روز کارمندان بازرسی ترافیک دولتی (پلیس راهنمایی و رانندگی) وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه. روز پلیس راهنمایی و رانندگی (3 ژوئیه): زمانی که آنها جشن می گیرند و تاریخچه پیدایش تعطیلات پلیس راهنمایی و رانندگی

این روز فقط هشت سال پیش شروع به جشن گرفتن کرد، علیرغم این واقعیت که خود بازرسی خودرو دولتی در حال حاضر بیش از 80 سال قدمت دارد. این سازه در حال رشد و توسعه است و یکی از پیشرفته ترین حوزه های آن موتوبات است.

بنابراین آنها واقعاً دلیلی برای شکایت از تابستان بد دارند - خاک از زیر چرخ ها روی فرم پرواز می کند ، موتورسیکلت ها در گوشه ها و هنگام ترمز می لغزند. اما بازرسان گردان موتور سیکلت، یا، به قول دوچرخه سواران، "موتوربات"، دیمیتری گارای و آنتون پوپوف، فرصتی برای شکایت ندارند - خدمات. به حساب آنها، صدها متخلف بازداشت شده، بسته های پروتکل و حداقل یک نفر جان آنها را نجات دادند.

"زنی بسیار هیجان زده دوید، خیلی هیستریک بود، پرسیدیم چه اتفاقی افتاده است، او گفت که یک شی خارجی در گلوی فرزندش گیر کرده است. شهر ایستاده بود، ترافیک بود. شهر ایستاده بود، ترافیک بود، خوب، 20-30 دقیقه دیگر به آنجا می رسیدند. دیمیتری گارای و آنتون پوپوف می گویند: آنها به راننده گفتند وسط رانندگی کند و ما قبلاً به اورژانس رفتیم، به مرور زمان در 5 تا 7 دقیقه رسیدیم.

بدون قهرمانی، فقط یک واکنش سریع و تنها تصمیم درست. در کار آنها، این نکته اصلی است - رانندگی یک موتور سیکلت، که در 3.5 ثانیه تا صد است، هیچ اشتباهی وجود ندارد. بله - با حرفه، بله - بی پروا، بله - اکنون تعقیب و گریز وجود خواهد داشت. آنها به صورت جفت کار می کنند - یکی می رسد، دیگری دور می زند و به کنار جاده فشار می آورد.

به طور کلی فرار از موتورسیکلت لذت مشکوکی است، وقتی چراغ های چشمک زن پشت سر شما وجود دارد، احساس راحتی نمی کنید، بازرسان موتورسیکلت های قدرتمندی دارند، خودشان به موتور اسپرت مشغول هستند و به طور کلی در بین دوچرخه سواران اینطور است. معتقد بود که تعقیب و گریز با بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی شکل بدی است.

شب کازان. راننده با یک مسافر پشت سرش فرار می کند، ظاهراً او معتقد است که زندگی او ارزان تر از جریمه است.

ایگنات زیریانوف، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی توضیح می‌دهد: «برای برخی، این فقط یک علاقه ورزشی است، آنها می‌خواهند با ما رقابت کنند، آن فرد خوب است، اما او فاقد انگیزه و آدرنالین است.

اما هنوز، اغلب اوقات، بیمه، حقوق، شماره یا کلاه ایمنی کافی وجود ندارد. این اکنون یک گردان موتور سیکلت است - نوعی یگان ویژه ، و در گذشته نه چندان دور موتورسیکلت وسیله نقلیه معمولی پلیس راهنمایی و رانندگی بود و نه تنها در تابستان و نه تنها در باران.

«بازرسان با چکمه‌های نمدی و کت‌های پوست گوسفند برای خدمت در زمستان نیز بیرون می‌رفتند. کنستانتین واسیوتا، فرمانده گردان ششم پلیس راهنمایی و رانندگی در بزرگراه ویژه گفت: تجهیزات سریع نبود، اما اشیاء آزار و شکنجه نیز سرعت بالایی نداشتند.

اکنون چنین موتورسیکلتی فقط در موزه دیده می شود. یک "اورال" قدیمی، اما کاملا قابل اعتماد، حتی امروز در پست.

فقط فکر نکنید که موتور سیکلت در پلیس راهنمایی و رانندگی فقط برای تعقیب و گریز مورد نیاز است. بازرسان موتور همان خدمات معمولی را انجام می دهند: پروتکل ها را تهیه می کنند، اسناد را بررسی می کنند. رانندگان عادی از آنها سود می برند: آنها برای سفر نیازی به خالی کردن خط ندارند و چندین برابر سریعتر به صحنه تصادف در یک ترافیک می رسند. و اینکه تابستان ما کوتاه است برای پلیس راهنمایی و رانندگی جای سوال نیست.

در کشور ما، تعطیلات حرفه ای افسران پلیس راهنمایی و رانندگی جشن گرفته می شود - روز GAI (روز پلیس راهنمایی و رانندگی وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه)، به دستور وزیر امور داخلی فدراسیون روسیه شماره 502 "در اعلام روز بازرسی دولتی ایمنی راه وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه" مورخ 3 ژوئیه 2009 ایجاد شد.

بازرسی دولتی خودرو وزارت امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1936 تشکیل شد، زمانی که قطعنامه شورای کمیسرهای خلق در 3 ژوئیه 1936 "مقررات مربوط به بازرسی دولتی اتومبیل اداره اصلی کارگران و کارگران را تصویب کرد. شبه نظامیان دهقانان NKVD اتحاد جماهیر شوروی».

قوانین جاده سال 1936 بیان می کرد: «تمام ترافیک خیابان ها باید به ترتیب زیر رعایت شود: عابران پیاده جای خود را به گاری دستی، گاری به راننده تاکسی، راننده تاکسی به خودرو، و خودروی عمومی به همه افراد خاص می دهند. وسایل نقلیه هدف و اتوبوس."

در دهه 1960، اتحاد جماهیر شوروی به کنوانسیون بین المللی ترافیک جاده ای ملحق شد و اولین قوانین یکپارچه ترافیک در سال 1961 در اتحاد جماهیر شوروی شروع به کار کرد.

از سال 1998، پلیس راهنمایی و رانندگی - بازرسی دولتی برای ایمنی جاده (GIBDD) وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه، از سال 2002 - دوباره بازرسی ترافیک دولتی (GAI).

امروزه به سختی می توان نقش پلیس راهنمایی و رانندگی را دست بالا گرفت. هر سال تعداد حمل و نقل افزایش می یابد، ترافیک در جاده ها بیشتر و شدیدتر می شود. در این شرایط، کار بازرسان به شدت دشوار است، اما به همان اندازه ضروری است.

علاوه بر جریمه ها و مجازات های شدیدتر برای متخلفان قوانین راهنمایی و رانندگی، امروز رهبری و کارکنان پلیس راهنمایی و رانندگی تعدادی از اقدامات مهم را در مورد ایمنی جاده ها و برای همه کاربران جاده و برای تمام سنین انجام می دهند. ترویج گسترده تصویر یک راننده و عابر پیاده قانونمند در رسانه ها سازماندهی شده است، کنفرانس هایی با حضور دانشمندان، فرهنگ، هنر، سیاستمداران، اقدامات عمومی متعدد با مشارکت افسران پلیس راهنمایی و رانندگی برگزار می شود. فعالیت فعال مبلغان پلیس راهنمایی و رانندگی در مؤسسات آموزشی کشور نتایج قابل توجهی به دست می دهد. به عنوان مثال، تعداد بازرسان جوان ترافیک به 200000 دانش آموز یا بیشتر افزایش یافته است.

بازرسان جوان راهنمایی و رانندگی

همچنین توجه زیادی به ارتقای سطح حرفه ای کارمندان بازرسی دولتی ترافیک می شود. تمرینات مشترک بازرسی ترافیک دولتی و خدمات امداد و نجات در حال تبدیل شدن به سنتی است. ساختمان های فوق مدرن و پست های پلیس راهنمایی و رانندگی در حال ساخت هستند. پلیس راهنمایی و رانندگی مناطق، وسایل نقلیه مدرن، آخرین ابزار فنی رفع تخلفات و اطلاعات را دریافت می کند.

در سال 2006، یک فرمان دولتی صادر شد که مفهوم برنامه هدف فدرال برای ایمنی جاده را تصویب کرد که هدف اصلی آن کاهش تعداد افراد کشته شده در تصادفات جاده ای است. برای این منظور، کار برای افزایش آگاهی حقوقی، ایجاد فضای جامعه قانونمند، ارائه آموزش رانندگی با کیفیت بالا، توسعه سیستم های مراقبت اضطراری و غیره در حال انجام است.

آمارها نشان می دهد که در سال های اخیر تعداد قربانیان تصادفات جاده ای در جاده های روسیه کاهش یافته است. تعداد «تصادفات مستی» نیز کاهش می یابد. اما متأسفانه سطح تصادفات، تخلفات همه کاربران جاده همچنان بالاست، تعداد سرقت وسایل نقلیه کاهش نمی یابد. بنابراین، همیشه کار کافی برای افسران پلیس راهنمایی و رانندگی وجود دارد.

در تعطیلات حرفه ای خود، از دوستان، همکاران و مدیریت تبریک می گویند و به ویژه کارمندان و کارمندان ممتاز سازمان بازرسی ترافیک کشور و همچنین جانبازانی که سهم شخصی بزرگی در تقویت حاکمیت قانون داشته اند، دیپلم و دولتی دریافت می کنند. جوایز در این روز

حرفه های زیادی در دنیا وجود دارد
و هر کدام در نوع خود مهم هستند.
اما یکی هست که همه را امیدوار می کند
پر از قابلیت اطمینان و دوام.

ما به شجاع و شجاع تبریک می گوییم
همه کسانی که نگهبان هستند دچار مشکل نمی شوند.
ما به خدمتگزاران قابل اعتماد روی می آوریم -
کارمندان پلیس راهنمایی و رانندگی، پلیس راهنمایی و رانندگی!

در خدمت و شهروندی شما موفق باشید.
باشد که آرزوها و رویاها محقق شوند.
باشد که تعطیلات روشن، مهربان، باشکوه باشد.
موفق باشید با شما خواهد بود، اجازه دهید آن را به شما!

در روز پلیس راهنمایی و رانندگی، افسران بازرسی به طور سنتی تبریک مقامات دولتی، همکاران، خانواده، دوستان و بستگان را می پذیرند.

سابقه خدمات

روز پلیس راهنمایی و رانندگی در روسیه یک تعطیلات نسبتاً جوان است، اما تاریخچه این خدمات 82 سال پیش آغاز شد. در 3 ژوئیه ، در سال 1936 بود که بازرسی دولتی اتومبیل اتحاد جماهیر شوروی با حکم شورای کمیسرهای خلق اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد.

اولین قوانین راه، مصوب شورای کمیساریای خلق، می‌گوید عابران پیاده باید جای خود را به گاری دستی، گاری به راننده تاکسی، راننده تاکسی به خودرو و خودروی همه منظوره را به همه افراد خاص بدهند. وسایل نقلیه هدف و اتوبوس

اتحاد جماهیر شوروی در اوایل دهه 1960 به کنوانسیون بین المللی ترافیک جاده ای پیوست. پس از آن، اتحاد جماهیر شوروی قوانین یکنواخت جاده را تصویب کرد.

GAI پس از فروپاشی اتحادیه چندین بار تغییر نام داد. بنابراین، به عنوان مثال، در سال 1998 این سرویس به نام بازرسی دولتی ایمنی جاده (GIBDD) وزارت امور داخلی روسیه آغاز شد.

مقامات در سال 2002 تصمیم گرفتند نام آشنا را برای همه بازگردانند و نام این سرویس را به بازرسی دولتی ترافیک (GAI) تغییر دادند. و هفت سال بعد، وزیر وقت امور داخلی روسیه رشید نورگلیف، که تحت رهبری او اصلاحات وزارت امور داخلی انجام شد، در 3 ژوئیه دستور جشن رسمی روز پلیس راهنمایی و رانندگی را امضا کرد.

به هر حال، تبدیل شدن به افسر پلیس راهنمایی و رانندگی در روسیه چندان آسان نیست - ابتدا باید خدمت سربازی را در نیروهای مسلح فدراسیون روسیه انجام دهید یا آموزش تخصصی در ساختارهای وزارت امور داخلی دریافت کنید. شما همچنین به توانایی رانندگی ماشین و حمل سلاح، دانستن قوانین و غیره نیاز دارید.

تبریک سنت ها

از آن زمان، روز پلیس راهنمایی و رانندگی سالانه در روسیه در 3 ژوئیه جشن گرفته می شود - در این روز، طبق سنت، کنسرت های جشنی با حضور ستارگان پاپ برگزار می شود.

© عکس: اسپوتنیک / سرگئی پیاتاکوف

رهبری وزارت امور داخله به کارمندان ممتاز پلیس راهنمایی و رانندگی با دیپلم، مدال، ترفیع و رتبه اعطا می کند. همچنین هدایای ارزشمندی به آنها داده می شود.

تبریک و آرزوها، طبق سنت، در سفره جشن نیز شنیده می شود. در این روز، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی درباره دستاوردها بحث می کنند و تجربیات خود را به اشتراک می گذارند، داستان های متعددی از زندگی خدماتی و حکایات خود را بیان می کنند.

آیین "شستن ستاره ها" سنت مهم این رویداد است - برای این، علائم در یک نوشیدنی الکلی (ترجیحا شامپاین) قرار می گیرد. لیوان با تعجب های جدی همکاران تخلیه می شود.

تبریک می گویم

در روز پلیس راهنمایی و رانندگی، همه سعی می کنند کلمات محبت آمیز زیادی به بازرسان بگویند - اینترنت مملو از تبریک های اختصاص داده شده به این افراد، از جمله موارد خنده دار و خنده دار است. مثلا:

افسر پلیس راهنمایی و رانندگی تعطیلات خود را جشن می گیرد
امروز او شاد است، او آهنگ می خواند.
او متوجه سبقت، آندرکات نمی شود،
و امروز او جریمه نمی شود.
تبریک به کارکنان بازرسی ترافیک
برای یک قلب مهربان، برای یک نگاه ملایم.
برای سخنرانی های آموزشی آنها،
چون همیشه می خواهند به ما کمک کنند.

عصای راه راه،
کلاه محافظ -
حافظ نظم سختگیر است
ما از بچگی همدیگر را می شناسیم.
مستلزم این است که قوانین
ما تخلف نکردیم
تمام علائم راه
نیز مورد احترام.
هر چند مودب باشه
همچنان سختگیر باش
به طوری که همه بدانند که او -
نگهبان جاده!

عصا از دور دیده می شود -
حتی کمی می درخشد
به معنای نگهبان است
آرامش ما را حفظ می کند
مسئول سفارش
و ماشین ها را هدایت می کند.
ما در روز پلیس راهنمایی و رانندگی آرزو می کنیم
شادی و عشق فراوان!

افسران پلیس راهنمایی و رانندگی عزیز - با تعطیلات حرفه ای شما! کار شما دشوار و مسئولیت پذیر و گاهی خطرناک است، بنابراین نمی توان اهمیت آن را دست بالا گرفت. در روز پلیس راهنمایی و رانندگی، برای حافظان نظم جاده ها صبر، درک و سلامتی آرزو می کنیم! در تمام تلاش ها و ارتقای خود موفق باشید!

مواد بر اساس منابع باز تهیه شده است

در سال 1919، اولین پلیس راهنمایی و رانندگی در مسکو در بخش خودرو بخش حمل و نقل شورای شهر مسکو سازماندهی شد. و در سال 1925، اداره تنظیم ترافیک در مسکو ظاهر شد.

وظیفه تضمین ایمنی جاده ها و ایجاد سازمانی که بر ترافیک نظارت دارد در ارتباط با توسعه شبکه جاده ای و رشد ناوگان خودرو نه تنها در مسکو بلکه در بسیاری از شهرهای کشور بوجود آمد. بنابراین ، در 3 ژوئیه 1936 ، شورای کمیسرهای خلق اتحاد جماهیر شوروی با قطعنامه خود "مقررات مربوط به بازرسی دولتی اتومبیل اداره اصلی شبه نظامیان کارگران و دهقانان NKVD اتحاد جماهیر شوروی" را تصویب کرد. این روز به عنوان روز تولد پلیس راهنمایی و رانندگی در نظر گرفته شده است که کارکنان آن بر رعایت استانداردها، هنجارها و قوانین جاری در زمینه ایمنی راه نظارت و نظارت دارند.

در ژوئن 1998، با حکم رئیس جمهور فدراسیون روسیه، بازرسی دولتی خودرو به بازرسی دولتی ایمنی جاده (GIBDD) وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه تغییر نام داد و از ژوئیه 2002 نام قدیمی بازگشت - GAI.

همه ساله در ماه جولای، تمام افسران پلیس راهنمایی و رانندگی تعطیلات حرفه ای خود را جشن می گیرند. تعطیلات ضروری است تا مردم اهمیت بازرسی ترافیک دولتی را فراموش نکنند که ایمنی جاده ها را تضمین می کند. در مورد تاریخچه روز پلیس راهنمایی و رانندگی در سال 2019، در مورد تاریخچه تعطیلات و سنت های آن، در مقاله بیشتر بخوانید.

تقریباً هر تخصصی تعطیلات خاص خود را دارد. روز پلیس راهنمایی و رانندگی در روسیه چه تاریخی است؟ در 3 جولای جشن گرفته می شود.

تاریخ جشن روز پلیس راهنمایی و رانندگی تغییر نمی کند. هر سال این تاریخ در تقویم رسمی به عنوان تعطیلات مشخص می شود. با وجود تاریخ رسمی، همه مشغول کار هستند، حتی پلیس راهنمایی و رانندگی. در روسیه، این تعطیلات نه چندان دور شروع به جشن گرفتن شد. دستور "در اعلام روز بازرسی دولتی برای ایمنی راه وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه" در سال 2009 توسط وزیر امور داخلی رشید نورگلیف امضا شد، یعنی در سال 2019 این روز بزرگ خواهد بود. 11 ساله

با نگاهی به تاریخچه ظهور تاریخ تعطیلات روز پلیس راهنمایی و رانندگی، خاطرنشان می کنیم که اولین خدمات پلیس راهنمایی و رانندگی در سال 1936 در اتحاد جماهیر شوروی ظاهر شد، تصمیمی که شورای کمیسرهای خلق در 3 ژوئیه این تصمیم را امضا کردند. سال بنابراین، کارمندان بازرسی ترافیک دولتی برای حرفه خود تاریخ تعطیلی غیر رسمی تعیین کردند.

هنگامی که اتحاد جماهیر شوروی فروپاشید و فدراسیون روسیه جایگزین آن شد، جایی که به افسران پلیس راهنمایی و رانندگی نیز برای کنترل ترافیک نیاز بود، دولت فدراسیون روسیه "مقررات مربوط به بازرسی دولتی وزارت امور داخلی روسیه" را صادر کرد. در سالهای بعد، همه چیز سر جای خود باقی ماند، تا اینکه در سال 1988 بازرسی دولتی ترافیک به بازرسی ایمنی ترافیک دولتی تغییر نام داد، زیرا به نظر مقامات این بود که پلیس راهنمایی و رانندگی به درستی ماهیت کار را منعکس می کند. اما در سال 2002 ، مقامات تصمیم گرفتند نام قبلی را برگردانند و به طور خاص نام تاریخی دیگری را برای پلیس راهنمایی و رانندگی - GAI ارائه کنند. تا روز افسر پلیس راهنمایی و رانندگی، به کارمندان پاداش داده می شود و کنسرت های جشن برگزار می شود.

آداب و رسوم برای افسران راهنمایی و رانندگی

طبق سنت، در روز افسران پلیس راهنمایی و رانندگی - 3 ژوئیه، بازرسان راهنمایی و رانندگی لباس رسمی سفید برفی می پوشند. بعلاوه:

1. آنها یک صف جشن ترتیب می دهند که در آن افراد دارای موقعیت بالاتر متنی رسمی را می خوانند و به بهترین افسران پلیس راهنمایی و رانندگی دیپلم و مدال می دهند یا درجات خود را بالا می برند.
2. آنها آموزش و ارائه تجهیزات ویژه ای را نشان می دهند که به افسران پلیس راهنمایی و رانندگی کمک می کند تا ایمنی جاده را تضمین کنند.
3. در اوایل 3 ژوئیه، مرسوم است که کنسرت هایی را ترتیب دهید که به کارمندان این فعالیت اختصاص دارد. ستاره های مشهور پاپ روسیه در این اجراها شرکت می کنند که در طول کنسرت به کارکنان بازرسی دولتی سلام می کنند، تعطیلات آنها را تبریک می گویند و برای آنها در فعالیت های حرفه ای خود آرزوی موفقیت می کنند. همچنین از زحمات آنها تشکر کنید.

در روسیه، در روز پلیس راهنمایی و رانندگی، ستاره های جدید روی بند شانه ها معمولا شسته می شوند، به عبارت دیگر، یک موقعیت جدید. به عنوان یک قاعده، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، ستاره های دریافت شده را در یک لیوان پر از الکل قرار می دهند و در یک جرعه الکل می نوشند و ستاره ها را با دندان های خود نگه می دارند.

در مورد حرفه

پلیس راهنمایی و رانندگی بر رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی نظارت می کند، می تواند به صدور جریمه متوسل شود و افرادی را که قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی کنند، بازداشت کند. آنها مسائل مربوط به شرایط اضطراری را حل می کنند، حمل و نقل کالا را همراهی می کنند و همچنین ترافیک ایمن در بزرگراه ها را تضمین می کنند.

در سال 2019، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی را می توان بر اساس انواع واحدها توزیع کرد، مانند:

• ادارات ثبت نام و معاینه بازرسی جاده؛
• جستجوی پست حمل و نقل جاده ای;
• خدمات گشت جاده ای؛
• آن ها بازرسی و ثبت نام

روز پلیس راهنمایی و رانندگی به دلایلی جشن گرفته می شود، زیرا برای تبدیل شدن به یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی باید در نیروهای مسلح خدمت کنید یا تحصیلات تخصصی دریافت شده در ساختارهای وزارت فدراسیون روسیه داشته باشید. متقاضی عنوان باید در این تخصص آموزش دیده باشد، قوانین، روش عملیات در طول دوره وظیفه را بداند. توانایی استفاده از سلاح و توانایی رانندگی با ماشین باید نشان داده شود.

یگان ها دارای رتبه هایی مشابه ارتش هستند. ورود به دفتر به شدت بسته به سن و ستاره روی بند شانه انجام می شود. کسانی که در سازمان بازرسی دولتی کار کرده اند، با توجه به مدت خدمت و کسب مزایای اجتماعی، شانس بازنشستگی پیش از موعد را دارند. بسته ای که امتیازاتی را برای پرداخت خدمات عمومی، تعطیلات در خانه استراحت، بیمارستان ها می دهد. کارمندان روز افسر پلیس راهنمایی و رانندگی را در سال 2019 حتی در شهرهای کوچک روسیه جشن می گیرند.

در واقع، پلیس راه در سال 1683 ظاهر شد، زمانی که پیتر 1 فرمان "ممنوعیت سفر بدون راننده و اسب های لجام گسیخته" را امضا کرد، به این معنی که شما باید بی سر و صدا رانندگی کنید و کسانی که نافرمانی می کنند به کارهای سخت تبعید می شوند. تصادفات نیز در گذشته رایج بوده است. معلوم می شود که اولین بازرسان راهنمایی و رانندگی کارمندان فرمان ملی بودند که نظم عمومی را رعایت می کردند که در زمان ما افسران پلیس هستند.

چندین عامل جالب در مورد پلیس راهنمایی و رانندگی وجود دارد:

1. بازرسی فنی خودروها در قرن نوزدهم ظاهر شد. در سال 1866، مقامات میزان جریمه را برای عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی تعیین کردند و بازرسی دائمی وسایل نقلیه را تصویب کردند.
2. کار بازرسان راهنمایی و رانندگی توسط نظافتچیان خیابان انجام شد. در پایان قرن نوزدهم، سرایداران فرصت‌های خوبی داشتند، وضعیت جاده‌ها را تماشا می‌کردند و این فرصت را داشتند که متخلفان را جریمه کنند.
3. به جای یک میله سیاه و سفید، یک عصای سفید وجود داشت که با آن حرکت و ایمنی عابران را در جاده تنظیم می کردند. شهردار سن پترزبورگ، دانیل دراچفسکی، در سال 1908 دستور صدور عصا را صادر کرد. طول عصا 50 سانتی متر بود، در صورت لزوم، پلیس کالسکه، ماشین یا دوچرخه و گاهی حتی یک ردیف کامل را متوقف می کرد و چوب را مطابق جهت حرکت وسیله نقلیه متوقف شده در بالا بالا می آورد. در سال 1922، عصا به رنگ زرد با دسته شرابی طراحی شد و دستورالعمل‌هایی برای استفاده صحیح از عصا نوشته شد. مقامات معتقد بودند که چنین رنگ آمیزی روشن توجه بیشتری را به خود جلب می کند. در 27 آوریل 1939، کمیساریای خلق امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی کار خود را آغاز کرد که طراحی یک عصای راه راه سیاه و سفید را طراحی کرد. در حال حاضر، گرز یک فضای خالی در داخل برای قرار دادن یک LED است که در شب روشن می شود.
4. قبل از ORUD، بعد از GAI. در دهه 20 قرن گذشته ، اولین پلیس راهنمایی و رانندگی ظاهر شد که نامی داشت - اداره تنظیم ترافیک. این دپارتمان نه در واحدهای نظامی، بلکه به عنوان یک بخش زیر نظر مقامات مدنی، جایی که MOSSOVET در آن حضور داشت، آموزش دید. این جسد به این دلیل ظاهر شد که وضعیت در جاده ها بدتر و بدتر می شد. سپس با توجه به اینکه در سطح شهر بیش از 1000 کامیون و بیش از یکصد وسیله نقلیه برای جابجایی افراد وجود داشت، تشکیل فشرده پیاده رو و شبکه جاده ای آغاز شد. بازرسی ترافیک دولتی خود در 3 ژوئیه 1936 زیر نظر کمیساریای خلق امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی فعالیت خود را آغاز کرد. با وجود این، اداره تنظیم ترافیک تا سال 1950 به عنوان یک اداره جداگانه حضور داشت و کنترل کننده های راهنمایی و رانندگی وارد کارکنان پلیس راهنمایی و رانندگی نشدند.
5. بازرسی دولتی برای ایمنی راه که شایسته یک بنای تاریخی است. تعداد زیادی بنای تاریخی به بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی در مناطقی مانند: بلگورود، تومسک، فنلاند، هلسینکی در محل تاپیولا اختصاص داده شده است.
6. در زمان جنگ، بازرسان دولتی وظیفه خاصی داشتند. در طول جنگ بزرگ میهنی، کار معمول کارگرانی که بر ترافیک نظارت می‌کردند، به حاشیه رفت. پلیس راهنمایی و رانندگی اقدام به حذف خودروها، تنظیم استفاده صحیح از قطعات یدکی و صدور گواهینامه رانندگی کرد. این بدان معناست که وظیفه اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی تامین خودرو و راننده در محدوده و جلو بود.
7. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی نه تنها مرد، بلکه زن نیز بودند. در زمان ما در روسیه، معمولاً این باور وجود دارد که مردان وظایف بازرس ترافیک دولتی را بهتر از زنان انجام می دهند، اما کشورهای خارجی قبلی معتقد بودند که زنان در انجام کار در بازرسی دولتی بسیار بهتر هستند. در لیما، فقط زنان در پلیس راهنمایی و رانندگی کار می کردند، اما ژنرال آرتورو داویلا سمت رئیس را بر عهده داشت.

نتیجه

این تعطیلات در بین افسران پلیس راهنمایی و رانندگی کاملاً محترمانه در نظر گرفته می شود. اما علاوه بر آرزوها و جشن ها در یک دایره باریک از کارمندان ، روز بازرس دولتی قطعاً دارای بخش رسمی است که به طور معمول توسط وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه سازماندهی می شود.

در روز پلیس راهنمایی و رانندگی اقدامات مختلفی با هدف کاهش تصادفات بی شمار در جاده ها و افزایش فرهنگ عملکرد رانندگان و عابران پیاده انجام می شود که از جمله می توان به: سخنرانی برای دانش آموزان در مدارس و سایر موسسات، پاداش به بهترین کارگران، خیابانی اشاره کرد. اجراها انجام می شود.