند. بنابراین ، هنگامی که در منطقه حمل و نقل متحرک قرار می گیرد ، حواس کودک به هر چیزی که در آن لحظه به او علاقه دارد پرت می شود. او می تواند به طور فعال نه به خودرویی که خطری را ایجاد می کند، بلکه به خودروی روشن تر و جذاب تر واکنش نشان دهد. یک کودک پنج ساله نسبت به آنچه در فاصله 5 متری اتفاق می افتد بهتر جهت گیری می کند. برای او دشوار است که اقداماتی را که در فاصله دورتر اتفاق می‌افتند، مشاهده و ارزیابی کند.

در گروه ارشد، معلم نه تنها دانش کودکان را روشن و تکمیل می کند، بلکه آنها را برای حل مشکلات عملی مربوط به موقعیت های ترافیکی که در زندگی با آن مواجه می شوند آماده می کند. با جهت گیری در فضا، کودکان یاد می گیرند که موقعیت یک شی را نه تنها در رابطه با خود، بلکه در رابطه با دیگران نیز تعیین کنند (در سمت چپ کولیا یک ماشین است، در مقابل او جاده ای با گذرگاه عابر پیاده است). با تمرین در توصیف موقعیت های ساده در رابطه با خود و سایر کودکان، کودکان پیش دبستانی باید بتوانند نه تنها از دستورات در جهت حرکت اطاعت کنند، بلکه مسیر حرکت سایر کودکان را نیز کنترل کنند (لنا، برو جلو، سرت را بچرخان. سمت چپ، بایست، سر خود را به سمت راست بچرخانید، به همان ترتیب به جلو بروید، توقف کنید، به عقب برگردید). بازی های کودکان مانند "دویدن"، "سوزاننده"، "ایست" هماهنگی حرکات خود را به خوبی توسعه می دهد.

به کودکان آموزش دهید که آزادانه در منطقه مهدکودک و در نزدیکترین منطقه کوچک (مدرسه، فروشگاه، داروخانه، درمانگاه، اداره پست در آن قرار دارند) حرکت کنند. یاتاقان خود را در انواع وسایل نقلیه در منطقه خود بیابید، که می توانید با آنها از خانه به مهدکودک، فروشگاه، کلینیک، والدین از چه نوع حمل و نقلی استفاده کنید. برای آشنایی کودکان با قوانین رفتار در مکان های عمومی (در حمل و نقل): با خویشتن داری رفتار کنید، توجه ناخواسته را جلب نکنید، آرام صحبت کنید، نظم را رعایت کنید، نظافت را رعایت کنید. جای خود را به سالمندان، نوجوانان و معلولان در حمل و نقل بدهید. کودکان پیش دبستانی باید با جزئیات بیشتری با شیوه های مختلف حمل و نقلی که در آنها از طریق زمین، آبی و هوایی سفر می کنند، آشنا شوند.

در عمل، بیشترین آسیب ها در حین حرکت اتوبوس، تاکسی مسیر ثابت است. بنابراین، بسیار مهم است که با بچه ها مکان مکان ها و صندلی های فرود، قوانین سوار شدن، آماده شدن برای پیاده شدن از اتوبوس، دور زدن اتوبوس را مطالعه کنید (فقط کمی منتظر بمانید تا او رانندگی کند تا ترافیک روبه رو و ترافیک روبرو را ببیند. یکی که پشت اتوبوس می رود). شما باید توجه کودکان را به این واقعیت جلب کنید که نمی توانید به در تکیه دهید، با دستان خود در را نگه دارید (می تواند باز شود، انگشتان، دستان خود را نیشگون بگیرد). در حین رانندگی، باید به نرده ها بچسبید، زیرا ممکن است اتوبوس ناگهانی توقف کند. کودکان باید بدانند که در کجا در حمل و نقل مکان هایی برای مسافران دارای کودک، افراد معلول وجود دارد، نحوه پرداخت کرایه.

با کودکان پیش دبستانی مسن تر، پیاده روی هدفمند در خیابان ها بسیار بیشتر از کودکان نوپا انجام می شود. در طول این پیاده روی، کودکان اجرای صحیح قوانین را برای عابران پیاده تمرین می کنند: فقط در پیاده روها راه بروید، سمت راست را نگه دارید، آرام راه بروید، سر و صدا نکنید، با عابران پیاده تداخل نکنید. از خیابان در مکان هایی که مسیر پیاده روی یا علائم عبور وجود دارد عبور کنید. قبل از ورود به اتوبان جاده را در هر دو جهت بررسی کنید. هنگام عبور از خیابان با ترافیک دو طرفه، ابتدا به سمت چپ نگاه کنید و به وسط برسید - به سمت راست. اگر جزیره ایمنی وجود دارد، معلم توضیح می دهد که برای چیست: آن عابران پیاده که وقت عبور از خیابان را نداشتند باید در این مکان توقف کنند و منتظر بمانند تا دوباره چراغ سبز روشن شود تا به سفر خود ادامه دهند. لازم است با آرامش، بدون تغییر مکان (به جلو - عقب) بایستید.

بعد از اینکه بچه ها با انواع چراغ های راهنمایی آشنا شدند و ترتیب سیگنال ها را به خوبی درک کردند، باید به بچه ها یاد داد که بفهمند موقعیت های کنترل کننده راهنمایی و رانندگی به چه معناست. آشنایی بهتر است با مشاهدات اقدامات یک پلیس تنظیم کننده شروع شود. توضيحات را مي توان به صورت همزمان ارائه كرد، اما مي توانيد با گفتن اينكه موقعيت هاي كنترل كننده ترافيكي و حركات او با علائم خاصي از رنگ هاي چراغ راهنما مطابقت دارد، از قبل آنها را آماده كنيد. اگر امکان انجام چنین مشاهداتی وجود ندارد، می توان از پوسترها، جداول، اسلایدها، نوارهای فیلم استفاده کرد. با نشان دادن تصاویر، صحبت در مورد آنها و گنجاندن کودکان در گفتگو، مربی به آنها کمک می کند تا حرکت وسایل نقلیه و عابران پیاده، اقدامات یک پلیس - یک کنترل کننده ترافیک را تجسم کنند و اقدامات خطرناک و ایمن را در موقعیت های خاص درک کنند. در نتیجه، کودکان پیش دبستانی بزرگتر توانایی مشاهده، مقایسه، تجزیه و تحلیل، تعمیم اطلاعات بصری و در نهایت انتقال آن را به رفتار خود در خیابان ها و جاده ها ایجاد می کنند.

با کودکان 5-6 ساله، باید به طور منظم مهارت های عبور از کالسکه را در طول تمرینات عملی تمرین کنید.

در گروه بزرگتر، کودکان باید تصور روشنی داشته باشند که قوانین جاده با هدف حفظ جان و سلامت افراد است، بنابراین همه موظف به رعایت آنها هستند.

ایجاد نگرش مثبت نسبت به قانون در کودکان ضروری است. همچنان کودکان را نه تنها با قوانین جاده، علائم، بلکه با علل حوادث رانندگی آشنا کنید. برای تثبیت دانش به دست آمده در بازی ها، در موقعیت های یادگیری بازی، در گفتگوها و داستان های کودکان.

عادات، مهارت ها و قوانینی که کودکان پیش دبستانی بزرگتر یاد می گیرند:

اگر پیاده شدن از روی کالسکه و حتی بیشتر از آن برای عبور از جاده ضروری شد، باید توقف کنید، به اطراف نگاه کنید، به چپ - راست نگاه کنید، به سمت جاده بروید، به سمت چپ نگاه کنید، و پس از رسیدن به وسط. از جاده، به سمت راست نگاه کنید.

کنترل کننده ترافیک در جاده همه علائم و علائم دیگر، از جمله چراغ های راهنمایی را لغو می کند.

وقتی سوار اتوبوس، ترالی‌بوس یا وسایل حمل‌ونقل دیگر می‌شوید، حتماً باید چیزی را نگه دارید تا در هنگام ترمز ناگهانی زمین نخورید.

بازی در نزدیکی جاده و حتی ایستادن در لبه اتوبان خطرناک است.

نیازی به خروج عجله از خودرو نیست. بهتر است منتظر بمانید تا تراموا، اتوبوس، ترالی‌بوس از ایستگاه خارج شوند و بعد از نگاه کردن به اطراف، بتوانید از جاده عبور کنید.

گروه آمادگی (6-7 سال)

در سن 7-6 سالگی، به دلیل گسترش میدان دید و رشد چشم، توانایی کودک در ردیابی وقایع رخ داده در ناحیه 10 متری افزایش می‌یابد، اما هنوز آنقدر کوچک است که یک یک دهم میدان دید بزرگسالان

سرعت واکنش یک کودک پیش دبستانی 6 ساله به محرک نور یا صدا بیشتر از کودکان بزرگتر است. می توان فرض کرد که به دلیل تحرک کودکان، افزایش تحریک پذیری آنها، وجود مسیرهای عصبی نسبتا کوتاه از گیرنده ها به عضلات، زمان واکنش آنها باید کوتاه باشد. با این حال، اینطور نیست. ناقص بودن بسیاری از عملکردهای عصبی روانی به طور قابل توجهی زمان واکنش را افزایش می دهد. در کودکان در این سن، تشخیص یک سیگنال (محرک) از سیگنال دیگر برای انتخاب جهت صحیح حرکت، زمان زیادی می برد.

در یک کودک پیش دبستانی، خستگی ناپایدار و سریع سیستم عصبی، فرآیندهای تحریک بر فرآیندهای بازداری غالب است، رفلکس های شرطی به سرعت شکل می گیرند و ناپدید می شوند، نیاز به حرکت بر احتیاط غالب است. سلول های قشر مغز به راحتی خسته می شوند و حالت خستگی و غیبت به سرعت ایجاد می شود.

میل به بازی در هر موقعیتی به غیرقابل پیش بینی بودن و تکانشگری در رفتار کودک کمک می کند. کودک با حضور در خیابان، تجربیات جدید زیادی به دست می آورد. او غرق در احساسات است: خوشحال است، شگفت زده می شود، به چیزی علاقه نشان می دهد و به خطرات محیط جاده توجهی نمی کند. او ممکن است پس از یک توپ که دور افتاده است به سمت جاده بدود یا ناگهان با دوچرخه، اسکیت، اسکوتر و غیره در جاده ظاهر شود، بدون اینکه متوجه خطرات وسایل نقلیه در حال حرکت شود.

کودک پیش دبستانی توانایی تصمیم گیری سریع، تشکیل برنامه های حرکتی فضایی، اندازه گیری سرعت ماشین در حال حرکت با فاصله ای که این ماشین از آن دارد و پیش بینی همه رفتارهای ممکن راننده را ندارد. در یک موقعیت شدید، زمانی که کودک با انتخابی روبرو می شود که چه کاری انجام دهد، اما به راحتی گم می شود، در یک حالت خطر ناامید کننده، ناامنی قرار می گیرد. هر چه شرایط سخت تر باشد، بازداری در سیستم عصبی مرکزی کودک بیشتر می شود.

یک کودک پیش دبستانی در تشخیص منابع صدا مشکل دارد. او فقط صداهایی را می شنود که به آنها علاقه دارد. برای او دشوار است که تشخیص دهد سیگنال های صوتی از کدام طرف می آیند. کودک نمی تواند نگاه خود را از اجسام نزدیک به اجسام دور و بالعکس تغییر دهد.

همچنین ویژگی های فردی رفتار یک کودک پیش دبستانی وجود دارد. بنابراین، برای یک کودک با سیستم عصبی قوی، بازی های پر سر و صدا، رادیو با صدای بلند، نور روشن دلپذیر است. هر چه محرک قوی تر باشد، سرعت واکنش آن بیشتر است. و با یک سیگنال بلند ماشین، چنین کودکی به سرعت واکنش نشان می دهد. یک کودک با سیستم عصبی ضعیف در این مورد ممکن است ترسیده باشد، گیج شود. با محرک های قوی، او واکنش مخالف را دارد - واکنش بازداری.

کودک پیش دبستانی هماهنگی حرکات را توسعه نیافته است و نمی تواند همزمان چندین عمل را به طور همزمان انجام دهد. به دلیل جثه کوچکی که دارد، نمی تواند به طور کلی آنچه را که در جاده اتفاق می افتد مشاهده کند. کودک معتقد است که اگر ماشینی را ببیند، راننده هم آن را می بیند و دور می زند. به عنوان یک قاعده، به دلیل موانعی که منظره را مسدود می کنند: یک وسیله نقلیه ایستاده، فضای سبز، یک برف، اصطبل، عابران پیاده بزرگسال، راننده کودک را نمی بیند که در حال خروج از جاده است و برخورد می کند.

یک کودک پیش دبستانی قادر به دیدن وسایل نقلیه در حال نزدیک شدن از دور و ارزیابی وضعیت ترافیک نیست. او شروع به نظارت بر ترافیک در جاده می کند، درست به لبه بزرگراه.

واکنش کودک به انواع مختلف وسایل نقلیه متفاوت است. او از کامیون‌های بزرگ، اتوبوس‌ها، ترولی‌بوس‌ها می‌ترسد و خطرات ماشین‌ها، موتورسیکلت‌ها، دوچرخه‌ها را دست کم می‌گیرد. کودک پیش دبستانی نمی داند که ماشین نمی تواند فورا متوقف شود، حتی اگر راننده کودک را ببیند.

مطالعات روانشناسان نشان می دهد که یک کودک پیش دبستانی دید محیطی ندارد، زاویه دید 10 برابر کوچکتر از یک بزرگسال است. زمان واکنش کودک به خطر از لحظه شناسایی 1.3-1.5 ثانیه و برای بزرگسالان 0.6-0.8 ثانیه است. هرچه وضعیت جاده خطرناک تر باشد، او آهسته تر و نادرست تر تصمیم می گیرد، زیرا گم شده است و نمی داند در مرحله بعد چه کاری انجام دهد. به همین دلیل است که نباید به کودک پیش دبستانی اجازه داد به تنهایی بیرون برود و بزرگسالان همیشه باید دست او را بگیرند.

کودکان 6-7 ساله کلاس اولی های آینده هستند که به زودی مجبور خواهند شد خودشان از خیابان عبور کنند. آنها باید برای این کار آماده باشند.

فعالیت یک پیش دبستانی مسن تر در موقعیت های ترافیکی شامل چهار مرحله به هم پیوسته و درهم تنیده است:

درک اطلاعات (توانایی نگاه کردن و دیدن، گوش دادن و شنیدن، احساس سیگنال هایی که خیابان می فرستد)؛

پردازش اطلاعات (تعیین سطح خطر یا ایمنی)؛

توسعه و اتخاذ امن ترین راه حل؛

اجرای تصمیم.

با توجه به اینکه موقعیت های ترافیکی یک فرآیند پویا شدید هستند (هر سیگنال ترافیکی از چند ثانیه تا نیم دقیقه طول می کشد)، همه این مراحل باید در یک بازه زمانی مشخص قرار گیرند. توانایی پیش بینی نه تنها دانستن، بلکه مهمتر از همه، این است که بتوانید به سرعت گزینه مناسب را برای حل یک مشکل جاده انتخاب کنید. بنابراین تمام کار با کودکان باید به گونه ای ساخته شود که آنها دائماً در کسب سه گروه مهارت های حسی، ذهنی و حرکتی ورزش کنند. بنابراین، کودکان در حین مشاهده وضعیت ترافیک، مدام تجزیه و تحلیل می کنند که چقدر خطرناک و ایمن هستند.

کودکان در تعیین مسافت و سرعت وسایل نقلیه در حال حرکت مشکلات خاصی را تجربه می کنند و بنابراین نمی توانند رفتار خود را به درستی برنامه ریزی کنند. مشاهده جریان ترافیک می تواند مفید باشد، زمانی که بچه ها با علامت مربی، ماشین مورد نظر را که به سمت آنها حرکت می کند، "نقطه" می کنند و شروع به شمارش با هم می کنند تا ماشین (اتوبوس) به بچه ها برسد. با مقایسه چندین مطالعه از این دست، کودکان تجربه کسب می کنند، آنها نه تنها یک چشم، بلکه حس زمان را در هنگام ارزیابی وسایل نقلیه در حال حرکت ایجاد می کنند. در طول چنین مشاهداتی، مربی توجه را به این واقعیت جلب می کند که یک موتور سیکلت، یک ماشین کوچک می تواند وسایل نقلیه بزرگ را دنبال کند ... خطر حمل و نقل پنهان چیزی است که در جاده اتفاق می افتد. یک وسیله نقلیه بزرگ را می توان در لحظه ای که عابر پیاده از جاده عبور می کند و از وسیله نقلیه ای که می بیند عبور می کند، یک ماشین را دنبال می کند و سرعت آن را افزایش می دهد تا سبقت بگیرد. چنین موقعیت هایی باید به طور مداوم در فلانلگراف و سایر زمین های بازی شبیه سازی شوند.

کودکان در این سن باید محله خود را به‌خوبی بشناسند، به‌ویژه تقاطع‌های خیابان‌ها، کجا و چه تابلوهایی هستند. با انجام پیاده‌روی هدفمند در خیابان‌ها در زمان‌های مختلف سال، مشاهده نحوه تعامل عابران پیاده و وسایل نقلیه، نحوه عملکرد چراغ‌های راهنمایی، مربی بر روی نکات مهمی برای ایمنی ترافیک مانند روشنایی، شرایط آب و هوایی، شرایط جاده، تعداد عابران پیاده، فعالیت بدنی. در یک روز ابری، باید توجه کودکان را به دید ضعیف در جاده جلب کنید، که به همان اندازه برای عابر پیاده و راننده خطرناک است. اگر پیاده روی در زمستان برگزار می شود، باید به جاده لغزنده توجه کنید: یک عابر پیاده ممکن است در جاده بیفتد و سرعت خودروها بسیار دشوار است. در هنگام بارش باران یا برف، توجه کودکان را به این نکته جلب کنید که شیشه کابین راننده کثیف است و دید در جاده دشوار است. در چنین آب و هوایی، عابران پیاده اغلب یقه، کاپوت، چترهای باز خود را بالا می برند - این مانع از دید می شود و بسیار خطرناک است. چهارراه ها، چه مقرراتی و چه غیرقانونی، خطر خاصی برای کودکان به همراه دارد. بنابراین، باید چندین سفر به محل تقاطع ها انجام شود و سپس شبیه سازی و بحث شود، موقعیت های احتمالاً خطرناک، طرح هایی ساخته شود.

دانش آموزان آینده باید نمادهای آشنای موجود در خیابان های شهر را درک کنند. آشنایی با علائم جاده ای باید با ساده ترین موارد شروع شود: گذرگاه عابر پیاده، تردد عابر پیاده ممنوع است، دوربرگردان، سایر خطرات، گذرگاه راه آهن با مانع، کودکان، ایستگاه کمک های پزشکی. اینها علائمی هستند که عابران پیاده باید در وهله اول از آنها آگاه باشند. در آینده می توان معنای علائم زیر را توضیح داد: توقف حمل و نقل، تعمیر کار، چهارراه، علائم خدمات: تلفن، سرویس غذا، کمپینگ و غیره.

برای تثبیت دانش کودکان در مورد علائم، می توانید بازی های زیر را با آنها انجام دهید:

آنچه این علامت در مورد آن می گوید: نشانه ای به موقعیت تصویر ارائه می شود، بچه ها با کمک یک قافیه شمارش تعیین می کنند که کدام یک از آنها محتوای تصویر و نشانه را بیان می کند.

علامتی را انتخاب کنید و در مورد آن بگویید: از میان مجموعه ای از نشانه ها، کودک نشانه ای را که دوست دارد انتخاب می کند و در مورد آن صحبت می کند.

علامت را با توجه به توضیحات حدس بزنید: بچه ها به دو تیم تقسیم می شوند. به نوبه خود، برخی نشانه را توصیف می کنند (چه شکلی است، کجا نصب شده است، چه چیزی اجازه می دهد یا ممنوع می کند، در مورد چه چیزی صحبت می کند)، در حالی که کودکان دیگر حدس می زنند که چه نوع علامتی است.

چه نوع علامتی در اینجا مورد نیاز است: یک خیابان یا یک جاده روستایی از روی فلانلوگراف الگوبرداری شده است، خانه های مشروط قرار می گیرند. به جای علائم، تابلوهای خالی قرار دارند. کودکان علائم لازم را وارد می کنند، معنای آنها را توضیح می دهند.

برای اینکه دانش به دست آمده در کلاس درس، گشت و گذارها قوی شود و توسط دانش آموزان آینده با موفقیت به کار گرفته شود، باید مؤثر باشد، به طور ارگانیک با محیط زندگی واقعی کودکان ترکیب شود. می توان از کودکان دعوت کرد تا در مورد سفر خود از خانه تا مهدکودک بگویند، روی فلانلوگراف مدل کنند یا طرحی از آن ترسیم کنند. توصیه می شود از طرح طرح کوچک منطقه ای که مهد کودک در آن قرار دارد استفاده کنید، می توانید خیابان ها، تقاطع ها، ساختمان های مسکونی و ساختمان های عمومی را علامت گذاری کنید. خود بچه ها می توانند برای این کار تصاویر نمادین بیاورند.

الگوریتم وظایف با طرح-طرح.

  1. "خانه خود را پیدا کنید" - کودک خانه خود را طبق طرح های کلی پیدا می کند و یک مرد کوچک را در کنار خود می کشد.
  2. "مسیر خود را به سمت مهدکودک بکشید" - کودک فلش ها را قرار می دهد و در طول راه علائم جاده ای را که در مسیر هستند ترسیم می کند.
  3. "مکان های خطرناک را ترسیم کنید" - کودک با یک نماد مکان های خطرناکی را علامت گذاری می کند که حمل و نقل می تواند ناگهان ظاهر شود، جایی که دید ضعیفی وجود دارد.
  4. "جاده من به پارک، به یک دوست ..." - ترسیم یک مسیر.
  5. "ایستگاه خود را پیدا کنید" - کودک ایستگاه اتوبوس را علامت گذاری می کند که با آن می تواند به مادربزرگ خود، به یک مدرسه ورزشی برود ...

کودک تمام این وظایف را به صورت گرافیکی انجام می دهد، توضیح می دهد و سپس به صورت عملی انجام می دهد. در ابتدا کودک به همراه والدین خود بر این مسیرها مسلط می شود. در آینده بیشتر مستقل این کار را انجام می دهد، یعنی والدین می توانند با کودک کنارش بروند و او را بیمه کنند.

در این سن لازم است در کودکان استقلال و مسئولیت در اقدامات مربوط به عبور از خیابان شکل گیرد، به آنها بیاموزیم که روابط علت و معلولی برقرار کنند، امن ترین مسیرها را از خانه تا مهدکودک تا فروشگاه انتخاب کنند. آموزش شناسایی، پیش بینی خطر یک وضعیت ترافیکی و امکان اجتناب از آن به کودکان، آموزش احترام به عابران پیاده و رانندگان.

در نتیجه کار انجام شده، عادات، مهارت ها، قوانین رفتاری زیر در کودکان 6-7 ساله شکل می گیرد:

  • قبل از رفتن به جایی - به طور ذهنی مسیر را تصور کنید و مکان هایی را در آن علامت بزنید که نشان دهنده بزرگترین خطر هستند.
  • فقط زمانی از جاده عبور کنید که همه چیز را ببینید. اگر وسیله نقلیه ای در حال حرکت است که قسمتی از جاده را مسدود کرده است، صبر کنید تا عبور کند. اگر ماشین ایستاده، بوته‌ها یا چیز دیگری دیدن جاده را دشوار می‌کند، در امتداد پیاده‌رو قدم بزنید تا منظره خوبی پیدا کنید.
  • از بین همه مسیرها، یکی را انتخاب کنید که ایمن ترین است
  • به تمام تغییرات آب و هوا و شرایط دید به عنوان افزایش سطح خطر پاسخ دهید.
  • هرگز از خیابان ها و تقاطع ها "به صورت مورب" عبور نکنید.
  • الزامات علائم جاده، علائم کنترل کننده ترافیک و چراغ های راهنمایی مورد بحث قرار نگرفته است، اما 100٪ برآورده شده است.

کودکان پیش دبستانی در ویژگی های خود تکانشی هستند، توجه آنها به سرعت تغییر می کند و از بین می رود. بنابراین، بسیاری از کودکان برای ایجاد یک سبک رفتار در موقعیت های ترافیکی به کار فردی نیاز دارند. برای اینکه کودک ترسی از جاده و حمل و نقل نداشته باشد، باید تلاش کرد تا این اطمینان را در او ایجاد کرد که اگر مراقب باشد و قوانین ایمنی راه را رعایت کند، اتفاق بدی برایش نخواهد افتاد.

اجرای وظایف آموزش رفتار ایمن کودکان پیش دبستانی در خیابان ها و جاده ها در شرایط موسسات آموزشی پیش دبستانی در چارچوب برنامه های جاری به کودکان امکان می دهد تا ایده ها، مهارت ها و توانایی های لازم را شکل دهند.

در یک گروه تدارکاتی مدرسه با کودکان، این ایده را تقویت کنید که قوانین جاده با هدف حفظ جان و سلامت مردم است، بنابراین همه موظف به رعایت آنها هستند. به ایجاد نگرش مثبت نسبت به قانون در کودکان ادامه دهید. به آموزش کودکان در مورد علل تصادفات جاده ای ادامه دهید. برای تثبیت دانش به دست آمده در بازی ها، در موقعیت های یادگیری بازی، در گفتگوها و داستان های کودکان.

خود معلمان باید قوانین جاده برای عابران پیاده و الزامات حرکت با گروهی از کودکان در خیابان ها، جاده ها و حمل و نقل را به وضوح بدانند.

الزامات سفر با گروهی از کودکان

گروهی از کودکان مجاز به رانندگی در پیاده رو یا شانه چپ در بیش از دو ردیف با همراهی سه بزرگسال هستند. مطلوب است که کودکان هیچ شیئی در دست نداشته باشند.

عبور از خیابان فقط در نقاطی که دارای خط کشی یا تابلو باشد و یا در تقاطع های کنار خط پیاده رو مجاز است. در همان زمان، معلم با رسیدن به وسط جاده، با پرچم قرمز برافراشته، به رانندگان حمل و نقل هشدار می دهد که ستون کودکان از خیابان عبور می کنند تا بچه ها عبور کنند.

دوچرخه سواری در خیابان ها و جاده ها برای افراد بالای 14 سال مجاز است. کودکان زیر 14 سال باید در حیاط ها، در زمین های بازی زیر نظر بزرگسالان سوار شوند.

معلمان باید به خاطر داشته باشند که در فرآیند آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان، نباید به توضیحات شفاهی محدود شود. مکان قابل توجهی باید به اشکال عملی آموزش داده شود: مشاهده، گشت و گذار، پیاده روی هدفمند، که در طی آن کودکان در عمل قوانین مربوط به عابران پیاده را یاد می گیرند، ترافیک را مشاهده می کنند، دانش قبلی را تثبیت می کنند.

حرکت وسایل نقلیه و عابران پیاده در خیابان ها و جاده ها برای کودکان بسیار پیچیده است که نمی توانند به تنهایی در آن حرکت کنند. بنابراین باید به سازماندهی رصد و گشت و گذار توجه ویژه ای داشت. کودکان باید در مکانی قرار گیرند که گروه در حرکت اختلال ایجاد نکند و بتواند اشیاء مورد نیاز در این سفر را مشاهده کند.

پیاده روی های هدف

پیاده‌روی‌های هدفمند، که در برنامه کاری پیشگیری از آسیب‌های ترافیکی جاده‌ای گنجانده شده است، همچنین با هدف تثبیت دانش به دست آمده در کلاس‌های گروهی توسط کودکان پیش دبستانی انجام می‌شود. در هر یک از گروه‌های سنی، پیاده‌روی‌های هدفمند وظایف، موضوعات تقریبی و فراوانی خود را ارائه می‌کنند (پیوست 4).

بنابراین، سازماندهی پیاده روی هدفمند در گروه جوان تر(هر دو ماه یک بار)، معلم باید توجه کودکان را به عملکرد چراغ راهنمایی، به انواع مختلف حمل و نقل جلب کند: اتومبیل، کامیون، اتوبوس، تراموا. در فرآیند مشاهده، تشخیص و نامگذاری کابین، چرخ ها، پنجره ها، درها را بیاموزید. یاد بگیرید که به سوالات پاسخ دهید، و همچنین تماشا کنید که بچه های بزرگتر در خیابان بازی می کنند.

جهت گیری پیاده روی های هدفمند

گروه نوجوانان :

  • آشنایی با خیابان
  • نظارت بر ترافیک
  • خط عابر پیاده.

گروه میانی:

  • آشنایی با خیابان
  • خیابان ما
  • مقایسه ماشین و کامیون
  • نظارت بر چراغ راهنمایی

گروه ارشد:

  • بیرون
  • قوانین خیابانی
  • نظارت بر ترافیک
  • پیاده روی عابر پیاده
  • انتقال
  • چهارراه
  • نظارت بر چراغ های راهنمایی
  • پیاده تا ایستگاه اتوبوس

گروه تدارکاتی:

  • خیابان ها و تقاطع ها
  • قوانین راهنمایی و رانندگی
  • نظارت بر چراغ های راهنمایی
  • نظارت بر حرکت وسایل نقلیه و کار راننده
  • نظارت بر کار بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی
  • معنی علائم راه
  • آشنایی با محل توقف حمل و نقل مسافر
  • گذرگاه عابر پیاده (زیرزمینی و سطحی)
  • جزیره ایمنی

برنامه پیاده روی هدفمند در گروه میانیگسترده تر می شود. همچنین هر دو ماه یک بار برگزار می شود. کودکان با ساختمان های مسکونی و عمومی، جاده مجاور مهدکودک، وسایل نقلیه ای که در این جاده حرکت می کنند، قوانین خاص راهنمایی و رانندگی با عبارت: "کالسکه"، "تردد یک طرفه و دو طرفه"، "عابر پیاده" معرفی می شوند. "عبور".

در گروه ارشدپیاده روی های هدفمند هر ماه یک بار برگزار می شود. آنها ایده های کودکان را در مورد جاده، خط مرکزی اصلاح می کنند. کودکان با تقاطع، برخی از علائم جاده آشنا می شوند، اطلاعات کامل تری در مورد قوانین عابران پیاده و مسافران کسب می کنند.

در پیاده روی های هدف در گروه تدارکاتی(ماهی یکبار) کودکان پیش دبستانی حرکت وسایل نقلیه، کار راننده، علائم راهنمایی و رانندگی را مشاهده می کنند. دانش کودکان در مورد بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی که ترافیک خیابان ها را کنترل و تنظیم می کنند در حال گسترش است. آشنایی با هدف تابلوهای راه و طراحی آنها ادامه دارد. استفاده صحیح از اصطلاحات فضایی ثابت است (چپ - راست، بالا - پایین، جلو - عقب، کنار هم، به سمت، در طرف مقابل، در وسط، مقابل، در امتداد). کودکان باید با محیط، تغییرات آن آشنا باشند و به آنها پاسخ صحیح دهند.

سازماندهی کار با معلمان.

هنگام سازماندهی کار برای پیشگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای در موسسه آموزشی پیش دبستانی، وظایف مربی ارشد شامل ارائه حمایت روش شناختی از معلمان است. مربی ارشد باید توجه معلمان را به نکات زیر جلب کند:

هنگام آشنایی کودکان با قوانین جاده، باید بین تمام بخش های برنامه ارتباط برقرار شود.

کار را به طور سیستماتیک انجام دهید، به تدریج نیازمندی های برنامه را از گروهی به گروه دیگر با در نظر گرفتن توانایی های کودکان پیچیده کنید.

برای آموزش استقلال به کودکان، توانایی به کارگیری دانش به دست آمده در کلاس درس در زندگی روزمره.

کار یک موسسه آموزشی پیش دبستانی برای مطالعه قوانین راهنمایی و رانندگی و جلوگیری از آسیب های ترافیکی کودکان در جاده باید شامل موارد زیر باشد:
1. پلان کار مشترک موسسه و پلیس راهنمایی و رانندگی.

  1. برنامه ریزی تقویمی- موضوعی.
  2. برنامه مصاحبه، جلسات توجیهی با معلمان.
  3. مطالب اطلاعاتی در مورد اشکال کار با کودکان همه متخصصان موجود.
  4. سیکلوگرام فعالیت های مربوط به این موضوع: مسابقات خلاقانه در هنرهای زیبا، طراحی و کار یدی. کار خلاق مشترک کودکان، معلمان و والدین؛ نمایشگاه مواد روش شناختی خلاقانه معلمان: یادداشت های کلاس، سناریوهای رویدادها؛ روزهای باز در داخل مهدکودک.
    6. قلک روش شناختی: توسعه رویدادهای موضوعی برای کودکان در تمام گروه های سنی. مواد برای پروژه ها، اقدامات؛ مطالب اطلاعاتی در مورد کار با والدین»، مقرراتی را برای بررسی ها و مسابقات تدوین کرد.

در سازماندهی کار برای پیشگیری از DDTT، اصول زیر باید رعایت شود:

  1. ثبات.

کار باید در طول سال تحصیلی با توزیع انعطاف پذیر محتوا در طول روز انجام شود. در زمستان توصیه می شود که کلاس ها و بازی ها بر روی ماکت ها، در مناطق بازی برگزار شود و در تابستان بیشتر در مناطقی با خط کشی های جاده ای برگزار می شود. هنگام قدم زدن در خیابان های شهر، توجه کودکان را به این نکته جلب کنید که تردد وسایل نقلیه و عابران پیاده تابع قوانین خاصی است، قوانین عبور از خیابان را به شدت رعایت کنید.

  1. حسابداری شرایط محلی

هنگام ایجاد یک محیط در حال توسعه که شامل کتابچه ها، بازی ها، مواد بازی می شود، باید در نظر داشت که کودکان پیش دبستانی شهری و روستایی تجربیات متفاوتی از رفتار در خیابان ها و جاده ها دارند. کودکان روستایی که وارد شهر می شوند اغلب برای رفتار صحیح در خیابان و حمل و نقل آمادگی ندارند. کودکان شهری ممکن است در مناطق روستایی مشکلاتی داشته باشند: هوشیاری از بین رفته است، احتیاط در جاده ها. در روند کار آموزشی هدفمند، اگر از مدل‌های خیابان‌های شهری و روستایی، جاده‌های روستایی استفاده کنیم، می‌توان کمبود دانش کودکان در مورد قوانین رفتاری را در شرایط غیرعادی جبران کرد. بسیار مهم است که یک کودک شهری در صورت لزوم بتواند راه خانه خود را پیدا کند، از خیابان در امن ترین مکان برای این کار عبور کند.

  1. 3. در نظر گرفتن ویژگی های سنی در محتوا و اشکال کار.

در این زمینه باید به مسائل رشد حرفه ای معلمان توجه زیادی شود. برای این کار باید یک پایگاه مادی و فنی مناسب در دفتر روش ایجاد شود. برای معلمان و به طور مشترک فعالیت های روش شناختی مختلف را برگزار کرد:

  1. محموله های پوشه به وظایف عابر پیاده و مسافر صادر می شود.
  2. سمینارها، کارگاه ها، میزهای گرد برگزار می شود.
  3. مشاوره برای معلمان با دعوت از متخصصان پلیس راهنمایی و رانندگی، پزشکان، روانشناسان سازماندهی شده است.
  4. ارائه های چند رسانه ای از تجربه کار موسسه آموزشی پیش دبستانی شهرستان انجام می شود.

اجرای کنترل.

به منظور تجزیه و تحلیل سیستم کار در آموزش قوانین جاده به کودکان، ارزیابی برنامه کاری معلمان و محیط در حال توسعه موضوع در مورد این موضوع، برای تعیین سطح دانش به دست آمده توسط کودکان، لازم است که مناسب ایجاد شود. اشکال کنترل موضوعی

کنترل موضوعی

وقت صرف کردن

هدف:تجزیه و تحلیل سیستم کار در آموزش قوانین جاده به کودکان در فعالیت های مختلف (در روال روزانه).

طرح کنترل

جهت کار

روش شناسی

بررسی دانش و مهارت های کودکان

گفتگو با کودکان در مورد موضوع پیشنهادی.

تجزیه و تحلیل فعالیت های کودکان در کلاس درس.

تجزیه و تحلیل فعالیت مستقل کودکان.

تجزیه و تحلیل فعالیت های بازی

ارزیابی مهارت های حرفه ای مربی

تجزیه و تحلیل برگزاری کلاس ها توسط مربیان.

تجزیه و تحلیل مدیریت نقش آفرینی، بازی های آموزشی در مورد موضوع.

نظارت بر سازماندهی پیاده روی های هدفمند.

مصاحبه با مربیان در برنامه.

تهویه

تجزیه و تحلیل محیط در حال توسعه موضوع (صلاحیت مربی در ایجاد آن)

بازدیدهای گروهی

تجزیه و تحلیل محیط در حال توسعه موضوع از نظر محتوای آن (وجود مطالب گویا، ایجاد گوشه های ایمنی، وجود طرح-نقش آفرینی و بازی های آموزشی بر اساس قوانین جاده)

برنامه ریزی کاری

بررسی برنامه ریزی کلاس ها، پیاده روی هدفمند، کار فردی با کودکان، کار در مناطق و گوشه های گروهی، فعالیت های بازی

تحلیل طرح ها

کار با والدین در این مورد

تجزیه و تحلیل اطلاعات بصری برای والدین.

نظرسنجی والدین

پروتکل برای بررسی محیط در حال توسعه موضوع
با موضوع "الفبای جاده"

سوالات تحت کنترل

گروه سنی

جوان

متوسط

مسن تر

شماره 4 مقدماتی

برای مدرسه

گوشه ایمنی

بازی های آموزشی

دسکتاپ

بازی های چاپی

مطالب گویا

ادبیات آموزشی برای کودکان در گوشه کتاب

ایجاد گوشه ای از فعالیت بصری

اطلاعات تصویری برای والدین

سازماندهی یک محیط در حال توسعه موضوع در یک موسسه آموزشی پیش دبستانی برای شکل گیری دانش و مهارت های رفتار ایمن در خیابان در کودکان پیش دبستانی.

عملکرد سازماندهی این بر اساس هدف ارائه ویژگی‌ها، بازی‌ها، اسباب‌بازی‌های حرکتی به کودک برای استفاده فعال آنها در فعالیت‌های مختلف است تا مهارت‌های رفتار ایمن در خیابان را توسعه دهد.

عملکرد آموزشی محتوا و ساخت محیط در حال توسعه باید با دقت در جهت ایجاد موقعیت های آموزشی در شرایط خاص زندگی باشد.

عملکرد رشدی محیط در حال توسعه برای شکل گیری مهارت های رفتار ایمن در خیابان و جاده با در نظر گرفتن ویژگی های فردی کودکان در یک گروه خاص و میزان کسب دانش و مهارت های لازم سازماندهی می شود.

معلم باید در کار در این جهت از تمام امکانات موضوع - محیط در حال توسعه موسسه و گروه استفاده کند و در تحول آن شرکت کند.

در عین حال، او باید در نظر داشته باشد که کودکان خردسال عمدتاً اشیاء محیط را دستکاری می کنند و بازی های کودکان بزرگتر با هدف مدل سازی جهان از طریق الگوریتم رویدادهای طرح است.

تجهیزات اتاق روش.

مطالب زیر باید به طور کامل در دفتر روش ارائه شود:

- چارچوب قانونی برای شکل گیری رفتار ایمن در کودکان پیش دبستانی،

ادبیات روشی،

- برنامه ریزی موضوعی بلند مدت فعالیت ها برای قوانین راهنمایی و رانندگی برای همه گروه های سنی،

خلاصه کلاس ها، پروژه ها، اقدامات، کارگاه ها،

سناریوهای آزمون ها، سرگرمی، تعطیلات، گشت و گذار،

یادداشت ها، برگه های سیگنال، قوانین رفتار، توصیه ها، نکاتی برای والدین، برای کودکان در تصاویر،

آموزشی-روشی و داستانی،

نصب چند رسانه ای برای ارائه در مورد موضوع،

کمک های چند رسانه ای بازی آموزشی،

برنامه های کامپیوتری، بازی ها طبق قوانین جاده،

تابلوی اطلاعات کامپیوتری برای نشان دادن رفتار صحیح در جاده. تابلوهای امتیازی باید دارای جهت گیری سنی متفاوت بوده و دارای ارزش آموزشی برای کودکان و تبلیغات اجتماعی برای والدین آنها باشد.

تابلوی تعاملی

شاخص های عملکرد کادر آموزشی می تواند به شرح زیر باشد:

  1. عدم وجود تصادفات جاده ای با فرزندان و والدین مؤسسه کودکان.
  2. اثربخشی کار یک موسسه آموزشی پیش دبستانی، پلیس راهنمایی و رانندگی، والدین، مدارس، مردم در آموزش فرهنگ رفتار در خیابان، در حمل و نقل عمومی.
  3. حضور در سایت موسسه آموزشی پیش دبستانی سکوی ویژه حمل و نقل، تقاطع ها، جاده های کمربندی مجهز به علائم جاده، چراغ های راهنمایی، علائم و خطوط علامت گذاری.
  4. برگزاری کلاس‌ها، بازی‌ها، پیاده‌روی‌های هدفمند، گردش‌ها، نمایشگاه‌های هنرهای زیبای کودکان که تضمین می‌کند کودکان مهارت‌های رفتار ایمن را در خیابان و حمل‌ونقل عمومی بیاموزند. استفاده از تجربه عملی پیشرفته در عمل موسسات آموزشی پیش دبستانی.
  5. در دسترس بودن ادبیات روش شناختی و داستانی، مطالب آموزشی و تصویری، بازی ها، اسباب بازی ها طبق قوانین جاده در دفتر روشمند و اتاق های گروهی.
  6. سازماندهی کار با والدین برای توضیح نیاز به رعایت قوانین جاده و مشارکت آنها در ایجاد شرایط مساعد برای شکل گیری دانش و مهارت های عابر پیاده در کودکان.
  7. آگاهی کودکان از قوانین رفتار ایمن در خیابان ها و جاده ها. آنها با پرسشنامه های سریع، نقاشی های کودکان در مورد موضوع مربوطه و طرح های مسیرهای عابر پیاده شناسایی می کنند.
  8. توانایی کودکان در جهت یابی سریع و صحیح در موقعیت های ترافیکی.

وسایل بصری، تجهیزات و موجودی در موسسه آموزشی پیش دبستانی و به صورت گروهی.

منطقه حمل و نقل:

علامت گذاری: دو خط، گذرگاه عابر پیاده - "گورخر"، "جزیره ایمنی"، پیاده روها، تقاطع،

چراغ راهنمایی فعال،

علائم راهنمایی و رانندگی برای خیابان،

حمل و نقل کودکان: دوچرخه، اسکوتر، ماشین، کالسکه،

اطلاعات تصویری: پوستر، بنر.

وسایل کمک بصری:

تبلیغات بصری برای والدین و کودکان: جایگاه ها، گوشه ها به صورت گروهی،

مدل های شهر، منطقه کوچک، مهد کودک و خیابان های اطراف با مجموعه ای از اسباب بازی های کوچک،

چراغ راهنمایی مکانیکی کار قابل حمل،

علائم رانندگی،

فلانلگراف، تابلوهای مغناطیسی، تابلوهایی با مجموعه ای از تصاویر شماتیک از اشیاء،

پوسترها، تصاویر طرح منعکس کننده موقعیت های ترافیکی،

چراغ راهنمایی، اسباب بازی های حمل و نقل،

سازندگان لگو، سازندگان فلزی، کیت های ساختمانی،

مطالب جزوه در مورد موضوع،

داستان های کودکانه،

کلمه، بازی های آموزشی،

بازی های چاپ شده روی تخته،

بازی های موبایل و ویژگی های آنها

زمین های بازی برای پروژه ها: "خیابان شهر من"، "با چراغ راهنمایی دوست شوید"، "جاده به مهد کودک" و غیره.

ویژگی های بازی های نقش آفرینی کنترل کننده های ترافیک، رانندگان و عابران پیاده:

میله، سوت، کلاه پلیس، بازو،

اسباب بازی های حمل و نقل،

پرچم هایی برای عبور از خیابان،

قرص های متقاطع،

پلاک سینه با روش های مختلف حمل و نقل.

علائم راه، سینه و قابل حمل:

- "گذرگاه عابر پیاده" - "تلفن"

- "تردد عابر پیاده ممنوع" - "نقطه کمک پزشکی"

- "دورگرد" - "فود پوینت"

- "ایستگاه اتوبوس" - "حرکت به سمت راست (چپ)"

- "احتیاط - بچه ها!" - "حرکت با دوچرخه"

- "احتیاط، تراموا" (مجاز، ممنوع)

- "گذرگاه راه آهن با مانع" (بدون مانع)

- "تردد عابر پیاده مجاز است"

- "خطرات دیگر" - "مستقیم جلو رفتن"

- "حرکت به سمت راست (چپ)" - "حیوانات وحشی"

برای تشکیل اصول اولیه ایمنی در کودکان در موقعیت های ترافیکی، می توان یک اتاق "عابر پیاده مودب" در یک موسسه پیش دبستانی ایجاد کرد که در آن کلاس های بازی برگزار می شود.

محتوای گوشه های ایمنی ترافیک در گروه ها باید با محتوای کلاس های مطالعه قوانین جاده با یک رده سنی خاص از کودکان تعیین شود. بله در اولین گروه نوجوانانکودکان با وسایل نقلیه آشنا می شوند: کامیون ها و اتومبیل ها، حمل و نقل عمومی. تعیین کنید که ماشین ها از چه قطعاتی ساخته شده اند. یاد بگیرید که قرمز و سبز را تشخیص دهید. بنابراین، در گوشه بازی باید مجموعه ای از وسایل نقلیه وجود داشته باشد:

  • تصاویری که وسایل نقلیه را نشان می دهد.
  • دایره های قرمز و سبز، مدل چراغ راهنمایی عابر پیاده؛
  • ویژگی های بازی نقش آفرینی "حمل و نقل" (فرمان های چند رنگ، کلاه انواع مختلف ماشین ها، نشان ها، جلیقه ها با تصویر یک نوع حمل و نقل خاص و غیره)؛
  • بازی های آموزشی "ماشین جمع آوری کنید" (از 4 قسمت)، "ماشین را در گاراژ قرار دهید"، "چراغ راهنمایی".

که در گروه دوم خردسالانکودکان به کار بر روی شناخت وسایل نقلیه ادامه می دهند، با قوانین رفتار در حمل و نقل عمومی آشنا می شوند، توانایی تشخیص رنگ های قرمز، زرد، سبز را تثبیت می کنند، با مفاهیم "پیاده رو" و "کالسکه راه" آشنا می شوند. بنابراین به موارد موجود در گوشه ایمنی تردد اولین گروه نوجوانان باید موارد زیر را اضافه کنید:

  • تصاویری برای بازی در طبقه بندی حالت های حمل و نقل "مسافران چه سوار می شوند"، "همان تصویر را پیدا کنید"؛
  • ساده ترین مدل خیابان (ترجیحا بزرگ)، که در آن پیاده رو و جاده مشخص شده است.
  • طرح چراغ راهنمایی حمل و نقل (مسطح).

برای بچه ها گروه میانیجدید گفتگو در مورد گذرگاه عابر پیاده و هدف آن، ترافیک سمت راست در پیاده رو و جاده خواهد بود. علاوه بر این، کودکان 4-5 ساله باید به وضوح درک کنند که وقتی چراغ سبز برای عابران پیاده روشن می شود و به آنها اجازه حرکت می دهد، برای رانندگان در آن زمان چراغ قرمز روشن است - یک چراغ راهنمایی ممنوع. هنگامی که سیگنال سبز برای رانندگان روشن می شود و اجازه حرکت خودروها را می دهد، سیگنال قرمز برای عابران پیاده چشمک می زند. در گوشه ایمنی جاده باید:

  • طرح چراغ راهنمایی با باتری با سیگنال های سوئیچینگ.
  • بازی های آموزشی "رنگ خود را پیدا کنید"، "چراغ راهنمایی جمع کنید"؛
  • چیدمان یک خیابان با گذرگاه عابر پیاده (الزامی).

AT گروه ارشدکودکان در مورد ترافیک چیزهای زیادی یاد می گیرند. در این سن است که انسان با موضوعات بزرگ و پیچیده ای مانند «چهارراه»، «علائم راه» آشنا می شود. بنابراین، در گوشه ایمنی جاده باید ظاهر شود:

  • طرح تقاطع، که با کمک آن کودکان می توانند مشکلات منطقی پیچیده ای را در مورد ایمنی جاده حل کنند، مهارت های عبور ایمن از جاده را در تقاطع تمرین کنند. مطلوب است که این مدل با اشیاء قابل جابجایی باشد، سپس خود بچه ها می توانند خیابان را مدل کنند.
  • مجموعه ای از علائم جاده ای که لزوماً شامل علائم جاده ای مانند: اطلاعاتی و نشانگر - "گذرگاه عابر پیاده" ، "گذرگاه عابر پیاده زیرزمینی" ، "ایستگاه اتوبوس و (یا) اتوبوس واگن برقی"؛ علائم هشدار دهنده - "کودکان"؛ علائم ممنوعیت - "تردد عابر پیاده ممنوع است"، "تردد دوچرخه ممنوع است"؛ علائم تجویزی - "مسیر عابر پیاده"، "مسیر دوچرخه"؛ علائم اولویت - "جاده اصلی"، "مسیر دادن"؛ علائم خدمات - "بیمارستان"، "تلفن"، "نقطه غذا". خوب است که برای کارهای چیدمان، تابلوهای کوچک روی غرفه ها و برای بازی خلاقانه روی غرفه ها تابلوهای بزرگتر داشته باشید.
  • بازی های آموزشی: "علائم چه می گویند؟"، "نشانه را حدس بزنید"، "علامت کجا پنهان است؟"، "چهارراه"، "خیابان ما"
  • طرح های حرکتی کنترل کننده ترافیک، بازی آموزشی "میله چه می گوید؟"، ویژگی های بازرس DPS: میله، کلاه.

AT گروه مقدماتیکودکان با موقعیت های مشکل ساز در جاده ها مواجه می شوند (به اصطلاح "تله های جاده")، دانش کودکان از قوانین جاده در حال حاضر سیستماتیک شده است. محتوای گوشه پیچیده تر است:

  • فایل کارت "موقعیت های خطرناک" (شما می توانید یک تلویزیون یا رایانه بداهه برای نشان دادن آنها بسازید)
  • پنجره ای برای صدور گواهینامه رانندگی برای افرادی که در آزمون قوانین راهنمایی و رانندگی قبول شده اند تشکیل شده است.

با والدین در شکل گیری کودکان پیش دبستانی کار کنید

دانش و مهارت های رفتار ایمن در خیابان.

پیشگیری از آسیب های ناشی از تصادفات جاده ای کودکان مشکل کل جامعه است. آموزش رفتار صحیح در جاده ها به کودکان باید از سنین پایین شروع شود. وظیفه معلمان و والدین آموزش کاربران شایسته و منضبط جاده از پیش دبستانی های امروزی است.

همکاری با والدین نباید اظهاری و آموزنده باشد. این سبک ارتباط نمی تواند موثر باشد. وظیفه مربی انتقال والدین از دسته شنوندگان منفعل به شرکت کنندگان فعال در فرآیند آموزشی است. والدین باید دائماً مسئولیت فرزندان خردسال خود را به خاطر بسپارند که به دلیل رفتار بی احتیاطی و گاهی اوقات نقض کاملاً آگاهانه قوانین راهنمایی و رانندگی ممکن است تصادف رانندگی رخ دهد.

فقط یک شهروند بالغ می تواند به طور مستقل و کامل از حقوق و تعهدات خود استفاده کند. قانون اساسی فدراسیون روسیه سن بلوغ و ظرفیت قانونی را از 18 سال تعیین می کند. مطابق با قانون آیین دادرسی کیفری فدراسیون روسیه (ماده 1073)، این والدین هستند که متهم مدنی هستند و مسئولیت مادی خسارت ناشی از اقدامات فرزند خود را بر عهده دارند.

مطابق با هنر. 1074 قانون مدنی فدراسیون روسیه، متهم صغیر بین 14 تا 18 سال به طور مستقل مسئول صدمات وارده به طور کلی است. اما اگر درآمد یا اموال دیگری برای جبران ضرر نداشته باشد، این ضرر توسط اولیای دم که به عنوان مدعی مدنی در پرونده دخیل هستند قابل جبران است. بنابراین اگر تصادف رانندگی به تقصیر کودکی رخ دهد که در آن افراد مجروح شده و خودرویی شکسته شود، پدر و مادر او باید طبق قانون پاسخگو باشند!

مفهوم آموزش پیش دبستانی تأکید می کند: «خانواده و مهدکودک در یک سلسله زمانی با شکلی از تداوم به هم مرتبط هستند که تداوم تربیت و آموزش کودکان را تسهیل می کند. مهم ترین شرط تداوم، برقراری ارتباط تجاری قابل اعتماد بین خانواده و مهدکودک است که طی آن موقعیت آموزشی والدین و مربیان اصلاح می شود.

هنوز نمی توان گفت که یک سیستم کار با والدین وجود دارد که خود اغلب عدم فرهنگ رفتاری را در جاده ها نشان می دهند و بر این اساس کلیشه های منفی رفتار در خیابان را در کودکان القا می کنند. بیشتر والدین که نگران فرزندان خود هستند، به سرزنش، هشدارهای صریح و حتی تنبیه متوسل می شوند. این روش هیچ تاثیری ندارد. فقط صبر و استقامت ابزار مؤثری است که همه بزرگسالان باید برای حفظ جان و سلامتی فرزند خود و سایر کاربران جاده ذخیره کنند. اثربخشی آموزش رفتار ایمن به کودکان در خیابان تا حد زیادی به مثال مثبت بزرگسالان بستگی دارد. این مهم است که والدین متوجه شوند که اگر خودشان همیشه از آن پیروی نکنند، نمی توان از کودک ملزم به پیروی از هیچ قانون رفتاری شد. سطح ناکافی فرهنگ رفتار بزرگسالان در خیابان، حمل و نقل عمومی، رانندگی با اتومبیل، نقض قوانین راهنمایی و رانندگی منجر به پدیده های مشابه در کودکان می شود.

تجربه نشان می دهد که بزرگسالان، به ویژه والدین، کمتر از فرزندان خود به اطلاعاتی در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی نیاز دارند. روانشناسان می گویند که یکسان سازی قوانین راهنمایی و رانندگی باید به اتوماتیسم آورده شود، یعنی. تصمیم گیری در یک موقعیت ترافیکی لحظه ای باید در سطح ناخودآگاه رخ دهد. بنابراین شما نیاز به یادآوری بصری دائمی قوانین رفتار در جاده دارید.

توجه اصلی در کار با والدین باید به محتوا و روش های فعال ارائه دانش آموزشی در مورد سواد جاده ای ، انتخاب اشکال دموکراتیک ارتباط و در نظر گرفتن فعالیت آموزشی والدین معطوف شود. همه اینها نیازمند انعطاف خاصی از سوی معلم در استفاده از اشکال مختلف تعامل با خانواده است.

اهمیت آموزش خانواده در این واقعیت نهفته است که از بدو تولد کودک به طور مداوم انجام می شود و بر اساس تماس عاطفی نزدیک بین والدین و فرزندان ساخته می شود. وظیفه اصلی ایجاد یک رویکرد واحد، الزامات آموزشی یکپارچه برای کودک در مورد این موضوع از سوی معلمان مهدکودک و والدین است.

زمینه های کار با والدین در پیشگیری از آسیب های جاده ای کودکان:

- توجه جامعه والدین به مشکل موجود، تشریح ضرورت رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی به والدین و مشارکت دادن آنها در ایجاد شرایط مساعد برای شکل گیری دانش و مهارت عابر پیاده در کودکان؛

توسعه یک برنامه اقدام مشترک؛

ترویج رفتار ایمن در خیابان همه کاربران جاده با استفاده از اطلاعات بصری: پوستر، روزنامه دیواری، کتابچه، مجله، فیلم، استند عکس به منظور جلوگیری از رفتارهای خطرناک در خیابان.

افزایش سطح شایستگی بزرگسالان در شناخت قوانین فرهنگ جاده ای رفتار در خیابان.

فعال سازی معرفی صندلی کودک در خودروها؛

آشنایی با ویژگی های روانی فیزیولوژیکی و مربوط به سن درک اطلاعات در مورد اصول ایمنی جاده توسط کودکان پیش دبستانی و کلاس اول.

اطلاع از اشکال و روشهای تربیت کودک به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و اجرای آنها.

فعال کردن مشارکت والدین در روند آموزشی یک موسسه پیش دبستانی: در سازماندهی و انجام رویدادهای مشترک با استفاده از تجربه حرفه ای آنها به عنوان یک کارمند پزشکی، افسر پلیس.

دعوت به همکاری در سازماندهی یک محیط توسعه موضوع در داخل و خارج از خانه در یک موسسه پیش دبستانی.

آشنایی با نتایج پایش پویایی آسیب های ترافیکی جاده ای در منطقه، شهر، منطقه؛

بررسی افکار عمومی در مورد مشکلات ایمنی راه و اجرای اقدامات برای پیشگیری از آسیب های جاده ای کودکان.

مشارکت در اجرای کمپین‌های تبلیغاتی با هدف شکل‌گیری کلیشه‌های پایدار رفتار قانون‌مدار در بین کاربران جاده؛

افزایش نقش جامعه والدین در انجام اقدامات پیشگیرانه با کودکان، والدین و کارکنان مهدکودک.

ارتقای شکل های تعامل مهدکودک و خانواده در پیشگیری از آسیب های جاده ای کودکان.

آموزش والدین در مورد آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان.

در مهدکودک باید به کار با والدین توجه زیادی شود. در جلسات و گفتگوها با کمک تبلیغات بصری باید بر مسئولیت اخلاقی که بر عهده بزرگسالان است تأکید کرد. با اطاعت بی قید و شرط از الزامات نظم و انضباط جاده ای، والدین باید الگوی فرزندان خود باشند، زیرا کودکان پیش دبستانی یاد می گیرند که قوانین رفتار را قبل از هر چیز از بزرگسالان بشکنند. فقط با همکاری نزدیک بین مهدکودک و خانواده می‌توان مهارت‌های رفتار فرهنگی را در خیابان پرورش داد، آن نظمی که آنها را به اطاعت از دستور تشویق می‌کند. در این صورت عادت به راه رفتن در خیابان به هنجار رفتاری برای کودکان تبدیل خواهد شد.

سازماندهی چنین کار مهمی در زمینه پیشگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای کودکان با والدین دانش آموزان، لازم است به مشارکت آنها در رویدادها فکر کرد. یک جلسه جداگانه والدین باید به این امر اختصاص یابد که در آن والدین با اقدامات اساسی برای اطمینان از ایمنی فرزندان خود در خیابان آشنا شوند.

نمونه سوالات برای بحث در جلسات والدین، کنفرانس ها.

  1. نظم و انضباط خیابانی برای ایمنی عابران پیاده ضروری است.
    2. قوانین جاده برای چیست و چیست؟
    3. موارد معمول صدمات ناشی از تصادفات جاده ای کودکان و اقدامات برای پیشگیری از آنها.
    4. آموزش قواعد رفتاری در خیابان به کودکان با مثال شخصی.
  2. راننده مودب، او چیست؟
  3. جان خود و فرزندتان را نجات دهید.
  4. آیا شوخی های خطرناک مظهر بد اخلاقی کودک یا والدین است؟

در جلسات، یادآوری به والدین این است که لباس های روشن به راننده کمک می کند تا کودک را ببیند. برعکس، اگر نوزاد لباس های رنگ و رو رفته به تن داشته باشد، به سختی متوجه او می شود. برای کودک دشوار است که ببیند در خیابان چه اتفاقی می افتد اگر یک کاپوت روی چشم ها کشیده شود یا یک چتر منظره را بپوشاند. والدین باید به فرزندان خود در مورد خطراتی که در زمان دور از چشم هستند، آموزش دهند. برای سهولت در دیدن کودک در خیابان، باید لباس هایی به رنگ نئون با نوارهای بازتابنده یا بازتابنده های خاص بپوشید. لباس‌های مدرن کودکان (کت، لباس‌های سرپوشیده) معمولاً دارای تکه‌های بازتابنده هستند. بسیاری از اسباب بازی ها، نشان ها، برچسب های روی کوله پشتی کودکان دارای خاصیت رفلکتور هستند. هر چه تعداد آنها روی لباس ها و وسایل کودک بیشتر باشد، بهتر است.

با توجه به مشکل ایمنی کودک، نباید سبکسری وجود داشته باشد، اختلاف نظر در مسائل اساسی غیرقابل تحمل است.
مشارکت فعال والدین در ایجاد شرایط لازم برای کار پیشگیرانه با کودکان (ساخت شهر های موتوری، سایت های حمل و نقل، تولید ویژگی ها و کتابچه های راهنمای کلاس ها، بازی ها) مسئولیت آنها را افزایش می دهد.

اشکال کار با والدین

  1. سوال، تست، نظرسنجی.

سوال از والدین "ما به کودکان قوانین جاده را آموزش می دهیم"

هدف: - شناسایی علاقه والدین به آموزش قوانین رفتار ایمن در خیابان به کودکان پیش دبستانی،

شناسایی دانش والدین در مورد فرزند خود: سن او و

ویژگی های روانی فیزیولوژیکی،

شناسایی آگاهی والدین از قوانین راهنمایی و رانندگی،

شناسایی آگاهی والدین از تجربه فرزندشان در درک منابع خطر در جاده در شرایط زندگی خانواده.

  1. جلسات والدین، گفتگو با حل موقعیت های آموزشی مشکل ساز طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، با دعوت از افسران پلیس، راهنمایی و رانندگی، پزشکان.
  2. تعطیلات مشترک، سرگرمی، پروژه هایی با شعار "خیابان های شهر - قلمرو ایمنی برای کودکان".
  3. شورای آموزشی با حضور والدین موضوع: ایمنی و سلامت فرزندانمان.

هدف: استفاده معلمان از روش های آموزشی و تربیتی سازنده که به هماهنگی روابط کودک و والدین کمک می کند. مشارکت دادن والدین در درک فعال مشکلات تربیت فرزندان در خانواده بر اساس در نظر گرفتن نیازهای فردی آنها.

  1. "آموزش عمومی والدین" (آموزش والدین در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی).
  2. مسابقه بهترین تیم کارشناسان قوانین راهنمایی و رانندگی بین کودکان و والدین "پشت فرمان یک حرفه ای".
  3. مسابقه محصولات آشپزی برای کودکان و والدین "چهارراه".

معیارهای مسابقه:

مطابقت ظرف با موضوع مسابقه،

توانایی والدین در تعامل با فرزندان

توانایی کودکان در صحبت کردن در مورد غذای خود،

اصالت دستور غذا و عملکرد.

  1. برگزاری هفته روش شناسی "به کشور علوم راه خوش آمدید"
  2. سمینار کاربردی "آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی از طریق بازی".
  3. ارائه مطالب برای والدین.
  4. نمایشگاه عکس عابر پیاده نمونه.
  5. جلسه در اتاق نشیمن آموزشی "مامان در فرمان".
  6. ترسیم طرح نقشه: "حیاط من"، "خیابان من"، "راه امن به مدرسه".
  7. مسابقه - مسابقه ای برای آگاهی از قوانین راهنمایی و رانندگی در بین والدین (رانندگان) دانش آموزان "پشت چرخ یک حرفه ای".
  8. مشاوره ها:

- "چگونه به کودک بیاموزیم که در تله های معمولی جاده نیفتد"

- "تو، بچه و ماشین"

- "قوانین راه - همه باید بدانند" آموزش آموزشی والدین از طریق

انتشارات اعلامیه هایی با عنوان "همه ما باید قوانین جاده را بدانیم"

نمایش رویدادهای باز

جلسات اولیا (با دعوت از افسران پلیس راهنمایی و رانندگی)

  1. برنامه ریزی جامع ماه "توجه - بچه ها!"
  2. ساخت پوشه اسلایدر "کودکان باید قوانین جاده را بدانند"
  3. انتشار جزوه "آموزش مهارت ها و عادات رفتار ایمن"
  4. شماره مجلات شفاهی معجزات جاده:

صفحه راننده

صفحه مامان و بابا

صفحه ساشنکا و داشنکا

صفحه "نظر شما"

  1. انجام اقدامات، پروژه ها

پیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان در موسسات آموزشی پیش دبستانی

پیشگیری از آسیب های ناشی از تصادفات جاده ای کودکان مشکل کل جامعه است. آموزش رفتار صحیح در جاده ها به کودکان باید از سنین پایین شروع شود. وظیفه معلمان و والدین آموزش کاربران شایسته و منضبط جاده از پیش دبستانی های امروزی است.

آموزش قوانین رفتار ایمن در جاده ها به کودکان در زمانی که کودک در مهدکودک است می تواند عواقب جدی و احتمال تصادف را کاهش دهد. تنها چیزی که می تواند کودک را در جاده نجات دهد ایمان به خواص بازدارنده رنگ قرمز است. تنها کسی که می تواند او را در این مورد متقاعد کند یک بزرگسال است. و تنها راه مثال زدن است.

یکی از جهت گیری های پیشرو در پیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان کار با کادر آموزشی است که به مکانیسم اساسی برای راه اندازی کل سیستم تعامل بین بخش های مختلف فرآیند آموزشی تبدیل می شود که یک کار در مقیاس بزرگ - تشکیل را حل می کند. فرهنگ توده ای از رفتار صحیح در جاده ها.

برای اجرای وظایف آموزش قوانین جاده به کودکان پیش دبستانی، لازم است کار مناسب با کادر آموزشی انجام شود.

آموزش رفتار ایمن در کودکان یکی از مهمترین وظایف یک موسسه پیش دبستانی است. یک کودک خیلی زودتر از آن که با توجه به دانش، تلاش و رشد خود برای این کار آماده شود، عابر پیاده می شود. از اولین روزهای اقامت کودک در مهدکودک، تربیت و آموزش او باید به گونه ای تنظیم شود که تا زمانی که از مهدکودک به مدرسه می رود، بتواند به راحتی در محیط اطراف حرکت کند، بتواند ترافیک را مشاهده و به درستی ارزیابی کند. موقعیت ها و مهارت های رفتار ایمن در این موقعیت ها را دارا باشد.

مسائل آموزش رفتار ایمن در خیابان ها و جاده ها در کودکان پیش دبستانی بخشی جدایی ناپذیر از همه برنامه های یکپارچه مدرن اجرا شده در موسسات آموزشی پیش دبستانی است. این کار باید در چارچوب تمام بخش ها و جهت های برنامه آموزشی عمومی آموزش پیش دبستانی از طریق: بازی، رشد مهارت های رفتاری، آشنایی با محیط، توسعه گفتار، داستان، طراحی، هنرهای زیبا، خلاقیت موسیقی

در مهدکودک است که همه کودکان می توانند و باید اطلاعاتی در مورد رفتار ایمن در خیابان دریافت کنند و مهارت های لازم برای چنین رفتاری را کسب کنند. هر چه کودک مهارت ها و عادات مفیدتری داشته باشد، کسب دانش برای او آسان تر خواهد بود.

وظیفه مربی آموزش قوانین جاده نیست، بلکه آموزش رفتار ایمن به کودکان در خیابان، جاده ها، حمل و نقل است.

برای بهبود مهارت های آموزشی مربیان، یک برنامه کاری بلند مدت برای همه گروه های سنی ایجاد می شود، اهداف و اهداف برای هر سن تعیین می شود، مواد چاپی و آموزشی و کتابچه های راهنما برای پیش دبستانی ها انتخاب و نظام مند می شوند. ادبیات روشی برای مربیان، توصیه هایی برای والدین. شوراهای معلمان، اختلافات، بازی های تجاری، کارگاه های آموزشی برگزار می شود که در آن مربیان توصیه ها، مطالبی را برای کار با والدین و فرزندان دریافت می کنند.

هدف اصلی کار معلمان در پیشگیری از آسیب های جاده ای کودکان در موسسات آموزشی پیش دبستانی - شکل گیری مهارت های رفتار ایمن آگاهانه در خیابان های شهر، روستا در کودکان. با حل چندین مشکل اجرا می شود:

جذب دانش اولیه در مورد قوانین رفتار ایمن در خیابان توسط کودکان پیش دبستانی.

شکل گیری مهارت های حرکتی کیفی جدید در کودکان. کودک نه تنها باید به درستی مطابق با سیگنال دریافتی حرکت کند یا روی یک بزرگسال تمرکز کند، بلکه باید بتواند حرکات خود را با حرکات افراد دیگر و حرکت اشیا هماهنگ کند.

رشد توانایی در کودکان برای پیش بینی خطر احتمالی در یک موقعیت در حال تغییر خاص و ایجاد رفتار ایمن کافی.

این جنبه ها مبنایی برای ایجاد یک سیستم کار در یک موسسه آموزشی پیش دبستانی برای آشنایی کودکان پیش دبستانی با قوانین جاده است. کار برای آموزش مهارت های رفتار ایمن کودکان در خیابان به هیچ وجه نباید یک اقدام یکباره باشد. باید برنامه ریزی شده، سیستماتیک و مداوم انجام شود. باید عنصری منطقی در انواع فعالیت های کودکان باشد تا کودک دانش «نظری» دریافتی را از طریق فعالیت های تولیدی عبور دهد و سپس آن را در بازی ها و زندگی روزمره خارج از مهدکودک پیاده کند. زمان و زمان اختصاص دادن به نوع خاصی از فعالیت با کودکان در این راستا توسط خود مربی و بسته به شرایط، موضوعات، فصلی بودن، وضعیت کودکان، نوع فعالیت و غیره تعیین می شود.

برای هر گروه سنی باید اهداف و رهنمودهایی را مشخص کرد که مربی باید در کار با کودکان برای آن تلاش کند. لازم است بارها به سؤالات یکسان بازگردیم تا علاقه کودکان را تحریک کنیم و همه شرکت کنندگان در روند آموزشی در این نوع کار را درگیر کنند: معلمان، والدین، مردم، فارغ التحصیلان سابق.

وسایل کمک آموزشی بصری و فنی مدرن نقش ویژه ای در شکل دادن به قوانین رفتار ایمن کودکان در خیابان دارند. با کمک آنها مربی می تواند رویکردهای نوآورانه ای را در این راستا پیاده کند.

در طول سال تحصیلی بسیار موثر است که یک هفته در هر سه ماهه را به طور کامل به این کار اختصاص دهید تا کودک را در این مشکل "غرق" کنید. برنامه ریزی انواع فعالیت های کودک در طول هفته با یک موضوع متحد می شود: کلاس های شناختی موضوعی، کارگاه های آموزشی در سایت حمل و نقل، تمرین های عملی در مورد مدل های "شهر ما"، "خیابان ما"، در زمین های بازی مختلف، مدل سازی مستقل: ترسیم نمودارها، نقشه ها برای خیابان شما، مسیرهای مهدکودک و غیره.

دانش به دست آمده توسط کودکان در چارچوب "هفته موضوعی" سپس در طول سال در بازی ها، مسابقات، فعالیت های اوقات فراغت، در طول پیاده روی و گشت و گذار هدفمند تجمیع می شود. مربی باید به یاد داشته باشد که کودک هنگام انعکاس یک موقعیت واقعی، مطالب مربوط به آموزش قوانین رفتار ایمن در خیابان را به صورت بصری-موثر بر اساس اقدام مستقیم با اشیا بهتر یاد می گیرد.

کار باید به طور سیستماتیک انجام شود: حداقل 2-3 بار در هفته، لازم است با کودکان در مورد رفتار ایمن در خیابان ها و جاده ها، در مورد تصادفات ترافیکی، ارتباط آن با تغییرات آب و هوا و ویژگی های جاده (یخ، رانش برف، باران، زود تاریک می شود و غیره).

هر مربی باید ابتکار، خلاقیت، ویژگی های منطقه، شرایط موسسه را در نظر بگیرد. یادگیری اصول ایمنی جاده با کودکان پیش دبستانی کار نسبتاً دشواری است. این به دلیل سن و ویژگی های روانی فیزیولوژیکی آنها از درک اطلاعات جدید برای آنها است.

چگونه کودک را برای موقعیت های غیر استاندارد آماده کنیم؟ ابتدا بسیاری از موقعیت های واقعی را در حین پیاده روی تجزیه و تحلیل و ارزیابی کنید. دوم، پرورش حس هوشیاری در موقعیت های خطرناک و یادگیری کنترل احساسات و واکنش های خود. ثالثاً، یاد بگیرید که بدن خود را کنترل کنید، مرزهای فیزیکی و توانایی های آن را درک کنید، تجربه کسب شده را به موقعیت های جدید منتقل کنید.

مفید است که به کودک بیاموزیم اعمال خود را به گونه ای تلفظ کند که بخشی از حافظه ماهیچه ای و گفتار درونی او شود. لازم است بارها و بارها به کودکان توضیح داده و تکرار شود که چگونه باید در خیابان و در حمل و نقل رفتار کنند تا کودکان پیش دبستانی نه تنها الگوریتم رفتار را به خاطر بسپارند و درک کنند، بلکه در موقعیت های استاندارد با اطمینان، شایستگی و محتاطانه رفتار کنند. به طوری که آنها یک عادت رفتار صحیح در خیابان ایجاد کنند. عادت به توقف در جلوی جاده، بازرسی به چپ و راست با چرخش سر، عبور از جاده فقط در مکان مقرر، مراقبت از ایمنی فقط در نتیجه کار روزانه و پرزحمت ظاهر می شود. زمانی که دانش نظری در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی که توسط کودکان به دست می‌آید، لزوماً با تکرارهای عملی منظم و متعدد تثبیت می‌شود. اگر هر روز با نزدیک شدن به جاده به کودک بگویید: "ایست، جاده!"، توقف برای او تبدیل به یک عادت می شود. اگر همیشه، پس از پیاده شدن از اتوبوس، کودک را به گذرگاه عابر پیاده هدایت کنید، چنین مسیری برای او آشنا خواهد شد.

در طول بازی ها، نمایش ها، آزمون ها، کودکان قوانین مهم یک عابر پیاده را درک کرده و تقویت می کنند. برگزاری تعطیلات و سرگرمی شکل موثری از کار برای جلوگیری از آسیب های ترافیکی کودکان در جاده و آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی است.

همکاری با والدین نباید آموزنده باشد. این سبک ارتباط نمی تواند موثر باشد. وظیفه مربی انتقال والدین از دسته شنوندگان منفعل به شرکت کنندگان فعال در فرآیند آموزشی است. والدین باید دائماً مسئولیت فرزندان خردسال خود را به خاطر بسپارند که به دلیل رفتار بی احتیاطی و گاهی اوقات نقض کاملاً آگاهانه قوانین راهنمایی و رانندگی ممکن است تصادف رانندگی رخ دهد.

فقط صبر و استقامت ابزار مؤثری است که همه بزرگسالان باید برای حفظ جان و سلامتی فرزند خود و سایر کاربران جاده ذخیره کنند. اثربخشی آموزش رفتار ایمن به کودکان در خیابان تا حد زیادی به مثال مثبت بزرگسالان بستگی دارد. این مهم است که والدین متوجه شوند که اگر خودشان همیشه از آن پیروی نکنند، نمی توان از کودک ملزم به پیروی از هیچ قانون رفتاری شد. سطح ناکافی فرهنگ رفتار بزرگسالان در خیابان، حمل و نقل عمومی، رانندگی با اتومبیل، نقض قوانین راهنمایی و رانندگی منجر به پدیده های مشابه در کودکان می شود. تجربه نشان می دهد که بزرگسالان، به ویژه والدین، کمتر از فرزندان خود به اطلاعاتی در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی نیاز دارند. روانشناسان می گویند که یکسان سازی قوانین راهنمایی و رانندگی باید به صورت خودکار انجام شود، یعنی تصمیم گیری در یک موقعیت ترافیکی لحظه ای باید در سطح ناخودآگاه اتفاق بیفتد. بنابراین شما نیاز به یادآوری بصری دائمی قوانین رفتار در جاده دارید.

اهمیت آموزش خانواده در این واقعیت نهفته است که از بدو تولد کودک به طور مداوم انجام می شود و بر اساس تماس عاطفی نزدیک بین والدین و فرزندان ساخته می شود. وظیفه اصلی ایجاد یک رویکرد واحد، الزامات آموزشی یکپارچه برای کودک در مورد این موضوع از سوی معلمان مهدکودک و والدین است.

وظیفه معلم به حداکثر رساندن استفاده از اقتدار خانواده در جذب قوی و آگاهانه توسط فرزندان نه تنها قوانین، بلکه همچنین مهارت های رفتار ایمن در خیابان است.

امنیت فرزندانمان به ما بستگی دارد. مراقب زندگی و سلامت کودک باشید - آنها قیمتی ندارند!

مشاوره برای والدین مهدکودک در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی

مشاوره برای والدین "ایمنی کودکان - مراقبت از والدین" در موسسه آموزشی پیش دبستانی

نویسنده: آناستازیا ویکتورونا کوزنتسوا، معلم مهد کودک شماره 95، Semitsvetik، ایوانوو، منطقه ایوانوو

شرح:این مطالب برای معلمان پیش دبستانی، معلمان آموزش تکمیلی، معلمان، والدین مفید خواهد بود.
هدف:ارائه مشاوره به والدین در زمینه پیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان
وظایف:
1. ایجاد علاقه به اشکال مختلف مطالعه و تحکیم قوانین راه.
2. تبلیغ مبانی رفتار ایمنی در جاده، مطالعه قوانین راهنمایی و رانندگی.
3. بالا بردن مسئولیت والدین برای اطمینان از ایمنی فرزندانشان، مشارکت دادن والدین در کار مشترک برای پیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان.
پیشگیری از حوادث یک موضوع مهم و مرتبط است. در موسسات آموزشی (مدرسه ها، مهدکودک ها و ...) توجه زیادی به این موضوع می شود.
به منظور افزایش صلاحیت و مسئولیت والدین در پیشگیری از صدمات ناشی از ترافیک جاده ای کودکان، من توسعه خود را از مواد مورد استفاده در گروه میانی MBDOU پیشنهاد می کنم.
1. مطالب زیر برای بررسی توسط والدین به گروه پذیرش در گوشه ایمنی ارائه شد:
- پیشگیری از تصادف با کودکان در حیاط ها و پیاده روها.


چگونه در ابتدای سال تحصیلی کودک خود را ایمن نگه داریم؟


2. 2. توسعه یافته اند:
- طرح یک مسیر امن برای کودکان از خانه تا پیش دبستانی.


- طرح - طرح منطقه محل سکونت مؤسسه آموزشی پیش دبستانی، حرکت وسایل نقلیه و دانش آموزان.


- مسیرهای حرکت گروه های سازمان یافته کودکان از سیستم عامل به موزه ها، DD و YT، TsKiO؛


- نمودار سازماندهی ترافیک در مجاورت موسسه آموزشی با قرار دادن وسایل فنی مناسب، مسیرهای حرکت دانش آموزان و محل پارکینگ.


3. در جلسه اولیا نظرسنجی انجام شد که هدف آن شناسایی سطح آگاهی از قوانین راهنمایی و رانندگی بود.


4. با شرکت در اقدام "مدرسه عابر خردسال" تراکت-یادآوری پیشگیری از آسیب دیدگی کودکان در جاده بین والدین توزیع شد.



5. بسیاری از تصادفات رانندگی در شب رخ می دهد، بنابراین شما باید مراقب ایمنی خود و فرزندتان باشید و فلیکر بخرید. سوسوها عناصر بازتابنده هستند. که از فاصله 400 متری برای راننده قابل مشاهده است. سوسو زدن انواع مختلفی دارد:
- دستبند؛

روبان هایی که روی لباس دوخته می شود;


- آویز و دستبند.


خوشحالم که پیشرفت های خود را در زمینه پیشگیری از حوادث به اشتراک می گذارم. سلامت باشید و مراقب عزیزانتان باشید!

"با ارزش ترین چیز برای یک انسان زندگی است"

N.A. Ostrovsky

مسائل امنیتی در حال حاضر در سطح ایالت اهمیت زیادی دارد.

وظیفه اصلی، از یک موسسه پیش دبستانی، و حتی قبل از آن، از خانواده، پرورش نگرش دقیق به سلامتی، مهارت رفتار ایمن در جاده و یک عابر پیاده شایسته است. یک موسسه پیش دبستانی اولین مرحله آموزش است، بنابراین نیاز ویژه ای به ایجاد یک سیستم کامل کار برای همه شرکت کنندگان در فرآیند آموزشی وجود دارد.

برای این منظور، افزایش به موقع شایستگی کادر آموزشی، والدین و آموزش دانش آموزان به سبک زندگی ایمن در شرایط سخت مشکلات جاده ای ضروری است. ارتباط این مشکل با توجه به نیازها و تضادهای موجود بین:

  • نیاز به آگاه کردن کودک در مورد قوانین رفتار ایمن در جاده ها، تسلط بر دانش و مهارت های مربوطه و فقدان برنامه های آموزشی برای آموزش اصول ایمنی زندگی به کودکان از سنین اولیه پیش دبستانی؛
  • نیاز کودک به جمع آوری تجربه رفتار ایمن در جاده در عمل و اقدام اجباری محدود کردن کودکان در حق خروج از قلمرو مهدکودک به منظور حفظ سلامت کودکان.
  • نیاز به کار هدفمند با والدین و سطح ناکافی دانش و مهارت معلمان.

تضادهای در حال ظهور، جستجوی اشکال غیرسنتی کار را هم تراز با انواع سنتی ممکن می سازد. بنابراین، در مهدکودک ما، اقدامات موضوعی به ویژه محبوب و مؤثر شده است: "راه را بده"، "راه خوب برای تو، راننده"، "والدین دلسوز"، ایجاد یک کتاب لپ تاپ "یادگیری قوانین راهنمایی و رانندگی"، "روز یادبود برای جاده". قربانیان ترافیک، «کمربندهای ایمنی خود را ببندید» و موارد دیگر. اقدامات با مشارکت اجباری کودکان، والدین و معلمان برگزار می شود. ما رویدادهای مشترکی را با کودکان و والدین برگزار می کنیم: سرگرمی، اوقات فراغت، مسابقات "ما می رویم، ما می رویم، ما می رویم"، مسابقه بازی "الفبای جاده"، "قرمز، زرد، سبز" و غیره. ما نمایشگاه های مجموعه، نمایشگاه های موضوعی حمل و نقل، نمایشگاه های بازی های آموزشی و کمک های بازی را برگزار می کنیم.

مسابقات بخشی جدایی ناپذیر از سازماندهی کار با کودکان است: در سطح مؤسسه، مسابقات رنگ آمیزی و نقاشی "فرمان، پدال، ترمز و چهار چرخ"، "کلیدوسکوپ ایمنی"، "با هم سرگرم کننده برای راه رفتن"، "کارشناسان" برگزار می کنیم. قوانین راهنمایی و رانندگی». در سطح شهرداری، کودکان در مسابقات شرکت می کنند، برنده و برنده جایزه هستند: "شروع های خنده دار"، "آنجا، در مسیرهای ناشناخته"، "بالاتر، قوی تر، سریع تر"، "خورشید در پره ها"، " پدر من یک پلیس است، "چرخ ایمن. در سطح همه روسی: "قوانین ساده"، "عابر پیاده هوشمند".

همکاری با والدین یکی از مهمترین زمینه های کار آموزشی در مهدکودک است. برای رفاه کودک، انتخاب یک استراتژی روشن برای همکاری بسیار مهم است. از این گذشته ، طیف مشکلات مربوط به ایمنی کودک را نمی توان فقط در چارچوب مهد کودک حل کرد. بنابراین، تماس نزدیک با والدین ضروری است، زیرا آنها شرکای علاقه مند، دستیاران فعال در کار با کودکان در این زمینه هستند. هیچ چیز به اندازه یک نمونه خوب از بزرگسالان با چنین قانع‌کننده‌ای آموزش نمی‌دهد.

به منظور افزایش شایستگی والدین در شکل گیری پایه های رفتار ایمن برای کودکان، از اشکال، روش ها و تکنیک های مختلف کار استفاده می کنیم: غرفه های اطلاعاتی، وب سایت مهدکودک، مشاهده کلاس های باز، بازی های نقش آفرینی، آزمون ها، آزمون های "I" بدانید، اعمال کنید، مثال بزنید» مسابقات تولید چیدمان، روزنامه دیواری، پوستر تبلیغاتی.

برای بهبود شایستگی معلمان، ما شوراهای آموزشی، سه شنبه های آموزشی، کلاس های کارشناسی ارشد، کارگاه ها، مشاوره ها، بازی های تجاری، تجزیه و تحلیل موقعیت های مشکل و البته مسابقات را برگزار می کنیم.

بنابراین، کار سیستماتیک بزرگسالان (والدین و معلمان) در یک مجموعه اجازه می دهد تا مشکلات آموزش رفتار ایمن به کودکان در جاده را حل کند، احترام آگاهانه را برای سلامتی آنها پرورش دهد، پایه های یک کاربر شایسته جاده را پایه ریزی کند.

کتابشناسی - فهرست کتب:

1. Garnysheva T.P. "ایمنی زندگی برای کودکان پیش دبستانی" برنامه ریزی کاری، یادداشت های درسی، بازی ها، S-P Detstvo-Press، 2010

2. Skorolupova O.A. کلاس هایی با کودکان در سنین پیش دبستانی با موضوع "قوانین و ایمنی ترافیک"، M2004.

"پیشگیری از آسیب های جاده ای کودکان در موسسات آموزشی پیش دبستانی"

پیشگیری از آسیب دیدگی کودکان در ترافیک جاده مشکل همه چیز است

جامعه. آموزش رفتار صحیح در جاده ها به کودکان باید از سنین پایین شروع شود. وظیفه معلمان و والدین آموزش کاربران شایسته و منضبط جاده از پیش دبستانی های امروزی است.

بر اساس قانون فدرال "در مورد ایمنی جاده"،

اصول اصلی تضمین ایمنی جاده عبارتند از: اولویت زندگی و سلامت شهروندانی که در ترافیک جاده ای شرکت می کنند. اولویت مسئولیت دولت برای اطمینان از ایمنی جاده بر مسئولیت شهروندانی که در ترافیک جاده ای شرکت می کنند. رعایت مصالح شهروندان، جامعه و دولت. امروزه علیرغم اقدامات جدی دولت ما در زمینه مقررات قانونی در زمینه تأمین ایمنی زندگی کودکان پیش دبستانی، در عمل، علل اصلی تصادفات جدی با کودکان و همچنین سطح پایین حفاظت از سلامت آنها مشخص می شود. و زندگی، هنوز به اندازه کافی تثبیت نشده اند.

روشن می شود که نقش کلیدی در تضمین ملی است

امنیت هر کشور و زندگی یک فرد و جامعه متعلق به آموزش و پرورش است. زندگی مدرن نیاز به اطمینان از ایمنی زندگی را ثابت کرده است، نیاز به آموزش کارکنان موسسات آموزشی پیش دبستانی، والدین و دانش آموزان برای یک سبک زندگی ایمن در شرایط دشوار مشکلات اجتماعی، فنی، طبیعی و محیطی دارد.

لایه قابل توجهی از کارپیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان و شکل گیری مهارت های رفتاری ایمن در کودکان در جاده ها است. افزایش تراکم ترافیک جاده ها را برای کودکان بیش از پیش خطرناک می کند و بر این اساس، مسائل مربوط به پیشگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای کودکان اهمیت خود را از دست نمی دهد. مشکل ایمنی انسان در ترافیک جاده ای با ظهور چرخ، گاری اسبی و کالسکه به وجود آمد. رابطه رانندگان این وسایل نقلیه و رانندگان با عابران پیاده همیشه توسط دولت کنترل شده است که ایمنی آنها را تضمین می کند. حفاظت از زندگی و سلامتی

آسیب های کودکان در کشور ما ده ها و صدها برابر بیشتر از این است

آسیب در کشورهای دیگر، مستلزم توقف آموزش رفتار ایمن کودک در جاده ها به عنوان یک موضوع فرعی است. آموزش قوانین رفتار ایمن در جاده ها به کودکان در زمانی که کودک در مهدکودک است می تواند عواقب جدی و احتمال تصادف را کاهش دهد.

تنها چیزی که می تواند کودک را در جاده نجات دهد ایمان به خواص بازدارنده رنگ قرمز است. تنها کسی که می تواند او را در این مورد متقاعد کند یک بزرگسال است. و تنها راه مثال زدن است.

علل حوادث رانندگی

شایع ترین علل تصادفات جاده ای عبارتند از:

1. خروج به جاده در یک مکان نامشخص در مقابل یک نزدیک پیاده روی

حمل و نقل (تعداد کمی از فرزندان ما عادت دارند قبل از عبور از جاده توقف کنند، قبل از عبور از جاده آن را به دقت بررسی کنند، با چرخش سر آن را به دقت بررسی کنند و هنگام رانندگی وضعیت چپ و راست را کنترل کنند).

2. خروج از جاده به دلیل وجود اتوبوس، ترالی‌بوس یا مانع دیگر

(کودکان ما عادت ندارند بعد از پیاده شدن از وسیله نقلیه به سمت خط عابر پیاده بروند یا قبل از خروج از بوته ها یا برف ها به اطراف جاده نگاه کنند.)

3. بازی در جاده (فرزندان ما به این واقعیت عادت کرده اند که کل منطقه آزاد مکانی برای بازی است).

4. راه رفتن در جاده (حتی اگر یک پیاده رو در نزدیکی وجود داشته باشد، اکثر کودکان عادت دارند در کنار جاده راه بروند، اغلب با انواع تخلفات).

در بیشتر موارد سوء نیت وجود ندارد.

رفتار کودکان در جاده تحت تأثیر عوامل متعددی است که لازم است بر اهمیت ویژه سن و ویژگی های فیزیولوژیکی کودکان تأکید شود که در زیر به آنها خواهیم پرداخت.

سازماندهی کار با معلمان برای جلوگیری از DDTT

یکی از جهات پیشرو در پیشگیری از تردد کودکان

آسیب های حمل و نقل کار با کارکنان آموزشی است که به مکانیسم اساسی برای راه اندازی کل سیستم تعامل بین بخش های مختلف فرآیند آموزشی و حل یک کار در مقیاس بزرگ تبدیل می شود - شکل گیری فرهنگ انبوه رفتار صحیح در جاده ها.

اصول:

1. اصل هدفمندی - محتوا و اشکال

کار باید با هدف و اهداف تعریف شود.

2. اصل پیچیدگی مستلزم سازگاری و سازگاری است

اجرای کلیه وظایف

3. اصل رویکرد متمایز اعمال می شود، در

کار با معلمان و والدین و نیز مشخص کردن اهداف و مقاصد.

4. اصل انگیزه مثبت در فعال سازی، تحریک بیان می شود

فعالیت های معلمان به منظور بهبود آن و شکل گیری نیاز به خودآموزی حرفه ای.

جزء مدیریت سازماندهی اجرا است

وظایف فهرست شده، تجزیه و تحلیل و پیش بینی. برای DOW، اول از همه اینها عبارتند از:

پشتیبانی قانونی

پشتیبانی علمی و روش شناختی

ایجاد یک محیط آموزشی پرورش دهنده موضوع

برای اجرای وظایف تعیین شده، ایجاد یک ساختار مدیریتی بهینه برای مؤسسه آموزشی پیش دبستانی، تفویض تعدادی از اختیارات ضروری است. در مهدکودک باید سیستمی ایجاد شود که در آن سلسله مراتب مدیریت، تابعیت و تعامل به وضوح نمایان باشد.

برای اجرای وظایف آموزش قوانین جاده به کودکان پیش دبستانی، لازم است کار مناسب با کادر آموزشی انجام شود.

و به منظور افزایش کارایی کار بر روی پیشگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای کودکان در یک موسسه پیش دبستانی، لازم است علاوه بر این موارد:

ایجاد تعامل بین بخشی بین موسسه پیش دبستانی و اداره پلیس راهنمایی و رانندگی روستا.

یک برنامه کاری مشترک با اداره پلیس راهنمایی و رانندگی تهیه کنید.

به طور سیستماتیک مسائل امنیتی را برای همه در نظر بگیرید

شرکت کنندگان در فرآیند آموزشی در جلسات

کارکنان آموزشی و جلسات اداری زیر نظر رئیس؛

فعالیت های روش شناختی را بر اساس هر موسسه پیش دبستانی انجام دهید

در مورد پیشگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای و ترویج اصول اساسی

قوانین ایمنی و ترافیک

آموزش رفتار ایمن در کودکان- یکی از مهمترین وظایف یک موسسه پیش دبستانی. یک کودک خیلی زودتر از آن که با توجه به دانش، تلاش و رشد خود برای این کار آماده شود، عابر پیاده می شود. از اولین روزهای حضور کودک در مهدکودک، تربیت و آموزش او باید به گونه ای تنظیم شود که تا زمانی که از مهدکودک به مدرسه می رود، بتواند به راحتی در فضا حرکت کند.

خطا:محتوا محفوظ است!!