روز راننده چه تاریخی خواهد بود. روز رانندگان: ویژگی ها و سنت های تعطیلات رانندگان. شخصی یا عمومی

حمل و نقل جاده ای به بخشی جدایی ناپذیر از زندگی ما تبدیل شده است، صرف نظر از اینکه در یک کلان شهر زندگی می کنید یا یک شهر استانی. جای تعجب نیست که هر صاحب خودرو یا شخصی که کارش با این نوع حمل و نقل مرتبط است، سالانه روز اتومبیلران را جشن می گیرد، علیرغم این واقعیت که طبق تعریف، این تعطیلات منحصراً حرفه ای در نظر گرفته می شود.

امروز به نظر می رسد که تعطیلات رانندگان قرن هاست که وجود دارد، اما ارزش کاوش در تاریخ را دارد و معلوم می شود که چنین تاریخی فقط کمی بیش از 30 سال پیش ظاهر شده است. و با این حال، حتی در چنین زمان نسبتاً کوتاهی، بحث های زیادی در مورد این که چه زمانی جشن بگیریم و چه نام رسمی این تعطیلات دارد، به وجود آمد.

روز راننده: تاریخچه تعطیلات

اولین ذکر روز راننده بیش از 30 سال پیش ظاهر شد. در زمان اتحاد جماهیر شوروی، این تاریخ تعطیلات برای همه کارگران حمل و نقل جاده ای بود. لازم به ذکر است که نه تنها رانندگان دلیلی برای جشن گرفتن داشتند، بلکه تمامی کارکنانی که مستقیماً با حوزه راه ارتباط داشتند نیز دلیلی برای جشن گرفتن داشتند.

قوه مقننه اتحاد جماهیر شوروی فرمانی صادر کرد که در آن ثبت شد که از این پس (اول اکتبر 1980) آخرین یکشنبه اکتبر یک تعطیلات حرفه ای برای همه رانندگان است که به آن روز اتومبیلرانی می گفتند. در میان مردم، شهروندان شوروی این تعطیلات را به روشی ساده - "روز راننده" نامیدند. به همین دلیل است که در حال حاضر بحث های زیادی در مورد نحوه نامگذاری صحیح روز راننده وجود دارد.

با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، بسیاری از جمهوری ها تعطیلات خاصی را به تعویق انداختند ، برخی دیگر تعطیلات شوروی را کاملاً رها کردند. روز راننده نیز از این قاعده مستثنی نبود - امروز این تعطیلات به طور رسمی تنها در چند جمهوری سابق اتحاد جماهیر شوروی از جمله: فدراسیون روسیه، اوکراین و بلاروس جشن گرفته می شود.

در مورد تاریخ تعطیلات روز راننده، لازم به ذکر است که تنها در سه کشور فوق، تاریخ برگزاری جشن تغییر نکرده است. در عین حال، جشن روز اتومبیلران در روسیه با همان تعطیلات در اوکراین و بلاروس تفاوت هایی دارد.

جشن روز اتومبیلران در روسیه

بسیاری موافقند که رانندگان و کارگران جاده دو دسته کاملاً متفاوت هستند. علاوه بر این، نمایندگان صنعت دوم در برخی موارد کاری به رانندگی ندارند. برای جلوگیری از هر گونه اختلاف، دولت روسیه ایجاد دو تعطیلات کاملاً متفاوت اما برابر را مناسب دانست.

تعطیلات حرفه ای "روز راننده" در، و فدراسیون روسیه، مانند گذشته، در آخرین یکشنبه اکتبر جشن گرفته می شود. تنها یک تفاوت وجود دارد - در دو کشور اول پس از اتحاد جماهیر شوروی، این تعطیلات با "روز سازنده جاده" ترکیب می شود. در حالی که رئیس جمهور فدراسیون روسیه ولادیمیر ولادیمیرویچ پوتین در فرمان "در روز کارگران جاده" صادر شده در 23 مارس 2000، دستور موکول "روز راهساز" به یکشنبه سوم مهرماه صادر شد.

امروزه تعطیلات راننده عملاً معنای اصلی خود را از دست داده است و به یک تاریخ تعطیلات برای همه صاحبان ماشین تبدیل شده است. اما همیشه لازم به یادآوری است که روز اتومبیلرانی فقط یک تعطیلات حرفه ای دیگر نیست، بلکه ادای احترام به همه کارگران این صنعت است که بدون آنها زندگی کاری در دنیای مدرن غیرممکن است.

شایان ذکر است که امروز روز موتور سوار حق دارد از کسانی که در جنگ جهانی دوم رانندگی می کردند، مهمات تهیه می کردند، سربازان مجروح را از خط مقدم انتقال می دادند، زنان و کودکان را از شهرهای اشغالی خارج می کردند، تجلیل شود.

در سال 2017، تعطیلات روز کارگران حمل و نقل جاده ای در 29 اکتبر است.

امروز دیگر نمی توانیم زندگی خود را بدون حمل و نقل جاده ای تصور کنیم. اما ما حتی به این فکر نمی‌کنیم که کار رانندگان حرفه‌ای، کسانی که کالاها را تحویل می‌دهند، عملکرد روان شرکت‌ها را تضمین می‌کنند و در حمل و نقل مسافر کار می‌کنند، چقدر دشوار است. عملیات تثبیت شده حمل و نقل موتوری یکی از مولفه های عملکرد بی وقفه کل اقتصاد ملی کشور است.

تعطیلات حرفه ای حمل و نقل جاده ای و کارگران جاده ای در کشور ما از سال 1996 بر اساس فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه مورخ 7 نوامبر 1996 N 1435 "در مورد ایجاد روز حمل و نقل جاده ای و کارگران جاده ای" جشن گرفته شده است. ". در سال 2000، تصمیم گرفته شد که تعطیلات حرفه ای کارگران جاده هر ساله در سومین یکشنبه اکتبر و تعطیلات هر سال در آخرین یکشنبه اکتبر جشن گرفته شود.

حمل و نقل جاده ای امروزه پیوندی بین بسیاری از صنایع و مناطق است که توان اقتصادی کل کشور به شرایط آن بستگی دارد. بنابراین، مسائل مربوط به توسعه شبکه راه ها و تضمین ایمنی ترافیک از اهمیت ویژه ای برخوردار است و نیاز به کار هماهنگ تمام سطوح دولت دارد.

روز تعطیل کارگران حمل و نقل جاده ایتعطیلات رانندگان، کارگران، کارگران مهندسی و فنی و کارمندان، روسای شرکت های حمل و نقل موتوری و خودروهای سواری، دانشمندان علوم شاخه و معلمان موسسات آموزشی است. در حل تمامی مشکلات پیش روی این صنعت، تجربه پیشکسوتان خودرو و حمل و نقل مسافر که بهترین سال های عمر خود را به حرفه عزیز خود تقدیم کردند، ارزشمند است.

امروزه، بدون حمل و نقل موتوری، نه تنها عملکرد پایدار اقتصاد ملی، بلکه زندگی روزمره میلیون ها روس نیز قابل تصور نیست. رانندگان بیش از نیمی از ترافیک بار را تشکیل می دهند، تنها شرکت های خودروسازی مسافربری روزانه 75 درصد از جمعیت کشور را جابجا می کنند.

نقش حمل و نقل موتوری در تضمین روابط اقتصادی خارجی روسیه به طور قابل توجهی افزایش یافته است. با وجود رقابت شدید، حامل های داخلی در حال تقویت موقعیت خود در بازار بین المللی خدمات حمل و نقل جاده ای هستند، خودروهای با پرچم روسیه بر جاده ها و کشورهای جدید تسلط دارند.

هر سال در روسیه تعداد اتومبیل ها افزایش می یابد و ترکیب ناوگان از نظر کیفی تغییر می کند. افزایش تعداد خودروهای شخصی به خوبی نشان از بهبود وضعیت رفاهی مردم دارد و افزایش چشمگیر تردد بار در جاده های کشور نشان دهنده رشد اقتصاد است.

کار با وجدان و مهارت های حرفه ای کارکنان شرکت های حمل و نقل موتوری که به مردم، صنعت و کشاورزی در روسیه خدمات ارائه می دهند، از اهمیت زیادی برخوردار است.

ماشین در حال تبدیل شدن به وسیله اصلی حمل و نقل مردم است. موتورسازی انبوه در حال حاضر تأثیر قابل توجهی بر توسعه سرزمین ها و شهرک ها، فرآیندهای تجارت و مصرف، توسعه کارآفرینی و کل سبک زندگی بسیاری از روس ها دارد.

در تعدادی از بخش ها جایگزینی برای حمل و نقل جاده ای وجود ندارد. این ارائه تجارت خرده فروشی، حمل و نقل کالاهای گران قیمت و فوری در فواصل کوتاه و متوسط، پشتیبانی حمل و نقل برای لجستیک صنعتی و مشاغل کوچک است.

حمل و نقل جاده ای انعطاف پذیرترین و انبوه ترین روش حمل و نقل است. چندین تفاوت مهم با سایر صنایع حمل و نقل دارد. بخش عمده پارکینگ کشور توسط سازمان های غیر ترابری اداره می شود. در عین حال شبکه راه ها در کنار ناوگان خودروهای تجاری مورد استفاده خودروهایی قرار می گیرد که در استفاده شخصی شهروندان قرار دارند.

دامنه وسایل نقلیه گسترده است. بیشتر حمل‌ونقل کوتاه درون منطقه‌ای را انجام می‌دهد، کالاها را به ایستگاه‌های راه‌آهن و اسکله‌های رودخانه تحویل می‌دهد و به مصرف‌کنندگان می‌رساند.

بیش از 97 درصد از کلیه موضوعات دارای مجوز فعالیت حمل و نقل در حمل و نقل جاده ای متمرکز هستند. در حال حاضر حدود نیم میلیون واحد تجاری در حوزه حمل و نقل جاده ای تجاری و غیرتجاری مشغول به کار هستند. فعالیت آنها در شرایط رقابت نسبتاً بالای درون صنعتی و بین گونه ای انجام می شود.

در سال های اخیر، تعداد کل ناوگان اتوبوسرانی و کامیون ها تقریباً ناچیز بوده است. در همین حال، تعداد خودروهای متعلق به شهروندان به سرعت در حال افزایش است. موتورسازی کشور با سرمایه‌گذاری‌های مردم و مشاغل تحریک می‌شود که سالانه تا 4 میلیارد دلار فقط در خودروهای جدید سرمایه‌گذاری می‌کنند. در واقع، همه بخش‌های اقتصاد و همچنین حوزه اجتماعی-فرهنگی، مسافران و صاحبان خودروهای شخصی و سایر روش‌های حمل‌ونقل که حلقه‌های مرتبط در سیستم توزیع هستند، به مصرف‌کنندگان نهایی موتورسازی تبدیل می‌شوند.

از معایب حمل و نقل موتوری می توان به بهره وری پایین وسایل نورد و همچنین هزینه حمل و نقل نسبتاً بالا (به طور قابل توجهی بالاتر از حمل و نقل آبی و ریلی) اشاره کرد. علاوه بر این، حمل و نقل جاده ای یکی از آلاینده های اصلی هوا است.

از جمله مشکلات حمل و نقل موتوری باید از افزایش شدید تعداد خودروها (سالانه 8 تا 10 درصد) نام برد. به خصوص در شهرهای بزرگ. در عین حال، اثرات مضر خودروها بر محیط زیست افزایش می یابد، مسائل ایمنی جاده ها پیچیده تر می شود و ظرفیت بسیاری از جاده ها کاهش می یابد. اول از همه - شهری.

برچسب ها: روز کارگر حمل و نقل جاده ای

بازگشت به تقویم تعطیلات

اتومبیل ها غیر قابل تعویض هستند و هر سال تعداد آنها بیشتر می شود (عکس: Krivosheev Vitaly، Shutterstock)

بدون اغراق می توان گفت که تاریخچه وسایل نقلیه زمینی با اختراع چرخ آغاز شد. اما زمان تغییر کرده است، ریتم زندگی تسریع شده است، و اکنون ما نمی توانیم بدون ماشین، اتوبوس، ترولی بوس کار کنیم - حمل و نقل نقش مهمی را در زندگی روزمره ما ایفا می کند.

خودروها غیر قابل تعویض هستند و هر سال تعداد آنها بیشتر و بیشتر می شود. خودروها به حمل و نقل پرسرعت تبدیل شده اند که به لطف آنها این فرصت را داریم که بر مسافت های طولانی غلبه کنیم و به صعب العبورترین نقاط جهان برسیم. در این راستا، تعداد حرفه های خدمات حمل و نقل جاده ای نیز در حال افزایش است. و حرفه راننده یکی از عظیم ترین ها بوده و هست.

بنابراین، جای تعجب نیست که در بسیاری از کشورها تعطیلات اختصاص داده شده به این حرفه ها وجود دارد. گذشته از همه اینها پرسنل حمل و نقل جاده ای - این اساس زندگی آن است. در دوران اتحاد جماهیر شوروی روز کارگران حمل و نقل جاده ایبا فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 1 اکتبر 1980 "در تعطیلات و روزهای به یاد ماندنی" تأسیس شد و در آخرین یکشنبه اکتبر جشن گرفته شد.

در سال 1991، جمهوری های اتحاد جماهیر شوروی به کشورهای مستقل تبدیل شدند، اما به طور سنتی امروز روز کارگران حمل و نقل جاده ای - روز موتور سوار - جشن گرفته می شود.

روسیه بلاروس اوکراین

روز رانندگان یک تعطیلات حرفه ای نه تنها برای رانندگان، بلکه برای تعمیرکاران، کارگران مهندسی و فنی، روسای شرکت های حمل و نقل موتوری و همه کسانی است که با وجدان کار می کنند و وظیفه حرفه ای خود را انجام می دهند. بدون ارادت به حرفه این افراد و احساس مسئولیت آنها در قبال امر، زندگی روزمره شهر و ساکنان آن غیرممکن است.

خودروها در وقایع تاریخ جهان اثر قابل توجهی از خود بر جای گذاشته اند. این پایه و اساس شرکت خودروسازی مشهور جهانی فورد موتور در سال 1903 است، این اولین مسابقه اتومبیلرانی جهان در سال 1894 است، این اولین آزمایش یک خودروی خانگی در سال 1885 است. این و بسیاری از رویدادهای فراموش نشدنی دیگر.

سردبیران پروژه "تقویم رویدادها" صمیمانه به همه رانندگان - حرفه ای و آماتور - این تعطیلات حرفه ای پویا و یکی از محبوب ترین تعطیلات را تبریک می گویند. ما برای همه آرزوی سواری ایمن، بادهای خوب و جاده های عالی داریم.

سایر تعطیلات در بخش "تعطیلات بین المللی".

هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1980 فرمان دیگری صادر کرد. به گفته وی، در اول اکتبر تعطیلات جدیدی برای روس ها برقرار شد. از آن روز، رانندگان حرفه ای (و نه تنها) توانستند به طور رسمی دستاوردها و موفقیت های خود را جشن بگیرند.

روز کارگران حمل و نقل جاده ای چه زمانی جشن گرفته می شود؟

اول از همه، تجلیل از متخصصان، مدیران و کارگرانی است که فعالیت های حرفه ای آنها مستقیماً با ماشین آلات مرتبط است. اینها نه تنها کسانی هستند که پشت فرمان هستند، بلکه کسانی هستند که در همه چیز به آنها کمک می کنند. اغلب این روز توسط شرکت های حمل و نقل، بار و مسافر ترتیب داده می شود. با این حال شهروندان عادی که «دوست چهارچرخ» دارند، از برگزاری این روز بیزار نیستند.

سال هاست که روز کارگران حمل و نقل جاده ای هر ساله در ماه اکتبر جشن گرفته می شود. آخرین یکشنبه این ماه پاییز رسما به عنوان روز تعطیل شناخته شده است.

چه کسی یک راننده است

این حرفه سالهاست که وجود ندارد. اولین ماشین فقط کمی بیش از یک قرن پیش ظاهر شد. در این میان، حرفه یک اتومبیلرانی امروزه بسیار رایج است. هر روز تعداد زیادی از مردم در سراسر جهان تلاش زیادی می کنند تا مکانیسم های چرخ دار موتوری را به نفع همه بشریت کار کنند. آنها هستند که حق دارند سالی یک بار روز کارگران حمل و نقل جاده ای را جشن بگیرند.

چگونه می توانیم واقعیت امروز را بدون خودرو تصور کنیم؟ البته که نه. این «اسب های آهنین» هستند که کالاها، کالاها و محصولات را حمل می کنند. به لطف آنها، ما می توانیم به راحتی و به سرعت مسافت های طولانی را جابجا کنیم. هیچ صنعتی بدون خودرو نمی تواند کار کند.

کسانی که در روسیه جشن می گیرند به خوبی می دانند که حمل و نقل جاده ای نقش مهمی در تاریخ ما نیز داشته است. در طول جنگ جهانی دوم، به لطف ماشین ها بود که امکان رساندن سریع مهمات به نقطه، انتقال مجروحان به بیمارستان و غیره وجود داشت.

چگونه همه چیز شروع شد

در سال 1896 اتومبیل روسی برای اولین بار ارائه شد. در همین حال، خودروی تولیدی تنها در سال 1909 عرضه شد. از آن لحظه تاریخ حمل و نقل جاده ای داخلی آغاز شد.

پیشگام در صنعت خودرو، کارخانه روسیه-بالتیک است که خودروهای روسو-بالت را تولید می کند. این حمل و نقل بسیار قابل اعتماد در نظر گرفته می شد و این کیفیت به او اجازه داد بارها و بارها در رالی ها و دویدن های طولانی پیروز شود.

خودروی افسانه ای پوبدا که برای همه شناخته شده است، افتخار صنعت خودروسازی شوروی است. روس ها اولین بار او را در سال 1946 دیدند.

با این حال ، برای مدت طولانی تعطیلاتی به عنوان روز کارگران حمل و نقل جاده ای وجود نداشت. همانطور که در بالا نوشتیم، روز اتومبیلرانی به طور رسمی تنها در سال 1980 تأسیس شد. پس از آن، در سال 1996، رئیس جمهور فدراسیون روسیه فرمانی صادر کرد که بر اساس آن این تعطیلات تغییر نام داد. اکنون آن را - روز کارگران حمل و نقل جاده ای و تأسیسات جاده ای نامیدند. اما تاریخ برگزاری جشن تغییری نکرده است. بنابراین، مقامات دولتی می خواستند دو صنعت مکمل را با هم ترکیب کنند. اما این ایده شکست خورد و در سال 2000 تصمیم گرفته شد که رانندگان تعطیلات حرفه ای خود را مانند قبل - در آخرین یکشنبه اکتبر و کارگران جاده کمی زودتر - در سوم جشن بگیرند.

کجا جشن می گیرند

بلاروس ها و اوکراینی ها همچنان این جشن را جشن می گیرند. با این حال، در این ایالت ها هنوز با روز کارگران جاده ترکیب می شود. فقط روز راننده در روسیه به طور جداگانه جشن گرفته می شود. در دیگر جمهوری‌های شوروی سابق، این تعطیلات یا به تاریخ‌های دیگر موکول شد یا به طور کلی لغو شد.

از آنجایی که شرکت های حمل و نقل اغلب در این روز مهمانی های شرکتی را برای همه کارمندان و همسرانشان ترتیب می دهند، می خواهیم یک مسابقه و صحنه جالب برای تعطیلات را به شما پیشنهاد دهیم.

مسابقه "زن در گاراژ"

منتهی شدن:بسیاری از زنان از اینکه شوهرانشان اغلب در گاراژ ناپدید می شوند، ناراضی هستند. اما به هر حال، خانم‌های زیبا می‌توانند با ماشین‌ها سرگردان شوند، و سپس روز کارگران حمل‌ونقل جاده‌ای را با ما جشن می‌گیرند. و برای اثبات آن به شما می خواهم از خانم های ما دعوت کنم تا در مسابقه شرکت کنند.

برای این کار دو تیم بانوان تشکیل می شود. جعبه هایی در اختیار آنها قرار می گیرد که قطعات متوسط ​​ماشین در آن قرار دارد. اینها می توانند آینه، ترموستات، بلبرینگ و غیره باشند. هر تیم باید سریعتر از رقبا قسمت را شناسایی کند، آن را نامگذاری کند و بگوید که برای چیست.

شما همچنین می توانید یک مسابقه با علائم جاده ترتیب دهید.

صحنه "قانونی بلوند"

منتهی شدن:البته خانم های ما می توانند کار مردان را درک کنند. اما وقتی سعی می کنیم ویژگی های زنانه آنها را درک کنیم، همه چیز بسیار پیچیده تر می شود. وضعیت را تصور کنید - یک بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی و یک ناقض دوست داشتنی قوانین راهنمایی و رانندگی.

یک پلیس محترم راهنمایی و رانندگی با شکم و بلوند روشن پاشنه دار روی صحنه ظاهر می شود.

پلیس راهنمایی و رانندگی (G): متخلف، پس شهروند؟ چی شد؟ چرا ما با 170 پرواز می کنیم؟

بلوند (B): خوب، درک کنید، صندل مورد علاقه من است ...

ج: از شما در مورد صندل پرسیدم؟ حقوق شما، لطفا!

ب (در یک کیف بزرگ جستجو می کند): چیزی که نمی توانم آنها را پیدا کنم! لطفا کمکم کن.

جی (برای مدت طولانی همه چیز را در کیف می چرخاند و سرش را می گیرد): چقدر اینجا داری؟

ب: لاک شماره 46، 24، 57، 14، رژ لب شماره 317، 208، 65، 71 (و غیره - لیست ادامه دارد).

گ: بله! چه چیزی اینجا نیست!

ب: چطور آنجا نیست؟ لاک شماره 43، 27، 54، 12 و رژ لب شماره 312، 210، 63 (لیست را دوباره ادامه می دهیم).

G: هوم .... و این چیست؟

ب: خوب، برای صورت، مقوی است.

جی: واقعا؟ و چگونه با الکل می کشد! ازش استفاده نمیکنی؟ نفس کشیدن! (نفس کشیدن دختر)

ز (کوزه دیگری از کیسه ظاهر می شود): پس! این اسپری مو است، درست است؟

ب: تو چقدر باهوشی! و همچنین یک داروی خوب در برابر متجاوزین.

جی (کوچک ها را از کیف بیرون می آورد): این چیه؟!

ب: خوب، همچنین از طرف متجاوزین ... عصای جادویی.

ج: قطعنامه کجاست؟

ب: من آن را ندارم. بوریس آن را دارد. اما این چوب ها برای او مفید نبودند، بنابراین تصمیم گرفت آنها را به من بدهد.

جی (کاندوم ها را بیرون می آورد): دختر! خب باید تو جعبه کمک های اولیه باشه!

ب: اما این هم از متجاوزین!

جی (با چشمان متعجب به داخل کیف نگاه می کند): این چیه؟!

ب (میخندد): این برای ترساندن متجاوزان است.

G: شما خانم خطرناکی هستید، همانطور که من می بینم. خوب، این چیست (موچین مژه از یک کیسه بزرگ ظاهر می شود).

ب: اوه، این واقعاً چیز جالبی است. مارک ترین. می تواند مژه ها را فر کند. اتفاقا من هم میتونم این کار رو برای شما انجام بدم! (سعی می کند لوازم جانبی را بردارد، اما پلیس راهنمایی و رانندگی آن را پس نمی دهد و چسب Moment بسته بندی شده در یک کیسه پلاستیکی را از کیسه خارج می کند)

گ: این چیه؟ آیا هنوز از آن استفاده می کنید؟

ب: در مورد چه چیزی صحبت می کنید؟ پاشنه پا را روی صندل های مورد علاقه ام چسباندم. در ضمن به خاطر همین پام و چسبید به پدال گاز!

در همین لحظه تلفن دختر شروع به زنگ زدن می کند و او جواب می دهد.

ب: بورنکا. خب قسم نخور خرس عروسکی من. فقط این است که بچه های شما من را اینجا بازداشت کردند (چهره بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی تغییر می کند، زانوهایش به خوبی می لرزد). به تلفن؟ خوب، البته، حالا من لوله را رد می کنم.

ج (روی تلفن): سلام! بله قربان! آره! قطعا!

ب (گوشی را برمی دارد و شانه پلیس راهنمایی و رانندگی را نوازش می کند): آرام باشید. همه چیز در حال حاضر، به راحتی! (به سختی پایش را از روی زمین بلند می کند) دقیقاً! چرا قبلا بهش فکر نکرده بودم! برای کاهش سرعت به موقع لازم است پاشنه دوم را به پدال بچسبانید!

پس گفتار

خودرو را یکی از مفیدترین اختراعات بشر می دانند. عشق به ماشین ها کلید این واقعیت شد که این تعطیلات در دنیای مدرن - روز راننده - ظاهر شد. در طول صد سال، ماشین تغییرات زیادی کرده است. امروزه در تمام زمینه های زندگی ما غیر قابل جایگزینی است.

تعطیلات حرفه ای رانندگان خودرو مدت هاست که به یک تعطیلات ملی تبدیل شده است. نه تنها رانندگان حرفه ای، بلکه رانندگان عادی نیز آن را روز خود می دانند. علاوه بر این، در زمان ما، این خط بیشتر و بیشتر توهمی می شود. به یاد بیاورید که در سال 2019 روز اتومبیلران در روسیه چه تاریخی جشن گرفته می شود، چه زمانی و چگونه این تعطیلات شکل گرفت، چگونه نام آن در طول سال ها تغییر کرده است.

روز اتومبیلران 2019 در روسیه چه تاریخی است

تاریخ روز راننده (تعطیلات اغلب به این صورت نامیده می شود) ثابت نیست. مانند بسیاری از تعطیلات حرفه ای دیگر، این تعطیلات با یکی از روزهای تعطیل سال گره خورده است. روز راننده طبق یک سنت دیرینه به آخرین یکشنبه ماه اکتبر برمی گردد.

این تاریخ - آخرین یکشنبه ماه اکتبر - در اصل برای روز اتومبیلران انتخاب شده بود. خود تعطیلات در سال 1976 یعنی 43 سال پیش ظاهر شد. سپس او را صدا زدند روز کارگران حمل و نقل جاده ای. تعطیلات رانندگان شوروی در پاسخ به درخواست خود رانندگان آن زمان شکل گرفت. حرفه آنها کاملاً معتبر و قابل توجه بود و دولت علاوه بر این با معرفی تعطیلات جدید بر این امر تأکید کرد.

تاریخچه بیشتر تعطیلات هرگز به تاریخ آن اشاره نکرد. او می‌توانست نام و حتی رشته حرفه‌ای را که با آن مرتبط بود تغییر دهد. اما تاریخ - آخرین یکشنبه اکتبر - همیشه باقی می ماند.

چگونه تعطیلات در طول سال ها تغییر کرده است

قبلاً در سال 1980 ، نام تعطیلات به آن کاهش یافت روز راننده. فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی بر روز راننده در روسیه تأثیری نداشت. این تعطیلات در برخی از جمهوری های سابق اتحادیه لغو شد، اما در کشور ما حفظ شده است.

در سال 1996، یک اصلاح کوچک در انتظار این تعطیلات حرفه ای بود. دولت تصمیم گرفت تعطیلات رانندگان و کارگران جاده را متحد کند. یعنی کسانی که جاده می سازند و کسانی که مستقیما از آن استفاده می کنند. نام رسمی این روز نسبتاً دست و پا گیر به نظر می رسد - روز کارگران حمل و نقل جاده ای و تاسیسات جاده ای.

تعطیلات ترکیبی رانندگان و جاده سازان ریشه نداشت. چهار سال بعد، در سال 2000، به دو تعطیلات جداگانه تقسیم شد. تاریخچه تاریخی به رانندگان موکول شد و همان ماه مهرماه به راهداران داده شد. بنابراین، دو تعطیلات، بسته به سال، می توانند یک یا دو هفته از هم جدا شوند.

آخرین اصلاح روز راننده تا به امروز در سال 2012 اتفاق افتاد. اکنون علاوه بر رانندگان وسایل نقلیه، کسانی که حمل و نقل عمومی شهری را مدیریت می کنند، دلایل زیادی دارند که این تعطیلات را متعلق به خود بدانند. این در درجه اول در مورد رانندگان اتوبوس های برقی و تراموا و همچنین رانندگان و همه کسانی است که به چنین وسایل نقلیه ای خدمات می دهند. نام رسمی تعطیلات امروز است روز کارگر خودرو و حمل و نقل مسافر شهری.

چگونه روز راننده در روسیه جشن گرفته می شود

این تعطیلات، مانند بسیاری دیگر، دو جنبه دارد - رسمی و غیر رسمی. به طور رسمی ، خود این تعطیلات فقط به حرفه ای ها مربوط می شود - کسانی که رانندگی برای آنها نوع اصلی کار و وسیله اصلی کسب درآمد است. و همچنین کسانی که در تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه شرکت دارند. روز موتور سوار در این سطح با کنسرت ها و جشن های جشن در شرکت های خودروسازی جشن گرفته می شود. به کارمندان جوایز، جوایز ادارات و غیره تعلق می گیرد.

در عین حال، در روسیه مدرن، بخش بزرگی از رانندگان حرفه ای هیچ ارتباطی با هیچ شرکت خودروسازی ندارند. ماشین شخصاً متعلق به آنهاست و آنها به عنوان کارآفرین کار می کنند. این می تواند هم رانندگان تاکسی و هم کامیون دارانی باشند که کامیون های سنگین بزرگ را رانندگی می کنند. واضح است که فقط از همکاران و همسفران خود می توانند تبریک این روز را بپذیرند.

در مورد ارتش عظیم رانندگان چه می توانیم بگوییم. آنها همچنین حق دارند این روز را از آن خود بدانند، حتی اگر ماشین برای آنها فقط وسیله حمل و نقل برای تجارت شخصی باشد.

به هر حال، همه رانندگان از یک جاده استفاده می کنند. ایمنی و حتی جان هر راننده بستگی به توجه و حرفه ای بودن سایر همکارانش دارد. بنابراین، به هر طریقی، همه باید حرفه ای باشند. و کمک متقابل به طور کلی یکی از پایه های روابط بین رانندگان در جاده است. در عین حال، هیچ کس یکدیگر را به آماتور و حرفه ای تقسیم نمی کند. این بدان معنی است که این تعطیلات، روز اتومبیلران، برای همه رانندگان مدرن مشترک است.

آیا مواد را دوست داشتید؟ به دوستانتان درباره این بگویید!

در آخرین یکشنبه ماه اکتبر جشن گرفته می شود

در آخرین یکشنبه ماه اکتبر، تعطیلات حرفه ای کارگران حمل و نقل جاده ای، روز راننده، جشن گرفته می شود. به طور رسمی به آن "روز کارگر حمل و نقل مسافر جاده ای و شهری" می گویند، با این حال، در زندگی روزمره، بیشتر از یک نام مختصر استفاده می شود و اغلب نه تنها رانندگان حرفه ای، بلکه به همه صاحبان خودرو نیز به آن تبریک می گویند.

برای اولین بار، تعطیلات حرفه ای رانندگان در سال 1976 در اتحاد جماهیر شوروی تأسیس شد و سپس آن را "روز کارگران حمل و نقل جاده ای" نامیدند و در سال 1980 با فرمان "در تعطیلات و روزهای به یاد ماندنی" مقرر شد. آن را در آخرین یکشنبه ماه اکتبر جشن بگیرید. سپس تعطیلات اغلب به طور غیر رسمی "روز راننده" نامیده می شد. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، این تعطیلات در بسیاری از کشورها لغو یا به تعویق افتاد، اما در روسیه، اوکراین و بلاروس همچنان در همان روزهای قبل جشن گرفته می شود. یکی از ویژگی های روسیه را می توان این واقعیت نامید که در آن این تعطیلات با تعطیلات حرفه ای کارگران جاده ترکیب نمی شود - دومی به یکشنبه سوم اکتبر منتقل شد. رانندگان نظامی در روسیه نیز تعطیلات جداگانه ای دارند که در 29 مه جشن گرفته می شود.

مسابقات اتومبیلرانی یا مسابقات مختلف، و همچنین نمایشگاه‌های اتومبیل‌های یکپارچهسازی با سیستمعامل یا حمل‌ونقل مدرن، اغلب با روز راننده برگزار می‌شود. افرادی که رانندگان حرفه ای در میان آشنایان خود دارند، ممکن است در مورد نکات ظریفی که باید در هنگام انجام چنین کاری در نظر گرفته شوند و همچنین در مورد ویژگی های حرفه ای مورد نیاز برای انجام آن سؤال کنند. همچنین در این روز، بسیاری از مردم افرادی را به یاد می آورند که به عنوان رانندگان مجبور شدند جان خود را به خطر بیندازند و کودکان و زنان را در جاده زندگی در لنینگراد ببرند.

امسال تعطیلات در 28 اکتبر بود. برخی به اشتباه معتقدند که این جشن در چهارمین یکشنبه ماه برگزار می شود و با وجود اینکه آخرین یکشنبه این سال است، اگر پنج یکشنبه در ماه اکتبر باشد، گاهی چنین اشتباهی باعث سردرگمی می شود.